This paper presents the results of research and comparative analysis of the vibrations of the front suspension arm resulting from the operation of a rotating wheel with a tire with a given unbalance. The effect resulting from the application of a flexible component joining the arm with car body on the arm vibrations in the longitudinal and vertical directions is determined and described.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Artykuł dotyczy eksperymentalnej analizy rozwoju warstwy przyściennej na powierzchni turbinowej łopatki kierowniczej Na wlocie do palisady zainstalowany został wieniec prętów cylindrycznych mający za zadanie symulację warunków przepływowych panujących w rzeczywistym stopniu turbinowym. Zasadniczym zadaniem pracy była analiza wpływu śladu aerodynamicznego wieńca na stan warstwy przyściennej a zwłaszcza na położenie strefy przejścia laminarno-turbulentnego.
EN
The paper presents an experimental analysis of the boundary layer developing on the surface of blade profile of a stator cascade. At the inlet to the cascade the conditions existing in real stage have been simulated by means of rotating wheel of cylindrical bars. The main aim of this work was to analyse the phenomenon of wake interaction with the boundary layer and its influence on the localisation of the laminar-turbulent transition zone.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.