Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2017

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!
Sesja wygasła!
Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: rope transport

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Naziemne systemy transportu linowego wspomagające miejskie środki transportu – rozwiązania historyczne

Magiera T., Wójcik K., Kułaga P.

Transport Miejski i Regionalny

2017

nr 1

19--21

W artykule przedstawiono historyczne, powstałe na przełomie XIX i XX wieku, rozwiązania techniczne różnych środków transportu miejskiego połączonych z naziemnymi systemami transportu linowego – tzw. połączeń hybrydowych. Opisano pierwsze połączenie systemów tramwajów linowych z wagonami kolejowymi, które funkcjonowało w Nowym Jorku jako środek transportu zapewniający przeprawę przez Most Brookliński.Przedstawiona została rozbudowa tego systemu, która zapewniła przepustowość przewozową na poziomie 30 milionów osób rocznie. Artykuł przedstawia również rozwiązania hybrydowe kolei linowo-terenowych służących do transportu tramwajów konnych i elektrycznych w Cincinnati oraz w Hoboken, USA. Były one szeroko stosowane w miejscach o dużych nachyleniach, których tramwaje nie były w stanie pokonać. Ponadto szczegółowo opisano istniejące rozwiązanie tramwaju elektrycznego we włoskim Trieście, którego trasa jest częściowo obsługiwana przez kolej linowo- terenową. Artykuł zawiera opis poszczególnych elementów tego systemu i udoskonalenia wprowadzane podczas całego okresu eksploatacji. Kolej linowo-terenowa, obsługująca najbardziej stromy odcinek trasy, została również opisana z uwzględnieniem zmieniających się rozwiązań technicznych pojazdów na przestrzeni prawie osiemdziesięcioletniej eksploatacji.

The article presents technical solutions of historical means of public transport connected with rope transport ground systems operated at the turn of the 19 century – so called „the hybrids”. Especially it shows a connection between elements of a cable car system with train carriages, which was installed and operated at the Brooklyn Bridge in New York up to the year 1908. Extension of this transportation system has enabled carrying up to 30 million passengers annually. Additionally, the purpose-built funiculars with platforms are presented in the article. They were adapted to carry horse and electric trams to ensure consistency of transport at local hills in Cincinnati and in Hoboken, USA. Moreover, the article presents characteristics of electric tram operating in Trieste, in Italy which has a track partly supported by a funicular system. The main elements of this transportation system and their development during the operation period are described. The funicular system, installed at the steepest part of the track, was described in terms of technical solutions for carriers during eighty years of the operation.

Czy koleje dwulinowe maja przyszłość?

Olszyna G., Rokita T., Wójcik M.

Przegląd Komunikacyjny

2017

R. 72, nr 3

27--32

W artykule zamieszczono zarys historyczny powstania i rozwoju napowietrznych kolei dwulinowych opisano też wady i zalety tego systemu kolei w porównaniu z kolejami jednolinowymi. W dalszej części artykułu przedstawiono dyskusję nad uwarunkowaniami budowy kolei dwulinowych w Polsce. W analizie uwzględniono wszystkie cztery funkcjonujące obecnie w Polsce koleje dwulinowe. Podjęto próbę odpowiedzi na pytanie czy system dwulinowy jest optymalnym rozwiązaniem dla tych kolei.

The article contains a historical review of the origin and development bicable aerial ropeways. Describes the pros and cons of the ropeway system in comparison with the monocable aerial ropeways. The later in the article presents a discussion on the conditionality bicable aerial ropeway construction in Poland. The analysis included all four currently operated in Poland bicable aerial ropeways. We attempt to answer the question whether the bicable system is the optimal solution for those aerial ropeways. The article concerns the problem of research and evaluation of the results of these.