Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: rope booster drive

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Sprzężenie cierne w linowym napędzie pośrednim

Gładysiewicz L., Kisielewski W., Woźniak D., Król R., Kaszuba D.

Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze

2014

Nr 1

31--35

W artykule przedstawiono Ideę linowego napędu pośredniego. Rozwiązanie to ma szereg zalet, charakteryzuje się prostą budową oraz doskonale nadaje się do zastosowań w długich przenośnikach taśmowych. Badania sprzężenia ciernego przeprowadzono na specjalnym stanowisku pomiarowym. Pomiar przekazywanej siły tarcia wymagał wcześniejszego określenia oporów własnych układu przewijania taśmy pędzonej oraz układu przewijania liny pędnej. Wyznaczono charakterystykę pary ciernej lina - taśma. Przedstawiono możliwości praktycznego zastosowania linowego napędu pośredniego.

A new idea of the rope booster drive is analyzed. The solution has many advantages. It characterizes simple construction, and is suitable for application for long conveyor belts. A new testing stand for researching frictional contact between cooperating pair belt and rope was built. The characteristic of the frictional drive transmission rope-belt was identified. An example of practical application of rope booster drive is presented here.

Innowacyjny przenośnik dalekiego zasięgu do transportu kruszyw

Gładysiewicz L., Kawalec W.

Górnictwo Odkrywkowe

2013

R. 54, nr 5-6

88--94

Eksploatacja złóż surowców skalnych jest uzależniona od możliwości odstawy urobku do kolejowego lub drogowego punktu przeładunku towarów masowych. Budowa nowej bocznicy kolejowej lub drogi kołowej jest często zbyt kosztowna, zaś istniejące drogi mogą być niedostosowane do ruchu ciężkich samochodów, albo władze lokalne nie zezwalają na ich przejazdy. Skutecznym rozwiązaniem może być przenośnik taśmowy dalekiego zasięgu. Zastosowanie innowacyjnego, linowego napędu pośredniego pozwala na użycie taśmy o mniejszej wytrzymałości i konfigurowanie trasy krzywoliniowej, omijającej obszary chronione.

Exploitation of rock minerals depends on the availability of haulage of mined aggregates to the road or rail bulk material depot. Building of a new railroad or road is often too costly, existing roads can be either not suitable for heavy vehicles or local authorities do not allow for their regular commuting. A long distance belt conveyor can be an effective solution. The implementation of an innovative rope booster drive (RBD) enables to use belts with lower tensile strength and negotiate curvilinear routes designed to bypass protected areas.