Kierowca -operator jest narażony na działanie drgań mechanicznych, głównie poprzez działanie drgań o charakterze ogólnym. Znajomość rozkładu nacisku na powierzchni siedziska daje informacje gdzie drgania przedostające się do organizmu człowieka mają największą moc. Co za tym idzie, dostajemy informację gdzie tłumienie drgań powinno być największe. Charakterystyki gęstości widmowych oraz funkcji przenoszenia dostarczają informacji o mocy i częstotliwości drgań.
EN
The paper contains simulation of seat pressure distribution (SPD) and the experiment with different position of accelerometer. Characteristics of transfer function and power spectral density (PSD) indicate for positions of accelerometer 2, 3 and 4 (front, left and right front corner on a seat cushion) the second resonance about 6 - 7 Hz. In addition, PSD for first position of accelerometer, indicates place of transfer the vibration energy. Knowledge about SPD is useful for constructors of seat cushion.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.