Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Elektryka
2 Przegląd Elektrotechniczny
1 Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
1 Scientific Papers of The Institute of Electrical Machines, Drives and Measurements of the Wrocław University of Science and Technology Series: Studies and Research

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: rolling rotor

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wpływ wybranych zmian konstrukcyjnych silnika reluktancyjnego przełączalnego z toczącym się wirnikiem cylindrycznym na jego parametry ruchu

Wrotek H.

Przegląd Elektrotechniczny

2008

R. 84, nr 6

91-94

W artykule prezentowane są wyniki analizy konstrukcji silnika reluktancyjnego przełączalnego z toczącym się wirnikiem cylindrycznym (SRPTW). Do analizy porównawczej wykorzystano prototyp SRPTW z czterema pasmami fazowymi wykonanymi w formie uzwojeń skupionych. Wykonano pomiary i dokonano analizy wpływu wybranych parametrów konstrukcyjnych SRPTW na jego parametry ruchowe takie jak moment.

The paper presents research into rolling motor switched reluctance motor (RRSRM). Paper describes a three-band construction, four-band construction and five-band construction RRSRM. Value of torque in the model of RRSRM has been analysed during simulation.

Simulation model and laboratory tests of switched reluctance motor with rolling rotor

Arkkio A., Biernat A., Bucki B., Kamiński G., Smak A., Staszewski P.

Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały

2008

Vol. 62, nr 28

52-58

In the report measurements of Rolling Rotor Switched Reluctance Motor (RRSRM) laboratory model for large torque/small speed applications are presented. Laboratory model shortly described is constructed on base of the best design determined after calculations of several different motor constructions. The static torque, no-load, load and thermal characteristics of prototype motor are presented. Laboratory measurements are verified by simulated characteristics.

Wpływ wybranych parametrów konstrukcyjnych silnika reluktancyjnego przełączalnego z toczącym się wirnikiem cylindrycznym na jego parametry ruchowe

Wrotek H.

Przegląd Elektrotechniczny

2005

R. 81, nr 7-8

65-67

W artykule prezentowane są wyniki badań przeprowadzonych na silniku reluktancyjnym przetączalnym z toczącym się wirnikiem cylindrycznym (SRPTW). Do badań wykorzystano SRPTW z czterema pasmami fazowymi wykonanymi w formie uzwojeń skupionych. W oparciu o model fizyczny wykonano pomiary i dokonano analizy porównawczej wpływu poszczególnych parametrów konstrukcyjnych SRPTW na jego parametry ruchowe takie jak moment.

The paper presents research into Rolling Rotor Switched Reluctance Motor (RRSRM). The model of RRSRM has been built in the Institute of Electrical Machines at Warsaw University of Technology. Paper describes a four-band construction with concentrated coils. Value of torque has been analyzed during simulation.

Układy mimośrodowe przenoszące moment napędowy z toczącego się silnika

Kamiński G., Przyborowski W., Szczypior J.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Elektryka

2001

z. 117

47-62

W artykule rozpatrzono zagadnienie przenoszenia momentu obrotowego napędu z wirnika silnika przełączalnego z toczącym się wirnikiem cylindrycznym oraz niecylindrycznym. Przeanalizowano również wpływ wielkości mimośrodu na parametry eksploatacyjne silnika. Wykazano możliwość uzyskania maksimum momentu obrotowego drą pewnej wartości mimośrodu i prędkości synchronicznej silnika. Wskazano na zastosowania sprzęgieł elastycznych.

Transfer of torque from an SRM rotor with cylindrical and noncylindrical rolling rotor is considered in this paper. The influence of eccentricity on the operation and performance of me motor is also analyzed. The possibility of obtaining maximum torque for certain values of eccentric and speed is proved. Eccentric systems can be used in elastic clutches.

Silnik reluktancyjny przełączalny z toczącym się niecylindrycznym wirnikiem

Kamiński G., Posielski K., Staszewski P.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Elektryka

2001

z. 117

63-86

W artykule przedstawiono ideę konstrukcji silnika reluktancyjnego przełączalnego z toczącym się niecylindrycznym wirnikiem. Szczególną uwagę zwrócono na określenie zmienności szczeliny powietrznej w procesie toczenia się wirnika wewnętrznego o kształcie wielokąta wypukłego. Przedstawiono przykładowe wyniki obliczeń zmienności szczeliny.

The design odea of construction of the switch reluctance motor (SRM) with non-cylindrical rolling rotor is presented in the article. The inner rotor has the shape of the curve sided convex polygon. The main aspect of the article consiste of the determination of the air gap variation during the rolling process. The computed results of the air gap variations are presented.