Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 47

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  rodzaj
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
2
Content available remote Magazyny energii w systemie elektroenergetycznym
4
Content available remote Trends concerning packaging intended for cosmetics
EN
Cosmetic companies struggle for the purchase of their products at the market. Cosmetics packaging may be helpful in this respect. The present article shows the results of the survey studies concerning the most significant properties of cosmetic packaging as well as the types of the cosmetic packaging which mostly satisfies the expectations of the consumers. On the grounds of the conducted studies, we may conclude that the most important property is the convenience of packaging use and the least important is its eco-friendliness.
PL
Firmy kosmetyczne walczą na rynku o to, by ich wyroby były kupowane. Opakowania kosmetyków mają być w tym pomocne. W artykule przedstawiono wyniki przeprowadzonych badań ankietowych dotyczących najbardziej istotnych cech opakowań na artykuły kosmetyczne, jak też i rodzajom najbardziej odpowiadającym Konsumentom opakowaniom kosmetyków. Konkluzją tych badań jako najbardziej istotne cechy są: wygoda użytkowania opakowania, najmniej istotną natomiast jego ekologiczność.
EN
Employing critical theory and concentration estimates, we establish the existence of two classes of infinitely many weak solutions fractional Schrödinger-Poisson system involving critical Sobolev growth. The first classe of solutions with negative energy is found by using of notion genus while the second one contains infinitely many weak solutions with positive energy via Fountain theorem.
7
Content available remote Ściany oporowe z gruntu zbrojonego geosyntetykami
EN
Objective: Evacuation is a broad concept encompassing many forms of movement in the event of an emergency. Definitions of evacuation are different in many standards and publications in the field of fire safety engineering. The introduction of a unified version of the definition will allow for a precise description of this process. The diversity of its forms and types in the literature on the subject requires the introduction of an appropriate classification. This will allow for systematization of various forms of evacuation and conducting more precise research on individual types of the evacuation process. Introduction: The evacuation process takes into account the possibility of moving not only people, but also animals and property from a place of danger to a currently safe place. It is a process that does not always take place in an organized or orderly way, and its effect is to leave the place of danger by all people. The complexity of the evacuation process allows it to be divided due to various forms, ways of conducting it, or objects subject to evacuation. In the literature on the subject, many definitions of various forms of evacuation have been formed, i.e. general, phase, organized, self-evacuation, independent, rescue, primary, gradual, selective, sequential, full, preventive, partial, successful, total, successful, successful, secondary, primary, intervention, managed, directed, unmanaged, I degree, II degree, III degree, etc. Methodology: The authors reviewed the available definitions of the concept of evacuation and proposed a new definition to describe the process in more general terms. In addition, the authors conducted a review of the forms of evacuation and its classification occurring in scientific publications within the national scope. As a result of the detailed analysis, a preliminary classification of individual determinations of the evacuation process was made. Conclusions: The concept of evacuation has a much broader meaning than the current definitions of this process. The analysis shows that evacuation should be defined as a process of moving people, animals or property from a place of danger to a place currently safe. For the purposes of this article, a total of more than 25 evacuation process determinations have been identified, which have been classified into 12 categories. Progress in many areas, i.e. construction, development of transport and urban infrastructure and the occurrence of public demonstrations/events, affects the need to verify existing definitions for the needs of new conditions. The publication aims to draw attention to the need to introduce a systematic analysis of the classification of the evacuation process. Such classification will allow for the proper identification of all kinds of variables that have different effects on different forms of this process. The introduction of such a division will allow the use of appropriate measures, tools and procedures to ensure an adequate level of human safety. The carried out categorization may be the basis for identifying the risks that may occur during individual forms of evacuation.
PL
Cel: Ewakuacja jest szerokim pojęciem obejmującym wiele form przemieszczania w przypadku zagrożenia. Definicje ewakuacji są odmienne w wielu normach oraz publikacjach z zakresu inżynierii bezpieczeństwa pożarowego. Wprowadzenie ujednoliconej wersji definicji umożliwi precyzyjne opisanie tego procesu. Występująca w literaturze przedmiotu różnorodność jej form i rodzajów wymaga wprowadzenia odpowiedniej klasyfikacji. Pozwoli to na systematyzowanie różnorodnych form ewakuacji oraz prowadzenie bardziej precyzyjnych badań poszczególnych rodzajów procesu ewakuacji. Wprowadzenie: Proces ewakuacji uwzględnia możliwość przemieszczania nie tylko ludzi, ale także zwierząt i mienia z miejsca zagrożenia do miejsca aktualnie bezpiecznego. Jest to proces, który nie zawsze przebiega w sposób zorganizowany czy uporządkowany, a jego efektem jest opuszczenie miejsca zagrożenia przez wszystkie osoby. Złożoność procesu ewakuacji pozwala na dokonanie jej podziału ze względu na różnorodne formy, sposoby jej prowadzenia, czy obiekty podlegające ewakuacji. W literaturze przedmiotu ukształtowało się wiele określeń różnych form prowadzenia ewakuacji, tj. ewakuacja powszechna, fazowa, zorganizowana, samoewakuacja, samodzielna, ratownicza, pierwotna, stopniowa, selektywna, sekwencyjna, pełna, prewencyjna, częściowa, udana, całkowita, pomyślna, wtórna, pierwotna, interwencyjna, zarządzana, kierowana, niezarządzana, I stopnia, II stopnia, III stopnia, itp. Metodologia: Autorzy dokonali przeglądu dostępnych definicji pojęcia ewakuacji oraz zaproponowali nową definicję pozwalającą na opisanie procesu w sposób bardziej ogólny. Ponadto autorzy przeprowadzili przegląd form ewakuacji oraz jej klasyfikacji występujących w publikacjach naukowych o zasięgu krajowym. W wyniku szczegółowej analizy dokonano wstępnej klasyfikacji poszczególnych określeń procesu ewakuacji. Wnioski: Pojęcie ewakuacji ma znacznie szersze znaczenie niż określają to obecnie obowiązujące definicje tego procesu. Z dokonanej analizy wynika, że ewakuację należy definiować jako proces przemieszczania ludzi, zwierząt lub mienia z miejsca zagrożenia do miejsca aktualnie bezpiecznego. Na potrzeby niniejszego artykułu zidentyfikowano łącznie ponad 25 określeń procesu ewakuacji, które zostały sklasyfikowane według 12 kategorii. Postęp w wielu dziedzinach, tj. budownictwo, rozwój transportu i infrastruktury miast oraz występowanie publicznych manifestacji/imprez wpływa na potrzebę zweryfikowania istniejących definicji na potrzeby nowych uwarunkowań. Publikacja ma na celu zwrócenie uwagi na konieczność wprowadzenia usystematyzowanej analizy klasyfikacji procesu ewakuacji, która pozwoli na właściwą identyfikację wszelkiego rodzaju zmiennych mających odmienny wpływ na różne formy tego procesu. Wprowadzenie takiego podziału umożliwi zastosowanie odpowiednich środków, narzędzi oraz procedur do zapewnienia odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa ludzi. Przeprowadzona kategoryzacja może być podstawą do zidentyfikowania zagrożeń mogących występować podczas prowadzenia poszczególnych form ewakuacji.
PL
W artykule opisano opracowany przez autora sposób rzutowania w odwzorowaniach kartograficznych, przy użyciu współśrodkowych okręgów, przechodzących przez rzutowane punkty. Środki tych okręgów znajdują się w środku rzutowania, który leży w płaszczyźnie obrazowej rzutowanego obszaru. To rzutowanie nazwano łukowym i zastosowano je w odwzorowaniu azymutalnym oraz w odwzorowaniu walcowym poprzecznym. Obliczono skale długości i współczynniki zniekształceń dla tego odwzorowania i porównano je z odpowiednimi parametrami dla innych rodzajów rzutowania. Zaletami rzutowania łukowego są równopolowość i mniejsze wartości współczynników zniekształcenia niż dla innych rodzajów rzutowania.
EN
The elevation elaborated and based on the concentric circles and its application in the map projections are described in this article. The circles are passing through the elevated points. The centers of the circles are placed in the elevation center in image plane of the projected area. The elevation is named „by arc” and applied in the azimuth projection and the cylindrical transversal projection. The length scales and the coefficients of deformation are computed and compared with responsible parameters for other elevations. Advantages of the elaborated elevation are conservation of area and smaller values of the coefficients of deformation in comparison to other elevation types.
PL
Przedstawiono koncepcję wykorzystania kruszyw luminescencyjnych do budowy nawierzchni komunikacyjnych, w tym przykłady testowych odcinków doświadczalnych zrealizowanych w Polsce i na świecie. Zaprezentowano wyniki wstępnych prac badawczych nad opracowaniem technologii produkcji kompozytowych kruszyw luminescencyjnych.
EN
The article presents a concept of using luminescent aggregates for the construction of road surfaces. Selected test experimental sections in Poland and in the world were presented. The results of preliminary research work on the development of a technology for the production.
15
Content available remote Czym się kierować, wybierając farbę do wnętrz?
16
Content available remote Nest Box Use for Winter Roosting within a Flock of Tits
EN
Roosting in various shelters allows saving energy, especially in winter, thus hole nesting birds, like tits, search for places suitable to spend cold nights. Because the environment probably does not provide enough shelters for all birds from a winter flock to roost, a competition for best sites, as nest boxes, probably occurs. Therefore, the aim of this study was to describe the pattern of using the nest boxes by birds for roosting during three consecutive winter seasons and to determine the structure of a group of roosting birds in relation to the winter flock. Tits were captured and marked; daily controls of nest boxes were performed to find out which of them the tits used for roosting and subsequently, birds entering these boxes were caught at night. Great tits Parus major were the most abundant species roosting in the studied boxes with proportion of blue tits Cyanistes caeruleus differed between years. Young individuals prevailed among the birds roosting in nest boxes. However the age and sex structure of great tits roosting in nest boxes was similar to that observed in winter flocks, which was in contrast to earlier studies that found that the males and older individuals, high in the social hierarchy of the flock, will take over these boxes. The size of winter flock differs strongly among winters, thus it is possible that the level of competition for these roosting sites also varies between the years.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań oceny przydatności następujących kruszyw lekkich: granulat polistyrenowy, perlit, szkło ekspandowane, keramzyt oraz popiołoporyt, pod kątem ich przydatności do produkcji drobnokruszywowych betonów izolacyjno-konstrukcyjnych. Uzyskane betony lekkie miały gęstość w stanie suchym od 520 kg/m3 do 1320 kg/m3 oraz wytrzymałość na ściskanie od 3 MPa do 31 MPa. Wyniki doświadczeń wykazały, że w przypadku betonów drobnokruszywowych izolacyjno-konstrukcyjnych, których wytrzymałość na ściskanie nie musi przekraczać 10 MPa, celowe jest stosowanie bardzo lekkich kruszyw, a w szczególności szkła ekspandowanego, natomiast przydatność kruszyw keramzytowych lub popiołoporytowych nie jest uzasadniona.
EN
In the paper the results of the application of the following lightweight aggregates: polystyrene granules, perlite, expanded glass, expanded clay and sintered fly ash, for the production of the insulating-structural fine-aggregate concrete was presented. The produced lightweight concretes had the density in oven-dried density ranging from 520 kg/m3 to 1320 kg/m3 and compressive strength of 3 MPa ÷ 31 MPa. The experimental results have shown that, in the case of insulating-structural concretes, for which the strength lower than 10 MPa is required, the application of expanded clay or sintered fly-ash were considerably less effective in comparison to ultra-lightweight aggregates, especially to expanded glass.
EN
The paper presents a neutronic analysis of the battery-type 20 MWth high-temperature gas cooled reactor. The developed reactor model is based on the publicly available data being an ‘early design’ variant of the U-battery. The investigated core is a battery type small modular reactor, graphite moderated, uranium fueled, prismatic, helium cooled high-temperature gas cooled reactor with graphite reflector. The two core alternative designs were investigated. The first has a central reflector and 30×4 prismatic fuel blocks and the second has no central reflector and 37×4 blocks. The SERPENT Monte Carlo reactor physics computer code, with ENDF and JEFF nuclear data libraries, was applied. Several nuclear design static criticality calculations were performed and compared with available reference results. The analysis covered the single assembly models and full core simulations for two geometry models: homogenous and heterogenous (explicit). A sensitivity analysis of the reflector graphite density was performed. An acceptable agreement between calculations and reference design was obtained. All calculations were performed for the fresh core state.
19
Content available Nawierzchnie lotnisk
PL
Nawierzchnie lotnisk muszą bezpiecznie przejąć obciążenia użytkowe pochodzące od ciężaru samolotu oraz zapewnić ich odpowiednią redystrybucję w poszczególnych warstwach konstrukcyjnych, bez destrukcji tych warstw oraz z zachowaniem bezpieczeństwa poruszającego się po niej lub stojącego statku powietrznego. Ze względu na szczególny charakter muszą one spełniać wysokie wymagania zwłaszcza w zakresie odpowiedniej nośności, równości i szorstkości.
20
Content available Nawierzchnie betonowe
PL
Wykonywanie nawierzchni betonowych ma w Polsce długoletnią tradycję. Dowodem na to są istniejące do dziś drogowe nawierzchnie betonowe, których jakość i stan techniczny dają możliwość ciągłego użytkowania, mimo dużego wzrostu natężenia ruchu pojazdów i ich ciężaru. Współcześnie dostępne technologie, w połączeniu z fachową wiedzą, pozwalają na budowanie nawierzchni betonowych, których prawidłowe utrzymanie zapewni trwałość na lata.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.