W pierwszej części artykułu przedstawiono przegląd klasyfikacji geotechnicznych opartych na parametrach geofizycznych dla rozpoznania właściwości górotworu. Szerzej omówiono podstawowe zależności tych klasyfikacji oraz nomogramy do wyznaczania parametrów górotworu. W drugiej części podano przykład obliczeń jakości górotworu oraz modułów sprężystości i deformacji dla potrzeb projektowania tunelu drogowego w Węgierskiej Górce. Podkreślono zgodność i dużą wiarygodność wyznaczonych modułów deformacji metodą Bartona (1996) i Bestyńskiego (1997). Wskazano na potrzebę dalszego rozwoju rozpoznania właściwości górotworu metodami geofizycznymi, a zwłaszcza sejsmiczną z uwzględnieniem takich dodatkowych parametrów jak prędkość fali S i tłumienie.
EN
First, a review of ucolcchnical classifications based on geophysical parameters for rock mass recognition has been presented. The basic interrelations of these classifications as well as graphs for determination of rock mass parameters have been described in some detail. Then, an example of rock mass quality and modulus of elasticity and deformation calculations for project of road tunnel in Węgierska (iórka has been presented. Demonstrated are the consistence and great reliability of Barton (1996) method for the case of minimal values and Heslyński (1997) method used to determine deformation modulus. There is a need for further development of geophysical methods for rot k mass properties recognition, especially seismic, using such parameters as S-wave velocity and attenuation.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.