PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  robust design
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Application of automotive safety design methodologies to the development of Euro 7 emission control systems including on board monitoring
Kmieć Mateusz, Weber Matthias, Romijn Marcel, Matthews Dave
Combustion Engines
|
2022
|
R. 61, nr 1
75--82
EN
Euro7 and California HD-OBD present a shift of approach in emissions control. Legislative bodies concentrate on individual vehicle conformity to standards during its lifetime on top of type approval processes in test environment. The main change is NOx trackers in software and sensors in the exhaust pipes of all vehicles. As a consequence of constant supervision not only single point faults are taken into account in the analysis, but also cumulative parameter drift of components due to aging. To achieve normative requirements and prevent emission standards violation during exploitation, methodologies known from automotive functional safety domain and SOTIF are used to evaluate and modify a propulsion system design. An illustrative example of analysis is presented in the paper.
2
Content available remote Modal–Cotton Fibre Blend Ratio and Ring Frame Parameter Optimisation Through the Taguchi Method
Maheswaran R, Srinivasan V
Autex Research Journal
|
2019
|
Vol. 19, no. 1
86--96
EN
The influence of Modal–cotton (MC) fibre blend ratio and ring frame machine parameters such as front top roller loading and break draft on the blended yarn properties has been studied. Compact MC blended yarn samples of 14.75 tex with three different MC fibre blend ratio has been produced in a LR 6 ring spinning frame fitted with Suessen Compact drafting system. A robust design optimisation to minimise the variations of the output yarn properties such as blended yarn tenacity, yarn unevenness and hairiness caused because of the variations in the material as well as machine setting parameters is achieved through the Taguchi parametric design approach. It is found that the maximum compact MC blended yarn tenacity is 23.76 g/tex, which is influenced very much by MC fibre blend ratio but meagrely by top roller loading and break draft. Similarly, the minimum 9.54 U% and 3.59 hairiness index are achieved with 100:0 and 70:30 MC fibre blend ratio, respectively, at 23-kg top roller loading. Statistical ANOVA analysis is performed on the results and optimum values are obtained within the 95% confidential level through confirmation experiments.
3
Content available Kriging based robust optimisation algorithm for minimax problems in electromagnetics
Li Y., Rotaru M., Sykulski J. K.
Archives of Electrical Engineering
|
2016
|
Vol. 65, nr 4
843--854
EN
The paper discusses some of the recent advances in kriging based worst-case design optimisation and proposes a new two-stage approach to solve practical problems. The efficiency of the infill points allocation is improved significantly by adding an extra layer of optimisation enhanced by a validation process.
4
Metoda Taguchiego w projektowaniu przekładni zębatych z wykorzystaniem programu STATISTICA
Drewniak J., Tekiela K.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
3046--3054, CD2
PL
Artykuł przedstawia zastosowanie metody projektowania niezależnego (robust design) przekładni zębatych z wykorzystaniem teorii Taguchiego oraz metod projektowych z uwzględnieniem niezawodności. Analiza opiera się na wykorzystaniu macierzy ortogonalnych, współczynnika sygnał/szum (S/N), analizy zakłóceń i niezawodności w rozważaniach wytrzymałościowych. Na ich podstawie bada się charakterystyki niezawodnościowe na poziomie projektowania parametrów. Analizie poddano wytrzymałość kontaktową oraz na złamanie zębów kół zębatych w przekładni.
EN
The paper presents the use of independent design method (robust design) for a gear using Taguchi theory and design methods with regard to reliability. The analysis is based on the use of orthogonal matrix, ratio signal/ noise (S/N), interference analysis and reliability considerations of strength. On its basis the characteristics of the reliability of the design parameters were examined. The pitting and fatigue fracture of teeth of the gears were analyzed.
5
Metoda Taguchiego w projektowaniu niezależnym przekładni zębatych
Drewniak J., Tekiela K.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
3230--3239
PL
Artykuł przedstawia zastosowanie metody projektowania niezależnego (robust design) przekładni zębatych z wykorzystaniem teorii Taguchiego oraz metod projektowych z uwzględnieniem niezawodności. Analiza opiera się na wykorzystaniu macierzy ortogonalnych, współczynnika sygnał/szum (S/N), analizy zakłóceń i niezawodności w rozważaniach wytrzymałościowych. Na ich podstawie bada się charakterystyki niezawodnościowe na poziomie projektowania parametrów. Jako kryteria przyjęto wytrzymałość kontaktową oraz wytrzymałośc na złamanie zębów kół zębatych w przekładni.
EN
Application of Taguchi method and design methods taking into account reliability to robust design of gears are presented in this paper. Analysis is based on the application of orthogonal matrices, signal-to-noise ratio (S/N), noise analysis of variance and reliability in strength consideration. On this ground reliability characteristics are investigated on the level of parameters design. Strength on gear tooth bending and strength on gear tooth wear (pitting) are received as the criteria.
6
Content available remote Optimum weight design of multilayered fiber composite plates with discrete ply angles and uncertainty in ply thicknesses
Latalski J.
Composites Theory and Practice
|
2014
|
R. 14, nr 4
183--188
EN
The presented paper discusses the minimum weight design of multilayered fiber composite plates with tolerances in individual ply thicknesses. These tolerances are given by the maximum acceptable deviation of every individual ply thickness from its nominal value. The robustness of the design is achieved by diminishing the design state variable (buckling load factor) by the product of arbitrary assumed tolerances and appropriate sensitivities. The proposed approach is illustrated with examples of a simply supported rectangular laminated plate design under uni- and bi-axial compression. The minimum weight identified by the total number of layers is found to assure plate stability. For the discussed analysis, buckling load sensitivity formulas with respect to ply thicknesses are given. Based on these relations, the impact of the discussed variations on the optimal laminate stacking sequence and buckling mode shape is studied in detail. The achieved results emphasize the importance of robust design opposed to merely nominal approaches.
PL
Przedstawiono zagadnienie optymalizacji wielowarstwowych płyt kompozytowych z włóknami ukierunkowanymi dyskretnie z uwzględnieniem występowania tolerancji grubości poszczególnych lamin. Rozważane tolerancje zostały zdefiniowane jako maksymalne dopuszczalne odchylenia rzeczywistej grubości każdej z warstw od jej wartości nominalnej. W zaproponowanym podejściu do zagadnienia rozwiązanie optymalne uzyskano poprzez zmniejszenie zmiennej stanu zadania o wartość iloczynu przyjętych arbitralnie tolerancji i odpowiednich wrażliwości tej zmiennej stanu. Metodę rozwiązania zilustrowano przykładami ściskania jedno- i dwuosiowego płyty prostokątnej, swobodnie podpartej czterostronnie. Jako kryterium optymalizacji przyjęto minimum ciężaru (grubości) płyty. Zapisano rekurencyjne zależności na wrażliwość siły krytycznej względem grubości poszczególnych warstw laminatu. Następnie, na podstawie tych zależności, wyznaczono zmodyfikowaną wartość siły krytycznej obciążenia. Szczegółowo omówiono wpływ badanych tolerancji na układ i kolejność warstw w laminacie wielowarstwowym. Uzyskane wyniki w pełni potwierdzają zasadność stosowania optymalizacji odpornościowej jako metody projektowania gwarantującej lepsze (bezpieczniejsze) rozwiązania niż standardowe ujęcie nominalne zagadnienia.
7
Content available Ply thickness tolerances in stacking sequence optimization of multilayered laminate plates
Latalski J.
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
|
2013
|
Vol. 51 nr 4
1039--1052
EN
The paper deals with the impact of manufacturing tolerances of plies thicknesses on optimal design of multi-layered laminated plates in compression. It is assumed that the considered tolerances are represented by the maximum acceptable deviation of every individual ply thickness from its nominal design value. The robustness of the optimum is achieved diminishing the buckling load amplitude factor by the product of arbitrary assumed tolerances and appropriate sensitivities. The discussed optimization problem is solved numerically by the direct enumeration method. The proposed approach is illustrated with examples of the rectangular multi-layered laminated plate design under uni- and biaxial compression. The achieved results emphasise the robustness of the proposed method compared to the approaches with ignored tolerances.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.