PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 13

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  roboty naprawcze
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Diagnostyka i naprawy dylatacji konstrukcyjnych w płytach posadzkowych. Część II
Świątek-Żołyńska Sylwia, Niedostatkiewicz Maciej, Kasprzak Sebastian
Przegląd Budowlany
|
2023
|
R. 94, nr 3-4
104--109
PL
W artykule przedstawiono najczęściej spotykane uszkodzenia dylatacji konstrukcyjnych w płytach posadzkowych na gruncie wraz z omówieniem sposobów naprawy. Dylatacje konstrukcyjne w płytach posadzkowych najczęściej realizowane są z wykorzystaniem dylatacji systemowych, które w trakcie długoletniej eksploatacji ulegają naturalnemu zużyciu lub uszkodzeniom mechanicznym. W artykule omówiono istotne aspekty technologiczno-materiałowe w zakresie demontażu starych i montażu nowych systemowych dylatacji konstrukcyjnych z uwzględnieniem funkcji obiektu. Przedstawiono również przypadki połączenia starych płyt posadzkowych z nowo wykonywanymi, a także rozwiązania w zakresie remontów i napraw dylatacji w bramach przejazdowych oraz szczelin skurczowych.
EN
The article will present the most common damage to structural expansion joints in floor slabs on the ground, together with a discussion of repair methods. Structural expansion joints in floor slabs are most often implemented with the use of system expansion joints, which are subject to natural wear or mechanical damage during long-term operation. The article will discuss important technological and material aspects in the field of disassembly of old and installation of new structural expansion joints, taking into account the function of the object. Cases of connecting old floor slabs with newly made ones, as well as solutions for renovation and repair of expansion joints in drive-through gates and contraction joints, were also presented.
2
Content available Diagnostyka i naprawy dylatacji konstrukcyjnych w płytach posadzkowych. Część I
Świątek-Żołyńska Sylwia, Niedostatkiewicz Maciej, Kasprzak Sebastian
Przegląd Budowlany
|
2022
|
R. 93, nr 11-12
122--125
PL
W artykule przedstawiono najczęściej spotykane uszkodzenia dylatacji konstrukcyjnych w płytach posadzkowych na gruncie wraz z omówieniem sposobów naprawy. Dylatacje konstrukcyjne w płytach posadzkowych najczęściej realizowane są z wykorzystaniem dylatacji systemowych, które w trakcie długoletniej eksploatacji ulegają naturalnemu zużyciu lub uszkodzeniom mechanicznym. W artykule omówiono istotne aspekty technologiczno-materiałowe w zakresie demontażu starych i montażu nowych systemowych dylatacji konstrukcyjnych z uwzględnieniem funkcji obiektu. Przedstawiono również przypadki połączenia starych płyt posadzkowych z nowo wykonywanymi, a także rozwiązania w zakresie remontów i napraw dylatacji w bramach przejazdowych oraz szczelin skurczowych.
EN
The article will present the most common damage to structural expansion joints in floor slabs on the ground, together with a discussion of repair methods. Structural expansion joints in floor slabs are most often implemented with the use of system expansion joints, which are subject to natural wear or mechanical damage during long-term operation. The article will discuss important technological and material aspects in the field of disassembly of old and installation of new structural expansion joints, taking into account the function of the object. Cases of connecting old floor slabs with newly made ones, as well as solutions for renovation and repair of expansion joints in drive-through gates and contraction joints, were also presented.
3
Content available remote Wielokryterialna analiza porównawcza wybranych rozwiązań naprawczych jednorodzinnego budynku mieszkalnego
Dziadosz Agnieszka, Baczyński Krzysztof, Rejment Mariusz, Wieczorek Damian
Materiały Budowlane
|
2022
|
nr 10
49--52
PL
Strategia zrównoważonego rozwoju sprzyja dążeniu do optymalizacji procesów budowlanych, w tym do optymalnego wykorzystania materiałów i rozwiązań technologicznych z pespektywy generowania kosztów utrzymania budynku, wynikających z różnej trwałości zastosowanych materiałów i wpływu ich zużycia na częstotliwość napraw. W artykule zaprezentowano wielokryterialną analizę porównawczą wybranych rodzajów robót naprawczych na podstawie oceny stopnia zużycia technicznego budynku metodą wizualną. W celu wyboru najlepszej technologii i materiałów do pokrycia dachu oraz wykonania posadzki wykorzystano trzy różne metody wielokryterialne: TOPSIS; AHP oraz PROMETHEE. Na podstawie uzyskanych wyników określono najkorzystniejsze rozwiązanie, pokazując jednocześnie przydatność wykorzystanych metod w procesie podejmowania decyzji.
EN
The sustainable development strategy favors the pursuit of optimization of construction processes, including the optimal use of materials and technological solutions from the perspective of generating the maintenance costs of the building resulting from the different durability of the materials used and the impact of wear on the frequency of repairs. The aim of the work is a multi-criteria comparative analysis of the proposed types of repair works based on the assessment of the degree of technical wear of the building using the visual method. In order to select the best technology and materials for roofing and flooring, three different multi-criteria methods were used, i.e.: TOPSIS, AHP and PROMETHEE. On the basis of the obtained results, the most favorable solution was determined, while showing the usefulness of the methods used in the decision-making process.
4
Content available Analysis of direct rework costs in Ukrainian construction
Trach Roman, Lendo-Siwicka Marzena, Pawluk Katarzyna, Połoński Mieczysław
Archives of Civil Engineering
|
2021
|
Vol. 67, nr 2
397--411
EN
The construction industry of Ukraine has a number of problems and barriers that hinder its development. The main problems affecting Ukraine are corruption, high level of opacity, inefficient use of resources and inefficient process management. Moreover, ineffective design and construction management reduce labor productivity and leads to reworks. Unfortunately, in Ukrainian construction industry most cases of rework have been accepted as a part of construction activities. Rework is one of the main factors in the growth of total costs and the excess of the schedule for the construction project. The problem of rework costs is important and needs to be studied more to alleviate these overruns in the future. However, rework data are usually quite difficult to obtain and most studies have been conducted in developed countries. It can be assumed that there is a greater probability of reworks and rework costs in developing countries than in the developed ones. Thus, the purpose of this article was to determine and systematize reworks factors, quantify amount of direct rework costs, determine the relationship between actual project costs, project duration variation and rework costs.
PL
Przemysł budowlany Ukrainy ma wiele problemów i barier, które utrudniają jego rozwój. Główne problemy dotykające Ukrainę to korupcja, nieefektywne wykorzystanie zasobów i zarządzanie procesami, które również przyczyniają się do zmniejszenia wydajności pracy i potrzeby prowadzenia robot naprawczych. Niestety, w Ukrainie na rynku budowlanym istnieje przyzwolenie na powstawanie dodatkowych prac w trakcie lub po zakończeniu prac nad danym przedsięwzięciem. Roboty naprawcze są jednym z głównych czynników wzrostu całkowitych kosztów i przekroczeń harmonogramów projektów budowlanych. Problem kosztów robót naprawczych jest bardzo istotny i należy go bardziej zbadać, aby móc zapanować nad tymi kosztami w przyszłości. Na podstawie publikowanych danych przyjmuje się, że średnia wartość kosztów tych robót wynoszą ok. 11 % pierwotnej wartości zamówienia. Jednakże, dostęp do danych dotyczących prac naprawczych jest ograniczony, a większość badań na ten temat przeprowadzono w krajach rozwiniętych. Można założyć, że istnieje większe prawdopodobieństwo przeróbek i kosztów przeróbek w krajach rozwijających się niż w krajach rozwiniętych ze względu na braki regulacji lub respektowania przepisów. W związku z powyższym, celem niniejszego artykułu było określenie i usystematyzowanie czynników związanych z robotami naprawczymi, ilościowe określenie bezpośrednich kosztów tych robot, określenie związku między rzeczywistymi kosztami projektu, zmiennością czasu trwania projektu i kosztami robot naprawczych. W badaniu przeanalizowano osiem projektów budowlanych zrealizowanych w okresie od 2012 do 2017 roku na Ukrainie. Czynniki robot naprawczych zostały podzielone na cztery następujące grupy: rozbieżność w dokumentach prowadząca do bezpośrednich kolizji; błędy i pominięcia na etapie projektowania; błędy i pominięcia na etapie budowy; słaba / niewystarczająca współpraca między uczestnikami projektu. Następnie, Autorzy obliczyli wartości czynników kosztów robot naprawczych w każdym z ośmiu projektów i ich średnią wartość. Najwyższą średnią wartością wynoszącą 46% charakteryzował się czynnik „Rozbieżność w dokumentach prowadzących do bezpośrednich kolizji”. Ponadto, był on na pierwszym miejscu w rankingu dla sześciu z ośmiu analizowanych projektów. Drugim najważniejszym czynnikiem był „Błędy i pominięcia na etapie projektowania”, którego wartość była na poziomie 22%. Na trzecim miejscu przy osiągnieciu 17% znalazł się czynnik „Słaba / niewystarczająca współpraca między uczestnikami projektu”. W większości inwestycji, czynniki te były bardzo ważne i miały zasadnicze znaczenie dla generowania kosztów robót naprawczych. Natomiast, czynnik „Błędy i pominięcia na etapie budowy” miał średnią wartość 15%. Ponadto, w celu sprawdzenia istnienia powiazań między czynnikami, obliczono współczynnik korelacji Pearsona R dla par „Koszty robót naprawczych -> Rzeczywiste koszty projektu” oraz „Koszty robót naprawczych -> Zmienność czasu trwania projektu”, który wyniósł odpowiednio 0,86 i 0,90. Wartości współczynników wskazują, że siła związku między czynnikami jest wysoka zgodnie ze skalą Chaddocka. Można zatem stwierdzić, że w przedsięwzięciach budowlanych w Ukrainie istnieje wpływ kosztów robót naprawczych na zmianę kosztów projektu i czas jego trwania. Obliczona przez nas średnia wartość kosztów robót naprawczych jest ogólnym wskaźnikiem, który wskazuje na poziom tych kosztów dla konkretnego zestawu projektów i nie może być wskaźnikiem dla całej branży. Jednak na podstawie tego wskaźnika można ocenić ewentualny poziom negatywnego wpływu zmian na wyniki projektu budowlanego i prognozować działania mające na celu jego zmniejszenie.
5
Content available Causes of rework in construction projects in Ukraine
Trach R., Pawluk K., Lendo-Siwicka M.
Archives of Civil Engineering
|
2019
|
Vol. 65, nr 3
61--74
EN
The collapse of the Soviet Union was the cause of a significant decline in many economies of the newly created countries. However, many of them, including the Ukrainian economy, are slowly recovering. One of the largest branches of the economy in this country is construction, which, despite political turmoil, is constantly growing, especially in the private real estate development sector. Despite the fact that the construction market is constantly developing, it is limited by the costs of rework and alterations resulting from many reasons. The key negative effects of modifications to the results of the project are exceeding the budget and time of project implementation, dissatisfaction with the project team, violation of contractual requirements and lowering the quality of the final product. Therefore, the purpose of this article was to determine the reasons for the emergence of rework in the in Ukraine by analyzing the results of surveys conducted among construction enterprises.
PL
Upadek Związku Radzieckiego był przyczyną znacznego spadku ekonomicznego wielu gospodarek nowopowstałych państw. Jednakże, wiele z nich, w tym gospodarka Ukraińska odnotowuje powolny wzrost wskaźników gospodarczych. Jedną z największych gałęzi przemysłu w tym kraju jest budownictwo, które pomimo zawirowań politycznych charakteryzuje się stałym wzrost zwłaszcza w sektorze inwestycji deweloperskich i budowy prywatnych domów. Pomimo, że ukraiński rynek budowlany stale się rozwija i generuje znaczny zysk to jest on ograniczany przez koszty licznych robót naprawczych często występujących w trakcie trwania procesu inwestycyjnego. Jedną z przyczyn tego zjawiska jest przyzwolenie wszystkich uczestników procesu inwestycyjnego na powstawanie dodatkowych prac w trakcie lub po zakończeniu prac nad danym przedsięwzięciem. Generalnie, w literaturze występują ograniczone badania dotyczące robót naprawczych w budownictwie, w szczególności z zakresu kontroli i identyfikacji kosztów. Problem jest jednak bardzo poważny, ponieważ konieczność przeprowadzenia dodatkowych prac czy to na etapie projektu czy też wykonania prowadzi do marnotrawstwa wielu zasobów. Na podstawie publikowanych danych przyjmuje się, że koszty tych robót wynoszą ok. 11 % pierwotnej wartości zamówienia. Natomiast, kluczowymi negatywnymi skutkami ich występowania na wyniki przedsięwzięcia budowlanego są przekroczenia budżetu oraz czasu realizacji projektu, niezadowolenie z zespołu projektowego i wykonawczego, zwiększenie rotacji kadry zarządzającej i roboczej, niższa produktywność i jakości produktu finalnego, naruszenie wymagań umownych, kosztowne spory między uczestnikami w zakresie odpowiedzialności za przekroczenia i opóźnienia, spadek udziału w rynku i utrata reputacji przedsiębiorstw budowlanych. Pomimo, że oszacowanie kosztów robót naprawczych nie prowadzi od razu do poprawy sytuacji, to stanowi punkt wyjścia do dalszych analiz. Niestety, różne interpretacje i terminy tych robót doprowadziły do niejednorodności kwantyfikacji danych i braku ich właściwego zestawienia. W wyniku różnic w definicjach, zakresie i stosowanych metodach zbierania danych, publikowane wartości liczbowe nie są w pełni porównywalne, jednakże dają pewne pojęcie o skali problemu związanego z koniecznością prowadzenia dodatkowych prac na każdym etapie realizacji inwestycji. W celu eliminacji robót naprawczych, w pierwszej kolejności należy określić źródło ich powstania i/lub zestaw warunków, które stymulują ich pojawianie się w procesie budowlanym. Zasadniczo, uważa się, że podstawowymi ich źródłami w przedsięwzięciach budowlanych są błędy, pominięcia i zmiany w dokumentacji projektowej. Natomiast, warunki determinujące ich pojawienie się, związane są przede wszystkim z otoczeniem głównych uczestników budowlanego procesu inwestycyjnego. Do czynników związanych z właścicielem zalicza się m. in. brak doświadczenia i wiedzy na temat projektu i procesu budowlanego, brak zaangażowania w projekt, brak środków finansowych na badania terenowe, niedociągnięcia w zapisach umowy oraz słaba komunikacja z pozostałymi uczestnikami. W przypadku projektanta warunki determinujące wystąpienia przeróbek i napraw dotyczą w głównej mierze nieskutecznego zarządzania, słabej koordynacji działań zespołu projektowego, nieefektywne korzystanie z technologii informatycznych, niedostatecznego czasu na przygotowanie dokumentacji kontraktowej, czy przygotowania niepełnego projektu w momencie składania ofert. Natomiast spośród czynników związanych z wykonawcami wymienia się takie jak: uszkodzenia i złe wykonanie, stosowanie materiałów o niskiej jakości, niewystarczające umiejętności kierownicze i problemy związane z podwykonawstwem. W związku z powyższym, celem niniejszego artykułu było określenie przyczyn powstania robót naprawczych w inwestycjach realizowanych w Ukrainie poprzez analizę wyników ankiet przeprowadzonych wśród przedsiębiorstw z branży budowlanej. Ankiety sporządzono z uwzględnieniem czynników ich występowania i przeprowadzono wśród głównych uczestników procesu inwestycyjnego tj. właścicieli, projektantów i wykonawców. Wyniki badań wykazały, że do podstawowych przyczyn wystąpienia tych robót w procesie budowlanym według respondentów związanych z właścicielem należały m.in. brak koordynacji i słaba komunikacja oraz zmiany projektu. Głównymi ich stymulantami wskazanymi przez osoby związane z projektem były: niekompletna dokumentacja projektowa wysyłana do oferentów oraz złe zarządzanie procesem projektowym, natomiast dla wykonawców były to zmiany projektu zainicjowane przez właściciela oraz zmiany technologii/metod budowy w celu poprawy wykonalności lub ze względu na warunki terenowe. Przedstawione w artykule wyniki stanowią jedynie wstęp do planowanych badań prowadzonych na większą skalę w przedsiębiorstwach budowlanych w Ukrainie, jednakże przedstawiają już pewien obraz skali tego problemu.
6
Content available remote Zagrożenie katastrofą budowlaną 120-letniego budynku mieszkalnego
Hoła A., Sadowski Ł., Szymanowski J.
Materiały Budowlane
|
2018
|
nr 3
48--50
PL
W artykule przedstawiono przypadek zagrożenia katastrofą budowlaną 120-letniego budynku mieszkalnego na Dolnym Śląsku. Stan ten spowodowany był uszkodzeniem podstawowych elementów konstrukcyjnych, takich jak: ściany zewnętrzne i wewnętrzne, które popękały na wskroś i w części zdeformowały się. Co więcej, belki w stropach nad piwnicą imiędzy piętrowych nadmiernie się ugięły, a wewnętrzne schody betonowo-kamienne odchyliły od poziomu do tego stopnia, że groziły zawaleniem. Przeanalizowano przyczyny powstałych uszkodzeń, a także podano, jakie konkretne działania, i to w trybie niemal natychmiastowym, zostały podjęte w celu niedopuszczenia do wystąpienia katastrofy budowlanej. Sprecyzowano ponadto zakres niezbędnych do wykonania robót naprawczych, przywracających budynkowi sprawność techniczną gwarantującą jego bezpieczne użytkowanie.
EN
The paper presents a case of threat of a construction disaster of a 120-year-old residential building located in Lower Silesia. This condition was caused by damage to such basic structural elements as external and internal walls, which cracked throughout and partly deformed. What's more, the construction beams in the ceilings above the basement and between the floors have become excessively bent, and the internal concrete-stone stairs have deviated from the level to such an extent that they threatened to collapse. The reasons for the damages were analyzed, and specific actions that were taken in immediate mode to prevent a construction disaster were given. The scope of works necessary to carry out repair works, which restore the building's technical efficiency, guaranteeing its safe use, was also specified.
7
Content available remote Remont 80-letniej betonowej zapory wodnej
Mierzwa J., Stankiewicz S.
Materiały Budowlane
|
2017
|
nr 2
57--58
PL
Remont jednej z najstarszych w Polsce zapór betonowych wymagał zastosowania betonu natryskowego o niestandardowych właściwościach. Użyto mieszanek o mrozoodporności F300 oraz ścieralności na mokro Ścmax ≤ 2,5 mm. Badania przeprowadzone podczas remontu oraz po czterech latach od jego zakończenia potwierdziły doskonałą jakość zastosowanych materiałów.
EN
Modernization of one of the oldest polish concrete dam required to use shotcrete with excellent properties. It was used frost resistance blends with a F300 factor and wet abrasion factor Scmax ≤ 2,5 mm. The tests carried out during the realization of modernization and after four years from completed the works confirmed high quality of used materials.
8
Content available Adaptacja zabytkowej kamienicy Naujacka na Centrum Kultury w Olsztynie
Misiewicz J.
Przegląd Budowlany
|
2016
|
R. 87, nr 6
19--28
PL
W artykule przedstawiono trudności związane z realizacją procesu inwestycyjnego na przykładzie remontu i adaptacji secesyjnej kamienicy zmodernizowanej w 1907 roku przez olsztyńskiego przedsiębiorcę Ottona Naujacka, która w 1989 roku została wpisana do rejestru zabytków województwa warmińsko-mazurskiego. Z uwagi na znaczącą wartość historyczną budynku podstawową zasadą we wszystkich pracach było maksymalne zachowanie istniejącej substancji zabytkowej.
EN
The article presents the difficulties related to implementation of the investment process, within a case study covering the restoration and adaptation works pertaining to a Art Nouveau tenement house, modernized in 1907 by an Olsztynia entrepreneur, Otton Naujack. The building has been entered, in 1989, into the register of objects of cultural heritage of the Warmian-Masurian Voivodeship. Due to the high historical value of the building, the basic principle implemented within all of the undertaken work, was to retain the historical substance of the building to the largest possible extent.
9
Content available remote Wpływ włókien polipropylenowych na wybrane właściwości podwodnych zapraw naprawczych
Horszczaruk E., Pacewicz A.
Materiały Budowlane
|
2016
|
nr 11
114--115
PL
W artykule omówiono wybrane właściwości zapraw cementowych przeznaczonych do naprawy podwodnych elementów konstrukcji betonowych. Zaprawy wykonano z dodatkiem pięciu rodzajów włókien polipropylenowych przy stałej zawartości pozostałych składników zaprawy, w tym domieszki stabilizującej. Włókna różniły się między sobą strukturą oraz długością, która wynosiła 12 – 38 mm. Szczególną uwagę zwrócono na oznaczenie strat wypłukania zapraw, które wykonano metodą MC-1. Dla wszystkich zapraw wykonano również normowe badania cech mechanicznych po 7 i 28 dniach dojrzewania pod wodą.
EN
The paper presents selected properties of cement mortars for repairing underwater concrete construction elements. Mortars were made with the addition of five kinds of polypropylene fiber with a constant content of other components of mortar, including a stabilizing dopant. The fibers differed from the structure and the length of which ranged between 12 and 38 mm. Particular attention was paid to the determination of losses mortars, which are made by method MC-1. For all the mortars were also made by standards tests of mechanical properties after 7 and 28 days of curing under water.
10
Content available remote Czynniki projektowe wpływające na zwiększenie trwałości napraw i wzmocnień
Runkiewicz L., Sieczkowski J.
Materiały Budowlane
|
2016
|
nr 11
54--55
PL
Wraz z upływem czasu obiekty budowlane podlegają procesom degradacji, powodującym wystąpienie stanu zagrożenia lub awarii. W artykule podano przyczyny powodujące powstawanie błędów popełnianych na różnych etapach życia konstrukcji, ze szczególnym uwzględnieniem błędów na etapie projektowania.
EN
With the passage of time building objects are subject to degradation processes, resulting in the occurrence of the risk or failure. Given the reason causing the formation of errors made at different life stages of construction, with a special focus errors at the design stage.
11
Content available Wzmocnienie nasypu kolejowego w stanie awaryjnym w ciągu linii E65 w miejscowości Jurkowice
Mitrosz O.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2015
|
Nr 4
54--59
PL
W artykule przedstawiono sposoby wzmocnienia i stabilizacji nasypu w stanie awaryjnym w ciągu linii kolejowej E65 w miejscowości Jurkowice w ramach projektu modernizacji i dostosowania międzynarodowej linii kolejowej do potrzeb kolei dużych prędkości. Omówiono przyczyny awarii, rolę poprawnego rozpoznania warunków geotechnicznych podłoża oraz rozwiązania projektowe wzmocnienia nasypu kolejowego. Opisano sposób monitorowania czynnego osuwiska i podejmowania działań naprawczych w myśl projektowania aktywnego, w zależności od uzyskanych wyników analizy nasypu. Przedstawiono możliwe oraz przyjęte działania naprawcze.
EN
The article presents the methods of ground treatment and stabilization of embankment in failure state along the railway line E65 in Jurkowice as a part of national programme of high-speed rail construction. Three key components of the scheme have been presented: the causes of failure, the role of site investigation in the context of an adequate determination of geotechnical properties and design solutions. The methods of monitoring the active landslide and reconstructing the embankment dependent on the achieved results have been discussed according to conscious designing philosophy as well as the possible and accepted repair solutions.
12
Content available remote Błędy w diagnostyce prac renowacyjnych
Rokiel M., Magott C.
Materiały Budowlane
|
2010
|
nr 9
60-62
13
Content available Spoiwa o kontrolowanych zmianach objętości do prac naprawczych i uszczelniających
Nocuń-Wczelik W., Konik Z., Stok A., Małolepszy J.
Przegląd Budowlany
|
2009
|
R. 80, nr 12
32-36
PL
Sporządzono spoiwa bezskurczowe i ekspansywne złożone z cementów portlandzkich o różnym składzie oraz z tak zwanego czynnika ekspansywnego stanowiącego mieszankę cementu glinowego oraz specjalnego spieku siarczanowo-wapniowego. Określono zmiany objętości stwardniałych zaczynów, jak również dynamikę narastania wytrzymałości i czas wiązania. Ustalono doświadczalnie proporcje składników mieszanek ekspansywnych oraz receptury spoiw. Dokonano prób wyjaśnienia zmian objętości w funkcji zawartości poszczególnych składników - przeprowadzono badania składu fazowego hydratyzujących materiałów oraz obserwacje mikroskopowe.
EN
The shrinkage-less and expansive binders were produced by mixing of different portland cements with an expansive agent composed of calcium aluminate cement and special sulfate-lime sinter. The volume changes, strength development and setting of binders were characterized. In the experiments the proportions of expansive mixtures and cementitious materials were stated. The investigations with aim to find the relationship between the volume changes and composition of initial mixtures were also carried out - the phase composition studies and microscopic observations were done.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.