Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Problemy związane z zarządzaniem bezpieczeństwem i higieną pracy w budownictwie w nowoczesnej dydaktyce

Nicał Aleksander, Nowak Paweł, Rosłon Jerzy, Sobieraj Janusz

Przegląd Budowlany

|

2022

|

R. 93, nr 9-10

134--137

PL

Autorzy artykułu przedstawiają rezultaty dydaktycznych projektów europejskich, jakie prowadzone są na Wydziale Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej (WIL PW). Projekty te są związane z przygotowaniem materiałów dydaktycznych oraz szkoleń z zakresu poprawy bezpieczeństwa robót budowlanych i skierowane do menedżerów i inżynierów budownictwa, studentów budownictwa, pracowników produkcji bezpośredniej w budownictwie, ale także do młodzieży z techników budowlanych oraz pracowników małych i średnich przedsiębiorstw w otoczeniu budownictwa. Materiały dydaktyczne oraz szkolenia wykorzystują nowoczesne i coraz częściej pojawiające się w dydaktyce narzędzia rzeczywistości rozszerzonej oraz immersive design.

EN

The authors of the article present the results of didactic European projects that are carried out at the Faculty of Civil Engineering of the Warsaw University of Technology (WIL PW). These projects are related to the preparation of teaching materials and training in improving the safety of construction works and are addressed to managers and construction engineers, construction students, production workers direct in construction, but also to young people from construction technicians and employees of small and medium-sized enterprises in the construction environment. Teaching materials and training use modern augmented reality and immersive design tools that are increasingly appearing in didactics.

2

Zależność pomiędzy koordynacją kolejowych robót budowlanych a wielkością utrudnień w ruchu pociągów

Kosicki D.

Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej

|

2018

|

Nr 27

105--118

PL

Wykonywanie robót rewitalizacyjnych i modernizacyjnych na liniach kolejowych wymaga wprowadzenia czasowych zamknięć torowych. Istotnym zagadnieniem jest takie zaplanowanie robót, aby zminimalizować utrudnienia ruchowe związane z zamknięciami torowymi, ale jednocześnie ograniczyć całkowity czas wykonywania robót. W niniejszym artykule przeanalizowano wpływ koordynacji robót na różnych torach stacyjnych i szlakowych na wielkość utrudnień ruchowych. Analiza została przeprowadzona dla trzech różnych harmonogramów projektu rewitalizacyjnego na 30 kilometrowym odcinku dwutorowej linii kolejowej nr 353 Inowrocław – Nieszawska. Wyniki badań wskazują, że grupowanie robót na kilku torach i odcinkach może być korzystne dla linii o niskim natężeniu ruchu, podczas gdy dla linii o dużym natężeniu ruchu (dla linii o wysokim poziomie wykorzystania zdolności przepustowej) skutkuje to istotnym wydłużeniem czasów jazdy i koniecznością odwołania pociągów.

EN

Carrying out renewal or modernization works on a railway line require temporary closures of track sections. An important issue is to plan the works to minimize the traffic disruptions associated with the track closures, but simultaneously limiting the total duration of engineering works. In this paper the influence of works coordination on different track sections on the size of traffic disruptions was examined. The analysis was performed for three different schedules of renewal project on a 30-kilometer section of double-track railway line No. 353 Inowrocław – Nieszawka. The results of the study indicates that grouping works on many tracks and sections may be beneficial for low traffic intensity, while for high traffic intensity (lines with a high level of traffic capacity utilization) it results in significantly longer travel times and the need to cancel trains).

3

Modernizacja i wzmacnianie żelbetowych kominów przemysłowych przystosowywanych do odprowadzania spalin odsiarczanych

Persona M.

Prace Naukowe Instytutu Budownictwa Politechniki Wrocławskiej. Konferencje

|

1998

|

Vol. 70, nr 23

201-206

PL

Znaczna ilość z kilkuset żelbetowych kominów przemysłowych użytkowanych w Polsce została wybudowana w okresie, kiedy wełna żużlowa była nowym materiałem izolacyjnym stosowanym bezkrytycznie również w kominach . Nikt nie potrafi odpowiedzieć na pytanie - w ilu kominach zastosowano nieodpowiednią wełnę żużlową? Wielu użytkowników kominów nie zdaje sobie sprawy z faktu, że w ich kominach już dawno z wełny żużlowej pozostały tylko ślady. Nie wiedzą, że pod skorodowaną wełną beton żelbetowego trzonu komina jest zniszczony na głębokości kilku centymetrów. Niektóre z tych kominów są w stanie przed awaryjnym i wymagają odpowiednich badań i niezwłocznego odpowiedniego remontu i wzmocnienia. Drugim zagadnieniem przedstawionym w niniejszym referacie jest propozycja remontu i wzmocnienia zdecydowanego komina z jednoczesną modernizacją jego wnętrza przystosowanego do odprowadzania spalin odsiarczanych.

EN

Considerable number of several hundred reinforced concrete industrial chimneys exploited in Poland had been built in time, when slag wool was a new isolation material, applied uncritically also to chimneys. Nobody could answer the question, to how many chimneys in Poland the inadequate slag wool was applied? Many users of chimneys do not know anything about the fact that long time ago the slag wool in their chimneys have changed to little traces. They do not know that the concrete of their reinforced concrete chimney shaft is dilapidated under the mineral wool till several centimeter deep. Some of these chimneys are in emergency state and require adequate research and a prompt and proper repair and strengthening. The second problem presented in this very paper is a proposition of repair and strengthening of an degenerated chimney with a simultaneous modernization of its inside, being fitted for carry away desulfurized flue gases.