PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  road-rail vehicle
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Issues of emission evaluation of road-rail vehicles in the aspect of current type approval regulations
Daszkiewicz Paweł, Rymaniak Łukasz, Kamińska Michalina
Combustion Engines
|
2019
|
R. 58, nr 3
269--273
EN
One of the ways to reduce exhaust emissions from vehicles is to replace worn-out shunting locomotives with road-rail tractors. The main purpose of this solution is to reduce the negative environmental impact of the vehicle and to reduce the fuel consumption compared to a shunting locomotive performing the same work. The tests on exhaust emissions of rail vehicles are carried out on an engine test bench, making it impossible to determine the environmental performance of these vehicles during real operation. Therefore, it is advisable to carry out measurements in real operating conditions in order to obtain reliable reference results. This enables the verification of vehicles ecological indicators in a wide range of operational work parameters. It is possible to obtain reliable results regarding the impact of the tested vehicle on the natural environment in this way and compare them with the applicable emission standards.
2
Content available Rail running gear with friction – drum drive
Medwid M., Jakuszko W., Łukaszewski K., Bryk K.
Pojazdy Szynowe
|
2018
|
Nr 1
35--44
EN
The concept of a rail running gear is presented, with a friction – drum drive of the rail running gear rollers, designed for use in road-rail vehicles. The structure of the system and the distribution of forces in the load-bearing elements of the structure are presented. Comparative analysis of existing solutions are carried out. Future research directions in this field are proposed.
PL
Zaprezentowano koncepcję szynowego układu jezdnego z bębnowym, ciernym napędem rolek szynowego układu jezdnego, przeznaczonego do zastosowania w pojazdach szynowo – drogowych. Przedstawiono strukturę układu oraz rozkład sił w elementach nośnych konstrukcji. Przeprowadzono analizę porównawczą istniejących rozwiązań. Zaproponowano dalsze kierunki badań w tej dziedzinie.
3
Content available Durability tests of road-rail vehicles to receive operation admission
Cichy R., Magnucka-Blandzi M., Nowicki M.
Pojazdy Szynowe
|
2018
|
Nr 1
45--54
EN
The subject of the article is presenting the rules for the admission of road-rail vehicles in Poland to service in relation to current standards and regulations. The article presents categories of road-rail vehicles depending on their construction and purpose, along with providing examples of design solutions for each group of vehicles. The article outlines the requirements for rail vehicles in relation to road-rail vehicles in the aspect of conducting durability tests for the vehicle type approval process. The main focus is placed on the construction and testing of vehicles built on the basis of existing road vehicles.
PL
Przedmiotem opracowania jest prezentacja zasad dopuszczania pojazdów szynowo - drogowych w Polsce w odniesieniu do obecnie obowiązujących norm i przepisów. W artykule przedstawiono kategorie pojazdów szynowo - drogowych w zależności od ich budowy i przeznaczenia oraz pokazano przykłady rozwiązań konstrukcyjnych w odniesieniu do każdej grupy pojazdów. e Zaprezentowano wymagania stawiane pojazdom szynowym w odniesieniu do pojazdów szynowo - drogowych w aspekcie przeprowadzenia procesu homologacji pojazdów w obszarze badań wytrzymałościowych. Główny nacisk położono na konstrukcje i badania pojazdów budowanych na bazie istniejących pojazdów drogowych.
4
Content available remote Symulacyjne badania bezpieczeństwa ruchu ciągnika szynowo-drogowego Claas Arion 620
Bryk K., Łukaszewski K., Medwid M.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2017
|
z. 116
21--30
PL
W artykule przedstawiono symulacyjne badania bezpieczeństwa przed wykolejeniem pojazdu szynowo-drogowego, zbudowanego na bazie ciągnika Claas Arion 620. Badania zostały wykonane w programie Simpack, który jest jednym z wiodących systemów wykorzystywanych do symulacji zachowania dynamicznego pojazdów szynowych. Symulacja przejazdu po torze wichrowatym została wykonana zgodnie z wymaganiami określonymi w normie PN-EN 14363. W modelu symulacyjnym pojazdu uwzględniono zarówno współprace koła kolejowego jak i koła ogumionego z szyną. Podczas symulacji zbadano wpływ siły docisku siłowników działającej na szynowy układjezdny na wartość uzyskanego współczynnika wykolejenia Y/Q.
EN
This paper presents simulation studies of a rail-road vehicle safety against derailment. The railroad vehicle includes the tractor ClaasArion 620. Studies made in Multibody Simulation (MBS) software Simpack. This simulation software is used to simulate the dynamic behavior of rail vehicles. The analysis on twist track was made according to PN-EN 14363 requirements. The simulation model of the vehicle ensures cooperation between railway wheels, road tires and rails. The effect of different forces exerted by pneumatic cylinders on the rail chassis was tested and compared to the limit value of derailment coefficient Y/Q.
5
Content available Structural features of the tractor selected for adaptation to the new road-rail vehicle
Medwid M., Jakuszko W., Kazimierczak E.
Pojazdy Szynowe
|
2017
|
Nr 3
1--11
EN
The article presents the technical features of a CLAAS ARION agricultural tractor that have weighed on the choice of this type of tractor for the adaptation into a roadrail vehicle. Technical parameters, load-bearing characteristics and working hydraulics are presented.
PL
W artykule zaprezentowano atrybuty techniczne ciągnika rolniczego CLAAS ARION, które zdecydowały o wyborze tego typu modelu ciągnika do prekonstruowania na pojazd szynowo-drogowy. Przedstawiono parametry techniczne, cechy struktury nośnej oraz hydrauliki roboczej.
6
Content available Aspekty ekologiczne zastosowania pojazdów szynowo-drogowych w pracach manewrowych
Pielecha J., Merkisz-Guranowska A., Andrzejewski M., Daszkiewicz P., Stawecka H.
Pojazdy Szynowe
|
2016
|
Nr 1
1--8
PL
W artykule dokonano oceny korzystności zastosowania pojazdów szynowo-drogowych w prowadzeniu prac manewrowych na torach, zamiast stosowanych powszechnie, spalinowych lokomotyw manewrowych. Skupiono się głównie na aspektach ekologicznych – emisji toksycznych substancji w spalinach. Przedstawiono w nim mię- dzy innymi przykładowe wyniki badań emisji zanieczyszczeń z wybranych pojazdów transportu masowego, użytkowanych na polskich liniach kolejowych. W celu dokonania analizy uciążliwości środowiskowej tych pojazdów wykonano pomiary toksyczności spalin w warunkach testu badawczego (ISO 8178-F) oraz, co jest znacznie istotniejsze, podczas rzeczywistego użytkowania pojazdów – przy wykorzystaniu mobilnej aparatury naukowo-badawczej.
EN
The article assesses the advantages of utilizing road-rail vehicle in shunting operations on the tracks, instead of the commonly used shunting locomotives powered with a combustion engine. Ecological aspects were the main focus - the emission of toxic substances in exhaust gases. It presents, among others, an example of the emission results of pollutants from selected mass transit vehicles, operated on Polish railway lines. In order to analyze the environmental impact of these vehicles exhaust emissions measurements were performed in certification test conditions (ISO 8178-F) and, what is much more important, also the emissions during actual vehicle operation - using mobile measuring equipment.
7
Content available Ekologiczne aspekty wykorzystania pojazdów szynowo-drogowych w transporcie
Merkisz-Guranowska A., Andrzejewski M., Daszkiewicz P., Stawecka H.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2015
|
R. 22, nr 12
1056--1059, CD
PL
W artykule dokonano oceny wykorzystania pojazdów szynowo-drogowych do prowadzenia prac manewrowych względem zwyczajowo stosowanych lokomotyw manewrowych o napędzie spalinowym. Skupiono się na aspektach ekologicznych – emisji toksycznych substancji w spalinach. Przedstawiono w nim między innymi przykładowe wy-niki badań toksyczności spalin pojazdów kolejowych użytkowanych w Polsce, przeznaczonych do transportu masowego. W celu dokonania analizy właściwości ekologicznych tego typu pojazdów, przeprowadzono pomiary emisji spalin w warunkach ich rzeczywistej eksploatacji (mobilna aparatura naukowo-badawcza) oraz w warunkach stacjonarnego testu badawczego ISO 8178-F.
EN
The article assesses the use of road-rail vehicles for shunting works in terms of commonly used shunting locomotives powered by combustion engines. The focus is on ecological aspects – the emission of toxic substances in exhaust gases. It presents, among others, an example of the results of exhaust emissions tests for railway vehicles used in Poland for mass transport. In order to analyze the ecological characteristics of this type of vehicle emission measurements were carried out under real conditions (mobile research apparatus) and under steady research test ISO 8178-F.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.