Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: road traffic participant

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Odpowiedzialność karna za niebezpieczne hamowanie. Studium trzech przypadków

Małecki M., Kwiatkowski D.

Paragraf na Drodze

2018

Nr 1

17--33

Artykuł porusza problematykę zachowania przez kierującego wymaganej przepisami prawa ostrożności przy manewrze hamowania. Na przykładzie trzech stanów faktycznych autorzy wskazują, że w pewnych sytuacjach winnym zdarzenia drogowego (wypadku lub kolizji) może być wyłącznie lub częściowo osoba podejmująca manewr hamowania w sposób nieprzewidywalny i sprzeczny z regułami postępowania w ruchu lądowym, nawet jeśli drugi uczestnik zdarzenia – kierujący pojazdem jadącym z tyłu – naruszył inne, lecz mniej istotne w danych okolicznościach, zasady bezpieczeństwa w ruchu drogowym.

The article discusses the problem of compliance by the driver with the precautionary measures required in the braking manoeuvre. On the example of three cases the authors point out that in some situations a person undertaking a braking manoeuvre in a way unpredictable and incompatible with the precautionary principle may be partially or wholly guilty of a traffic incident (misdemeanour or offence), even if the other participant of the incident – the driver of the second vehicle – has violated rules, which was less important in the circumstances of traffic safety.

Rejestracja zdarzeń drogowych przy pomocy odbiornika GPS

Grzelka J., Jamrozik A., Kociszewski A.

Drogi : lądowe, powietrzne, wodne

2009

[nr] 3 (12)

48--59

Bezpieczeństwo ruchu drogowego dotyczy bezpośrednio każdego człowieka. Będąc codziennie czynnymi uczestnikami ruchu drogowego jesteśmy bezpośrednio zainteresowani wysokim poziomem bezpieczeństwa na drogach. Przedstawiamy wyniki badań drogowych pojazdu w aspekcie zagrożenia wypadkiem, przeprowadzonych z wykorzystaniem rejestratora GPS.

(Nie) bezpieczne przejścia : wpływ wybranych cech przejść przez jezdnię na zachowania pieszych

Stępień J.

Drogi : lądowe, powietrzne, wodne

2009

[nr] 3 (12)

34--47

Przeważającym rodzajem wypadków drogowych w miastach są potrącenia pieszych. Są oni najbardziej narażonymi na utratę życia lub zdrowia uczestnikami ruchu. Często zdarza się, że to właśnie pieszy, a nie kierujący pojazdem, ponosi winę za spowodowanie wypadku.