Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Logistyka

2 2014

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: road traffic collision

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Czynniki determinujące występowanie zdarzeń drogowych z udziałem zwierząt na terenie województwa podkarpackiego

Bukała B., Tereszkiewicz K.

Logistyka

2014

nr 3

899--906

Kolizje z udziałem zwierząt są problemem, z którym zmagają się wszystkie kraje Europy i świata. W Polsce brakuje wypracowanych metod zbierania i analizowania danych oraz przeciwdziałania tego typu kolizjom. Powoduje to, podmioty odpowiedzialne za ewidencje zdarzeń drogowych z udziałem zwierząt w kraju nie są w stanie określić dokładnej skali problemu, oraz wprowadzić odpowiednich metod zapobiegania zdarzeniom tego typu. W artykule tym opisano wyniki badań ankietowych skierowanych do kierowców województwa podkarpackiego, mających odpowiedzieć na pytanie jak przedstawia się skala problemu zdarzeń drogowych ze zwierzętami w województwie. W artykule przedstawiono wyniki badań opisujące zależności pomiędzy poszczególnymi cechami kierowców w odniesieniu do zjawiska kolizji drogowych ze zwierzętami. Dodatkowo przedstawiono zależności pomiędzy: gatunkami zwierząt a porą dnia i roku oraz rodzaju drogi w województwie podkarpackim, na którym występuje największa ilość kolizji.

Collisions involving wild animals are a problem that is addressed in all the countries of in the world. In Poland there is no proven methods of collecting, analyzing data, and prevention of this type of collision, causing that individual regions of the country are not able to determine the exact scale of the problem, and use the appropriate methods to prevent this type of road incidents. This article describes the results of a survey aimed at drivers Podkarpackie province, aiming to answer the question as shown in the scale of the problem of automobile collisions with animals in the region. The article also presents the results of research describing the appropriate relationships between: the characteristics of drivers in relation to the number of collisions with animals, animal species and the time of day or year and type of road in the Podkarpackie province where there is the greatest number of collisions.

Analiza wpływu uszkodzeń podsystemów autobusów na zagrożenia w systemie transportowym

Wdzięczny A., Landowski B.

Logistyka

2014

nr 3

6644--6651

W pracy poddano analizie zagrożenia jakie wynikają z działalności komunikacji miejskiej. W pracy wykorzystano metodę analizy rodzajów i skutków niezdatności (FMEA), polegającą na określeniu prawdopodobieństwa wystąpienia uszkodzenia oraz jego skutków w odniesieniu do badanego obiektu technicznego lub jego elementów, do wyznaczania zagrożeń związanych z komunikacją miejską. Badania przeprowadzono w rzeczywistym systemie eksploatacji autobusów komunikacji miejskiej na wybranej losowo próbce. W analizowanym systemie autobusowej komunikacji miejskiej eksploatowanych było 210 środków transportu (autobusów miejskich) różnych marek i typów. Badania eksploatacyjne dotyczyły trzech wybranych typów autobusów, użytkowanych w analizowanym systemie autobusowej komunikacji miejskiej. Do badań wybrano 21 autobusów. Każda grupa składała się z 7 pojazdów tego samego typu. Analizie poddano uszkodzenia podsystemów pojazdów, które przyjęto za najistotniejsze z punktu widzenia celu pracy czyli oceny poziomu ryzyka. W celu określenia wartości stopnia ryzyka poszczególnych podsystemów autobusów miejskich przeprowadzono analizę stopnia skuteczności napraw ich uszkodzeń.

The analyses of the threats in the activity of the municipal transport was contained in the paper. The methods of the sorts analysis and the methods of the unfitness result analysis was used. The FMEA depends on qualification of pronouncement probability in reference damage. This analysis are useful for marking of the municipal transport threats. The research was in the real systems of the bus municipal transport used the random sample of the data. In the analyzed system of municipal bus transportation there are used 210 transport means (city buses) of different makes and types. Experimental tests applied to three selected types of buses, used in the analyzed system of bus transportation. 21 vehicles were chosen for the analysis. Each group consisted of 7 buses of the same type. The analysis covered damage to the vehicle subsystems which were assumed to be of the biggest significance in terms of the paper goal, that is risk. In order to determine the value of risk degree of particular subsystems (assemblies) of city buses, an analysis of their damage and repair degree was carried out.