Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  road safety system
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Wybrane kierunki badań Centrum Zarządzania i Telematyki Transportu
PL
W artykule opisano historię, strukturę, profil działalności, bazę laboratoryjną i przykładowe projekty zrealizowane przez Centrum Zarządzania i Telematyki Transportu Instytutu Transportu Samochodowego (CZT). Zakład rozpoczął swoją działalność w 1973 roku. Od tego czasu wielokrotnie zmieniał się jego profil działalności i nazwa. Obecnie zakres działalności naukowo-badawczej CZT obejmuje tzw. telematykę transportu, zagadnienia związane z badawczymi i szkoleniowymi symulatorami jazdy oraz projektowaniem, wdrażaniem i utrzymaniem informatycznych systemów i baz danych dla potrzeb transportu. W strukturach Zakładu funkcjonują dwie pracownie, w ramach których prowadzone są prace statutowe, projekty badawczo-rozwojowe i projekty finansowane z funduszy Unii Europejskiej. Obecnie trwają prace nad dwoma projektami dotyczącymi zastosowania systemów telematycznych w pojazdach elektrycznych. W artykule opisano dwa wybrane projekty zrealizowane w CZT - projekt badawczo-rozwojowy pt. Opracowanie metodyki oceny systemu automatycznego powiadamiania o wypadkach drogowych „eCall” oraz projekt badawczo-rozwojowy dotyczący opracowania Krajowego Systemu Automatycznego Poboru Opłat drogowych (KSAPO).
EN
The article describes the history, structure, business profile, laboratory facilities and sample projects implemented by the Management and Transport Telematics Centre (CZT) of the Motor Transport Institute. The department began to operate in 1973. Since then, its profile and name has changed several times. Currently the scope of its scientific research activities includes the transport telematics, the issues associated with research and training driving simulators and design, implementation and maintenance of computer systems and data bases for transport. The Department has two laboratories, in which a statutory work is being carried, the R & D projects and projects financed from EU funds. Work is currently underway on two projects concerning the use of telematic systems in the electric vehicles. The article describes two specific projects run at CZTR - the R & D project entitled “Developing methodology of evaluating the road accidents automatic notification system "eCall" and the R & D project to develop the National Automated Toll Collection System (KSAPO).
2
Content available remote Nowe perspektywy dla psychologii transportu w diagnostyce i badaniach naukowych
PL
Na zachowanie kierowców i na występowanie wypadków drogowych ma wpływ bardzo wiele czynników. W Polsce jednym z kluczowych elementów systemu dążącego do zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego są psychologiczne badania kierowców. Istnieją poważne rozbieżności w opiniach środowiska psychologów transportu w wyborze metod badań kierowców, głównie ze względu na ocenę przydatności wyników różnych testów w prognozowaniu funkcjonowania kierowców i ich potencjalnego wpływu na system bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego. Współczesna metodyka badań powinna być oparta o wyniki przeprowadzonych w Polsce badań naukowych weryfikujących zarówno dotychczas stosowane metody badań psychologicznych kierowców, jak i te najbardziej obiecujące metody używane na świecie. Celem artykułu jest wskazanie roli psychologii transportu we współczesnym systemie BRD i analiza wybranych urządzeń badawczych, które są stosowane zarówno w diagnostyce, jak i w badaniach naukowych.
EN
Complex set of different factors influence drivers’ behavior. In Poland psychological tests for drivers are one of the key elements of the road safety system. There are significant differences amongst transport psychologists concerning the choice of methods for testing of drivers, mainly when it comes to assessment of the usefulness of results of various tests in predicting the functioning of the drivers and their potential impact on traffic safety. Contemporary research methodology should be based on results of scientific research conducted in Poland, verifying the existing methods of psychological driver tests. Article indicates role of traffic psychology in the modern road safety system and analyzes selected research and diagnostic devices that are used in traffic psychology.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.