Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2009

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: road resistance

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wykorzystanie modelu ruchu pojazdu do wyznaczania wpływu poszczególnych pojazdów na gospodarkę i środowisko

Hromádko J., Miler P., Hönig V.

Eksploatacja i Niezawodność

2009

nr 1

70-72

Głównym tematem pracy jest wykorzystanie modelu ruchu pojazdu do obiektywnego wyznaczania oddziaływania poszczególnych pojazdów na gospodarkę i środowisko. Pomiar rzeczywistej emisji substancji szkodliwych i zużycia paliwa dla pojedynczego pojazdu może wiązać się ze zbyt dużymi kosztami. Ceny analizatorów emisji spalin kształtują się na poziomie około 150 000 EU. Istnieje jednak możliwość pośredniego wyznaczenia rzeczywistej emisji substancji szkodliwych i zużycia paliwa. Omawiana metoda opiera się na wyznaczaniu przebiegu zmienności stopnia obciążenia silnika, jaką można przypisać danym wartościom emisji substancji szkodliwych i zużycia paliwa. Charakterystyki emisji silnika i zużycia paliwa muszą być wstępnie znane. Model ruchu pojazdu wykorzystuje się do wyznaczania przebiegu zmienności stopnia obciążenia silnika.

The main topic of the paper is usage of vehicle movement model for objective determination of economic and environmental impacts caused by separate vehicles. Measurement of the real production of harmful emissions and fuel consumption on a vehicle might be too expensive. The price of car emission analyzers are app. around 150 000 EU. But it is possible to determine the real production of harmful emissions and the fuel consumption indirectly. A principle of the method is based on determination of engine load course that is possible to be assigned to the production of harmful emission and the fuel consumption. Characteristics of the engine's emissions and the fuel consumption must be known preliminary. The model of the vehicle movement is used to determine the engine load course.