Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  road repair
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule zaprezentowano maszyny budowlane, które znajdują zastosowanie podczas budowy i remontów dróg.
PL
W artykule podjęto próbę przybliżenia tematyki pozimowych remontów i naprawy nawierzchni asfaltowych. Prawidłowe zaprojektowanie remontów i przebudów dróg jest równie dużym wyzwaniem co zaprojektowanie całkowicie nowych konstrukcji nawierzchni. Oprócz wiedzy na temat projektowania konstrukcji nawierzchni konieczne jest dobranie odpowiedniej technologii adekwatnej do występujących zniszczeń.
PL
Dbałość o środowisko naturalne stała się w ostatnich latach jedną z priorytetowych kwestii uwzględnianych przy realizacji projektów związanych z budową i remontem dróg. Potencjał ponownego wykorzystania materiałów pochodzących wprost z remontowanej nawierzchni czyni mieszankę mineralno-cementowo-emulsyjną jedną z tych technologii, które oferują nie tylko liczne korzyści ekonomiczne, lecz przede wszystkim środowiskowe. Przyjrzyjmy się bliżej tej znanej, lecz wciąż niedocenianej technologii.
PL
W artykule przedstawiono kilka najważniejszych maszyn drogowych wykorzystywanych w pozimowych naprawach nawierzchni drogowych.
PL
Przedmiotem inwestycji jest uzyskanie połączenia sieciowego drogi krajowej nr 79 z węzłem Autostrady A4 w miejscowości Rudno, poprzez drogę powiatową 2188K relacji Krzeszowice - Tenczynek - Rudno wraz z budową jej dodatkowego odcinka (do połączenia z drogą krajową nr 79).
PL
W ostatnich latach Polska bardzo mocno rozbudowała sieć dróg krajowych, ekspresowych i autostrad, lecz nadal wiele dróg lokalnych wymaga pilnych remontów lub przebudowy. Drogi lokalne - gminne i powiatowe - stanowią większość polskiej sieci drogowej i wymagają dużych nakładów finansowych na ich utrzymanie. Z pomocą przychodzą technologie recyklingu nawierzchni bitumicznych bezpośrednio na miejscu, co nie tylko zmniejsza koszty, lecz rownież znacząco skraca czas remontów.
EN
Local roads - municipal and district ones - constitute more than 70% of the Polish road network. They require extensive renovations and large financial expenses. An in-situ method of bituminous pavement recycling helps reduce costs and time of repairs. The article discusses selected technologies of repairing bituminous pavements.
7
Content available Infrastruktura drogowa w powiecie inowrocławskim
PL
Powiat Inowrocławski zajmuje 1225 km2 gdzie występuje dziewięć gmin: Gmina Janikowo ( 13855 ludności, 12 sołectw oraz 92 km2), Gmina Dąbrowa Biskupia ( 5250 mieszkańców, 147km2), Gmina Gniewkowo (14905 mieszkańców, 180km2), Gmina Kruszwica (20 042 mieszkańców, 262 km2), Gmina Inowrocław (zajmuje 172 km2, liczy 11353 mieszkańców, 50 wsi i 26 sołectw) , Gmina Pakość (12 sołectw, 10000mieszkańców), Gmina Rojewo (4720 mieszkańców, 17 sołectw, 120km2), Gmina Złotniki Kujawskie ( 9152 mieszkańców, 20 sołectw oraz 136 km2) oraz Miasto Inowrocław ( 75079 mieszkańców, 30 km2).
EN
Failed to achieve as good a result as in 2010. In 2012 the number of modernized roads increased slightly what brought the better quality and the appearance of roads in the district. The photos of 30, 31, 32 and 33 shows the improvement of the quality and appearance of the roads. The initial numer of repairs was larger, because the district had more funding. Unfortunately, in 2011 the District didn't achieve so good result as in 2010.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.