Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Modele potęgowe liczby zdarzeń drogowych dla poszczególnych województw w Polsce

Rogowski A.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2013

|

R. 20, nr 10

559--574, CD

PL

W pracy zaproponowano metodę konstruowania modeli potęgowych liczby zdarzeń drogowych w Polsce w funkcji liczby pojazdów i liczby ludności. W modelach przyjęto, że wykładnik jednej z potęg jest sklejaną funkcja czasu. Modele opracowano dla obszaru Polski i poszczególnych województw. Opracowano kryteria oceny modeli i dokonano ich oceny.

EN

The paper proposes a method of constructing of power models of number of road accidents in Poland as a function of the number of vehicles and population. The model assumes that the exponent of one of the powers is a spline function of time. Models have been developed for the Polish and for the individual voivodships. Developed criteria for evaluating models and made their evaluation.

2

Improper driver action as a cause of road accidents

Muślewski Ł.

Journal of KONBiN

|

2012

|

No. 1 (21)

87--98

EN

Road traffic is inseparably connected with road accident. This is the human-driver whose role in the transportation process safety is of key importance. Driving a motor vehicle requires from the driver not only knowledge but also physical and psychical fitness. They need to have the ability of quick reaction, proper estimation of the road situation and doing maneuvers adequate to it. In this study, an assessment of the impact of improper behaviors of drivers on occurrence of road collisions and accidents, has been analyzed on the basis of literature analysis and the authors’ own research. In effect of the carried out tests there has been made a classification of the road events with a division into: cause, place, date, and time of their occurrence as well as drivers’ age and their driving experience. The whole study has been performed on the basis of a real transportation company, operating on the territory of an urban agglomeration with the population of 500 inhabitants.

PL

Nieodłącznym elementem ruchu drogowego są wypadki. Z punktu widzenia bezpieczeństwa realizowanych procesów transportowych najistotniejszą role odgrywa w nich człowiek –kierowca. Prowadzenie pojazdu samochodowego wymaga od operatora nie tylko wiedzy i umiejętności ale także sprawności fizycznej i psychicznej. Musi on posiadać umiejętność właściwej oceny sytuacji, wykonywania prawidłowych manewrów i dostosowywania ich do aktualnej sytuacji. W niniejszym opracowaniu, na podstawie analizy literaturowej zagadnienia oraz badań własnych, dokonano oceny wpływu niewłaściwych zachowań kierowców, z punktu widzenia przyczyn powstawania kolizji i wypadków drogowych. W wyniku zrealizowanych badań, dokonano klasyfikacji zaistniałych zdarzeń, z wyszczególnieniem: przyczyny, miejsca, daty i czasu ich występowania oraz wieku i doświadczenia zawodowego sprawcy. Całość rozważań dokonano na przykładzie wybranego przedsiębiorstwa komunikacyjnego, realizującego zadania przewozowe w 500 tysięcznej aglomeracji miejskiej.

3

Przyczyny zdarzeń drogowych

Szczuraszek T., Chmielewski J., Kempa J., Bebyn G.

Transport Miejski i Regionalny

|

2004

|

nr 11

9-13

PL

Struktura przyczyn zdarzeń drogowych. Statystyki przyczyn zdarzeń drogowych. Analizy bezpieczeństwa ruchu miejsc szczególnie niebezpiecznych dla pieszych. Błędy w projektowaniu skrzyżowań z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

EN

The structure of reasons of road events. Statistics of reasons of road events. Analyses of the road traffic safety for especially dangerous for pedestrian places. Errors in designing of crossings from the point of view of the road traffic safety.