Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: road constructions

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wpływ powierzchniowej korozji lokalnej na zmiany charakterystyk geometrycznych przekrojów poprzecznych prętów stalowych i analiza możliwych następstw

Glinicka Aniela

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2019

R. 20, nr 1-2

53--56

W artykule przeanalizowano skutki działania powierzchniowej korozji atmosferycznej na elementy stalowe. Przedstawiono krótki przegląd wybranych skorodowanych konstrukcji drogowych w infrastrukturze miejskiej. Aby przeprowadzić obliczenia nośności i odkształcalności elementów skorodowanej konstrukcji, trzeba zacząć od wyznaczenia jej wymiarów geometrycznych po korozji. Charakterystyki geometryczne skorodowanych elementów są zmienione w porównaniu do elementów nowych. Ma to wpływ na nośność oraz ugięcia prętów.

The article analyzes the effects of surface atmospheric coagulation on steel elements. A brief overview of selected corroded road structures in urban infrastructure was presented. In order to carry out calculations of the bearing capacity and deformability of elements of a corroded structure, it is necessary to start from determining its corroded geometrical dimensions. The geometric characteristics of the corroded elements are changed compared to the new element. This affects the load capacity and deflection of beams.

Trwałość materiałów geosyntetycznych stosowanych do wzmocnienia gruntów w konstrukcjach drogowych

Kiersnowska A., Koda E.

Magazyn Autostrady

2018

Nr 5

50--53

W artykule omówiono wyroby geosyntetyczne (geosiatki, geotkaniny, geowłókniny) stosowane w gruntach jako wzmocnienie w budownictwie drogowym. Obecne standardy użytkowania konstrukcji geotechnicznych to okres minimum 100 lat. Właściwości i trwałość geosyntetyku zależą zasadniczo od czasu. Zmniejszenie wytrzymałości na rozciąganie geosyntetyku jest zależna od krótkotrwałych wpływów, takich jak uszkodzenia podczas instalacji, oraz wpływu procesu pełzania i starzenia w wyniku reakcji hydrolizy lub utleniania, które w konsekwencji mogą prowadzić do utraty wytrzymałości długoterminowej.

The article discusses geosynthetic products (geogrids, woven and nonwoven geotextiles) used to reinforce soils in road constructions. The life span of most geosynthetic-reinforced soil structures is designed for up to 100 years. The properties and durability of a geosynthetic generally depend on time. The decrease of the tensile strength depends on short-term effects, such as installation damage, and on effects like creep and aging by hydrolysis or oxidation, which result in long-term strength loss.

Związania międzywarstwowe konstrukcji drogowych

Czuj-Pękalska A.

Nawierzchnie Asfaltowe

2006

Nr 3

7--10