Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: river-sea shipping

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Koncepcja rzeczno-morskich przewozów skonteneryzowanych ładunków szybko psujących się w warunkach europejskich

Filina-Dawidowicz L., Kaup M.

TTS Technika Transportu Szynowego

2013

R. 20, nr 10

3107--3116

Prezentowany artykuł dotyczy koncepcji przewozów skonteneryzowanych ładunków szybko psujących się z wykorzystaniem statków rzeczno-morskich. Scharakteryzowano w nim ładunki szybko psujące się, ich rodzaje oraz przedstawiono wielkość i strukturę ich przewozów. Opisano także uwarunkowania żeglugi rzeczno-morskiej, jako alternatywy dla innych gałęzi transportu w tworzeniu zintegrowanych łańcuchów dostaw kontenerów chłodniczych na terenie Europy. Istotę artykułu stanowi porównanie wariantów przewozu ładunków szybko psujących się z wykorzystaniem żeglugi rzeczno-morskiej, która pozwoliła potwierdzić racjonalność wykorzystania tej formy żeglugi w obsłudze rozpatrywanej grupy ładunków.

The paper presents the concept of containerized perishable goods transport using river-sea vessels. Perishable cargo, their types and transport conditions were characterized and the volume of their transportation was shown. Also there are described the conditions of river-sea shipping as an alternative to other transport modes in the creation of integrated supply chain of containerized perishable goods in Europe. The comparative analysis of variants for perishable cargo transportation with the use of river-sea shipping is the essence of the article. The correctness of the use of this navigation form in the perishable goods service was confirmed.

Rozwój żeglugi rzeczno-morskiej poprzez opracowanie i wdrożenie koncepcji wielozadaniowych platform pływających

Kaup M., Semenov I. N.

Logistyka

2011

nr 6

Sieć śródlądowych dróg wodnych jest jednym z najważniejszych elementów multimodalnego sytemu transportowego. Żegluga śródlądowa, najstarsza spośród wszystkich rodzajów transportu, w dużej mierze zależy od warunków środowiskowych takich jak głębokość i szerokość drogi wodnej, strumieni i ich prędkości, zmiany poziomu wody, promieni łuków, utrzymania i wyposażenia nawigacyjnego. Autorzy przeanalizowali informacje o sieci polskich śródlądowych dróg wodnych wykorzystywanych do transportu oraz problemy rozwoju polskiej żeglugi śródlądowej. Pierwszy z nich wynika z ograniczonych inwestycji oraz braku wystraczających funduszy. Innym problemem, z jednej strony jest konieczność dostosowania żeglugi śródlądowej w ramach łańcucha transportowego. Z drugiej strony optymalizacja zintegrowanego rzeczno-morskiego systemu transportu zmieni wewnętrzne i zewnętrzne warunki konkurencji. Autorzy przedstawili sposób rozwiązania tych problemów poprzez wykorzystanie wielofunkcyjnych innowacyjnych platform dostosowanych do różnych zadań. Przyczyni się to do skutecznego rozwiązania różnych problemów transportu europejskiego. Ponadto może to być również odpowiedź na problemy polskiego transportu i ostatecznie propozycja nowego podejścia do szybkiej poprawy europejskiego sytemu transportu jako całości.

Inland waterway network is one of the most important parts of the multimodal transportation system. Inland shipping, the oldest of all transport modes, largely depends on environmental conditions such as the depth and width of the waterway, streams and their velocity, variation of water levels, radii of bends, as well as the maintenance and equipment of navigational aids. The authors analyze the information about the Polish waterway network used for waterborne transport as well as the problems existing in the development of the Polish inland navigation. It is very limited because of the investment limits and the lack of stable and sufficient funds. Other is the result of adaptation need of inland shipping within the scope of transport chain. On the other hand, the optimization of the integrated river-sea transportation system will change the internal and external competitive conditions. Authors show a way to solve such problems through the innovative concept of floating platforms adapted to multi-purpose tasks. It helps to solve effectively various problems of the European transportation. Moreover, this could effectively answer the problems of the Polish transport development, and at last, it is proposed a new concept for the quick improvement of the European river-sea transport system as a whole.