Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Usefulness of the AUDIT tool in assessing alcohol consumption patterns of drivers who have lost their driving license

Załęski Grzegorz, Horoszkiewicz Krzysztof

Transport Samochodowy

|

2021

|

z. 2

9--16

EN

Alcohol consumption by drivers has a negative impact on the driving behaviour and the risk of an accident. The objective of the work the usefulness of the AUDIT tool in relation to alcohol consumption patterns of people who lost their driving license for drunk driving. The study used a 10-item AUDIT questionnaire, which included 196 people aged 19 to 71 years. The experimental group (Group 1) consisted of people who lost their driving license "after drinking", and the control group (Group 2) consisted of people who drive motor vehicles at work. It has been shown that the majority of people who had their authorization to drive a car revoked, faced difficulties in controlling their alcohol consumption. There were no statistically significant differences in the results of the AUDIT questionnaire, taking into account the group and gender criteria. The surveyed drivers most often revealed a low and moderate pattern of alcohol consumption. People who drink, in the problem model (risky) significantly more often lost their driving license than people in the control group.

PL

Spożywanie alkoholu przez kierowców ma negatywny wpływ na sposób prowadzenia pojazdu i ryzyko wypadku. Celem pracy była ocena przydatności narzędzia AUDIT w odniesieniu do wzorców spożywania alkoholu przez osoby, które utraciły prawo jazdy za kierowanie pojazdem samochodowym pod wpływem alkoholu. W badaniach zastosowano 10-itemowy kwestionariusz AUDIT, którym objęto 196 osób w wieku od 19 do 71 lat. Grupę eksperymentalną (Grupa 1) stanowiły osoby, które utraciły prawo jazdy „po alkoholu”, a grupę kontrolną (Grupa 2) tworzyły osoby, które kierują pojazdami samochodowymi w pracy. Wykazano, że większość osób, którym odebrano uprawnienia do kierowania, napotykała na większe trudności w zakresie kontroli spożywanego alkoholu. Nie odnotowano istotnych statystycznie różnic w zakresie wyników kwestionariusza AUDIT z uwzględnieniem kryterium grupy i płci. Badani kierowcy ujawniali najczęściej niski i umiarkowany wzorzec spożywania alkoholu. Osoby pijące w modelu problemowym (ryzykownym) istotnie częściej utraciły prawo jazdy od osób z grupy kontrolnej.

2

Safety Culture in High-Risk Industries

Martyka J., Lebecki K.

International Journal of Occupational Safety and Ergonomics

|

2014

|

Vol. 20, No. 4

561--572

EN

This paper addresses the question of whether adopting safety culture improves hazard prevention in enterprises characterized by high primary risk. To answer this question, sample underground coal mines were examined to investigate the basic elements of the safety culture of employees. This paper presents the results of a diagnosis of the basic elements of the safety culture of supervisors (midlevel managers) and blue-collar workers in 3 underground coal mines. The study used 2 techniques: a Likert-type scale and a questionnaire. The results indicate the need to introduce changes in the safety culture of underground coal mine employees. This study also presents the conditions for improvement. Special attention was paid to (a) the conditions for improving safety culture and (b) a programme for modifying risky behaviours.

3

Stan podstawowych elementów kultury bezpieczeństwa osób dozoru ruchu w wybranych kopalniach węgla kamiennego

Martyka J.

Przegląd Górniczy

|

2013

|

T. 69, nr 3

85--92

PL

Wdrożone w kopalniach proaktywne systemy zarządzania bezpieczeństwem nie spełniły oczekiwań Zarządów Spółek w zakresie kształtowania bezpieczeństwa w zakładach górniczych. Wiele ostatnio mówi się o konieczności dokonania również zmian w świadomości pracowników. W artykule omówiono wyniki badania cech mentalnych kultury bezpieczeństwa oraz jej implikacji behawioralnych, które definiują problemy podsystemu społecznego kopalń oraz określają kierunki niezbędnych zmian.

EN

The implemented proactive safety management systems did not meet the expectations of the companies’ management boards in the field of providing safety in mines. Recently, it is the issue of the need of changing the consciousness of workers which is much talked about. This article discusses the research results of the mental characteristics of safety culture and their behavioral implications which define the problems of the social subsystem in a mine and identify necessary directions for changes.

4

Determinants of drivers’ risky behaviour

Odachowska E., Ucińska M.

Journal of KONES

|

2013

|

Vol. 20, No. 3

283--289

EN

Despite the considerable amount of research on the behaviour of drivers in road traffic the problem of defying psychological and physical features of a good driver is still exactly unsolved. Apart from physical features, which limit or preclude from operating a car, there are psychological traits, which influence drivers’ behaviour. Taking into account three basic aspects of proficiency in driving: physical fitness (determined during the medical examination), mental attitude (determined during the psychological examinations testing of mental predisposition for driving a vehicle), knowledge, skill and attitude of a driver. The mental traits seem to be even more important than physical fitness, knowledge or divers’ skills. This article presents, in particular, reasons for and predictors of risky behaviours in road traffic with a focus on variables of personality features, which potentially are the reason for hazardous behaviour. The results showed the existence of statistically significant differences in temperament and type of psychological gender between drivers demonstrating a tendency to risky behaviour on the road and those who do not have such tendencies. Also the analyses of the researches had given numerous interesting conclusions on relations between personality differences of drivers who like to take risk and the ones who do not have such inclinations. Additionally, the differences of character in the aspect of evaluating behaviours as risky were presented.

5

Badania zachowań ryzykownych podejmowanych przez górników w kopalniach węgla kamiennego z wykorzystaniem techniki wywiadu

Grodzicka A.

Przegląd Górniczy

|

2011

|

T. 67, nr 1-2

88-90

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących zachowań ryzykownych grupy 79 górników zatrudnionych w kopalniach węgla kamiennego. Przeprowadzono je techniką wywiadu, wykorzystując specjalnie opracowane pytania dotyczące ryzykownego zachowania górnika-respondenta, jak i jego kolegów oraz urazów, które doznali w związku z wypadkiem przy pracy. Udział odpowiedzi potwierdzający zachowania ryzykowne nie przekroczył dla badanej grupy 10 %. Charakterystyczne jest jednak, że większą liczbę zachowań ryzykownych badani górnicy dostrzegli u swoich kolegów.

EN

The results of investigations concerning risky behaviours of a group of 79 miners employed in hard coal mines are presented. The investigations were performed by means of the interview technique using specially elaborated questions concerning the risky behaviour of a miner-respondent as well as his colleagues and injuries they sustained in connection with an accident at work. The share of answers confirming risky behaviour did not exceed 10 % for the examined group. It is characteristic, however, that a greater number of risky behaviours the examined miners have discerned among their colleagues.