Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Research on a mining area risk management system based on internal control theory

Mu Hailong, Meng Shangjiu, Wang Miao, Zhang Shengjun

Gospodarka Surowcami Mineralnymi

|

2023

|

T. 39, z. 4

49--66

EN

Based on China’s resource endowment and coal mine disaster statistics, it has been found that there are many deficiencies in the management of disasters and risks in mining areas in China. Therefore, to scientifically and effectively manage mining areas, based on the theory of internal control, this paper systematically analyzes the risks of mining areas in the context of various factors and relevant suggestions. From the occurrence of mine risk to the occurrence of damage, the importance of risk management is highlighted. In accordance with the five selection principles of evaluation indicators (goal principle, comprehensiveness principle, scientificity principle, timeliness principle and focus principle) as well as the five elements of internal control (control environment, risk assessment, control activities, information and communication and supervision), a mining area risk management framework of human-machine-environment-management – disturbance is constructed, and twenty-seven secondary risk indicators are divided. The criteria for determining the risk level and the risk response process have been established, and a more systematic and accurate mine risk management system under the theory of internal control has been formed. Finally, based on four key technologies, a dual prevention and control mechanism is formed around the system risk and job risk management system. This provides new methods and ideas for the prevention and control of coal mine safety risks and the containment of disasters and accidents.

PL

Na podstawie chińskich zasobów i statystyk dotyczących katastrof w kopalniach węgla stwierdzono, że istnieje wiele niedociągnięć w zarządzaniu katastrofami i ryzykiem na obszarach górniczych w Chinach. Dlatego, aby naukowo i efektywnie zarządzać obszarami górniczymi, w oparciu o teorię kontroli wewnętrznej, w artykule systematycznie analizuje się ryzyko obszarów górniczych pod kątem różnych czynników i odpowiednich sugestii. Od wystąpienia ryzyka górniczego do wystąpienia szkód podkreśla się znaczenie zarządzania ryzykiem. Zgodnie z pięcioma zasadami wyboru wskaźników oceny: zasadą celu, zasadą kompleksowości, zasadą naukowości, zasadą terminowości i zasadą ukierunkowania, a także pięcioma elementami kontroli wewnętrznej: środowiskiem kontroli, oceną ryzyka, działaniami kontrolnymi, informacją i komunikacją oraz nadzorem, skonstruowano ramy zarządzania ryzykiem w obszarze górniczym w zakresie zakłóceń w zarządzaniu ludźmi, maszynami i środowiskiem oraz podzielono 27 drugorzędnych wskaźników ryzyka. Ustalono kryteria określania poziomu ryzyka i proces reagowania na ryzyko, a także stworzono bardziej systematyczny i dokładny system zarządzania ryzykiem kopalnianym w ramach teorii kontroli wewnętrznej. Wreszcie, w oparciu o cztery kluczowe technologie, stworzono podwójny mechanizm zapobiegania i kontroli ryzyka systemowego i systemu zarządzania ryzykiem zawodowym. Zapewnia to nowe metody i pomysły w zakresie zapobiegania i kontroli zagrożeń bezpieczeństwa w kopalniach węgla oraz ograniczania katastrof i wypadków.

2

Risk in GIS systems

Stanik Jerzy, Kiedrowicz Maciej

GIS Odyssey Journal

|

2022

|

Vol. 2, no. 1

39--56

EN

The development of information technologies, widespread access to the Internet, globalisation and the development of measurement technologies in geodesy, on the one hand, result in wide access to geographical, cartographic or geodetic data, and on the other hand, increase the level of risk of losing basic security attributes of these data. Risk management in GIS should be implemented at every stage of the GIS life cycle, which starts with the organising phase of a GIS and is expected to continue until the end of its life - decommissioning. It is important to remember that it is not enough to have a good analysis and assessment of adverse events and their consequences without precise, pre-developed methods of measuring and responding to risks in the form of various response plans. This article is an attempt to answer the questions: what should be understood by risk in GIS systems, how to measure it and how to proceed to manage it effectively and efficiently. The models and instruments presented, which have been developed on the basis of available literature and own research, point the way to effective risk management in GIS class systems.

3

Przegląd systemów zarządzania ryzykiem w przedsiębiorstwach produkcyjnych notowanych na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie

Khalil-Oliwa O.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2018

|

z. 117

213--226

PL

W związku z dynamicznie zmieniającym się i niepewnym otoczeniem, w przedsiębiorstwach produkcyjnych pojawia się coraz wyraźniejsza potrzeba wdrożenia systemów zarządzania ryzykiem. Systemy te w sposób holistyczny identyfikują i oceniają ryzyko, dając jednocześnie podstawę do podejmowania decyzji w zakresie ochrony przed ryzykiem. Celem artykułu jest analiza systemów zarządzania ryzykiem w spółkach produkcyjnych notowanych na Giełdzie Papierów Wartościowych (GPW), w tym wskazanie i opisanie spółek, które wdrożyły holistyczną koncepcją systemowego zarządzania ryzykiem (ERM).

EN

Due to the dynamically changing and uncertain environment, manufacturing companies are becoming increasingly aware of the need to implement risk management systems. These systems holistically identify and assess risks whilst providing the basis to make decisions about protection against risk. The purpose of this article is to analyze risk management systems in Warsaw Stock Exchange (WSE) listed companies, including identification and description companies that have implemented enterprise risk management (ERM).

4

The modelling of technological processes at border transfer stations in Ukraine

Aleshinskiy E., Naumov V., Pestremenko-Skripka O.

Technical Transactions

|

2018

|

Vol. 115, iss. 6

55--66

EN

In the process of the transfer of railway wagons between countries, the main role in processing the flow of cargo is assigned to a border transfer station. Additional border operations – such as customs, environmental, veterinary, phytosanitary, and epidemiological control – have led to a significant increase in the number of detained railway wagons. As a result of these increases, delays in the deliveries of both import and export cargoes have also increased. Reducing the duration of the delivery of goods by rail could be achieved through reductions in the times taken to process trains at border transfer stations – risk management systems based on the principle of selective survey operations in international traffic processing provide such an opportunity.

PL

W procesie przemieszczania wagonów kolejowych pomiędzy krajami główna rola w przetwarzaniu przepływu towarów jest przypisana do stacji przejść granicznych. Dodatkowe operacje graniczne – takie jak kontrola celna, środowiskowa, weterynaryjna, fitosanitarna oraz epidemiologiczna – przyczyniają się do znacznego wzrostu liczby zatrzymanych wagonów kolejowych. W wyniku tych zatrzymań wzrastają również opóźnienia w dostawach zarówno towarów importowanych, jak i eksportowych. Skrócenie czasu dostawy towarów koleją można osiągnąć poprzez zmniejszenie czasu potrzebnego na obsługę pociągów na przejściach granicznych – stwarzają taką możliwość systemy zarządzania ryzykiem w międzynarodowym ruchu kolejowym bazujące się na zasadach selektywnych badań.

5

The Legitimacy of Safety Management Systems in the Minds of Norwegian Seafarers

Vandeskog B.

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

|

2015

|

Vol. 9, no. 1

101--106

EN

All seafarers I have met are concerned with their own safety and all serious shipping companies, national regulatory authorities, unions and larger shipping clients work to improve safety at sea. Formalised risk management systems are at the heart of these efforts, and there is good reason to believe that they have been very successful. One would therefore expect that seafarers had a positive attitude and were committed to their implementation. Empirical data suggests the opposite. During observational fieldworks over the last two and a half years, on eight different ships in Norway, Australia and Malaysia, not one of the observed seafarers expressed mainly positive opinions about the safety management systems imposed on them. The great majority of seafarers whose opinions have been recorded expressed massive negative sentiments. Assuming a Weberian perspective this paper explores how the bureaucratic implementation of such risk management systems may contribute to this picture.

6

Zunifikowany format danych jako kamień milowy w procesie gromadzenia informacji o awariach na gazociągach przesyłowych

Badowski J.

Nafta-Gaz

|

2012

|

R. 68, nr 11

877-881

PL

W artykule omówiono problem gromadzenia informacji o awariach na gazociągach przesyłowych w kontekście Systemu Zarządzania Ryzykiem. Zaproponowano w tym celu ujednolicony format danych, oparty na języku znaczników XML. Podkreślono zalety korzystania z narzędzi XML w procesie gromadzenia i wymiany ustrukturyzowanych danych. Zasygnalizowano konieczność stworzenia ogólnopolskiej bazy danych o awariach na gazociągach.

EN

In this article the issue of data gathering concerning breakdowns in gas transmission pipelines is discussed. The problem is considered in the context of Risk Management System. For this purpose a unified data format is proposed, which is based on XML (Extensible Markup Language). The advantages of using XML tools in the gathering and exchange process of structuralized data are emphasized. The necessity of creating a database of gas pipeline incidents countrywide is signalized.

7

Testowanie napięć w systemie zarządzania ryzykiem opartym na metodologii VAR

Jędrusik S., Paliński A.

Zagadnienia Techniczno-Ekonomiczne

|

2003

|

T. 48, z. 3

845--852

PL

Większość istniejących systemów zarządzania ryzykiem w sektorze bankowym opiera się na metodologii VAR. Modele VAR funkcjonują poprawnie w normalnych warunkach rynkowych. Ze względu na znane niedoskonałości modeli VAR banki muszą jednak przeprowadzać dodatkowe testy, zwane testami napięciowym, by ocenić podatność swoich portfeli na ekstremalne zdarzenia na rynkach finansowych. Celem tego artykułu jest przedstawienie obecnych praktyk w zakresie testowania napięć, jak również przedyskutowanie kilku alternatywnych rozwiązań.

EN

The most of existing risk management systems in banking industry are based on Value-at-Risk methodology. Risk models based on VAR work very well under normal market conditions. Due to well known shortcomings of VAR models banks have to perform additional tests, called stress testing, to gauge their potential vulnerability to exceptional events. The aim of this paper is to present current practice in stress testing as well as to discuss some alternative solutions in this area.