Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

An analysis of phenomena accompanying ring collaboration with worn cylinder surface

Serdecki W., Krzymień P.

Combustion Engines

|

2013

|

R. 52, nr 2

40--47

EN

The presented study which refers to the earlier papers of the authors discusses an effect of cylinder wall deformation on the effectiveness of compression ring operation. Presented models permit a mathematical description of a deformed cylinder and definition of ring wall pressure relative to these deformations. The drafts presented in the paper, obtained in a course of calculations of a compression ring installed in a work machine engine, allow to evaluate the effect of cylinder deformations on distribution of ring circumferential pressure and point out areas where the light slots could occur.

PL

W niniejszej pracy, wiążącej się tematycznie z wcześniejszymi publikacjami autorów, określono wpływ zmian kształtu otworu cylindra na skuteczność pracy pierścienia uszczelniającego. Zaprezentowano modele, umożliwiające matematyczny opis odkształconego otworu cylindra, a także wyznaczenie odpowiadającego tym odkształceniom nacisku pierścienia na gładź cylindra. Na zamieszczonych w opracowaniu wykresach, uzyskanych podczas obliczeń pierścienia uszczelniającego pracującego w silniku spalinowym maszyny roboczej, pokazano przebiegi pozwalające ocenić wpływu wartości zniekształcenia otworu cylindra na rozkład nacisków obwodowych, a także wskazano miejsca, w których możliwe jest pojawienie się tzw. szczelin świetlnych.

2

The effect of changes in cylinder liner geometry on the operation of piston compression ring

Serdecki W., Krzymień P.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

|

2012

|

R. 109, z. 3-M

285--294

EN

Presented paper deals with cylinder deformations which could be most often encountered and tries to explain the causes of such situations. The essential part of the paper presents relations which allow to describe cylinder shape of any geometry and the attached example explains better the principles of their application. The obtained relations will be applied to the constructed mathematical model, in particular in a module describing the link between cylinder deformations and blowby during engine run. It should be added that the presented study is a part of a series concerning the collaboration of compression ring with the cylinder wall observed on a running engine.

PL

W niniejszym opracowaniu opisano najczęściej spotykane deformacje cylindra i dokonano próby wyjaśnienia przyczyn ich powstawania. W zasadniczej jego części zaprezentowano związki pozwalające opisać kształt cylindra o dowolnej, złożonej geometrii, a załączony przykład obliczeniowy pozwala lepiej wyjaśnić zasady ich stosowania. U zyskane zależności zostaną wykorzystane w budowanym modelu matematycznym, w module dotyczącym wpływu odkształceń cylindra na przedmuchy gazów spalinowych w czasie pracy silnika. N ależy dodać, że niniejsze opracowanie jest częścią większego cyklu dotyczącego współpracy uszczelniającego pierścienia tłokowego z gładzią cylindra w czasie pracy silnika spalinowego.

3

Analysis of relations between the compression ring characteristic parameters

Serdecki W.

Journal of Polish CIMAC

|

2011

|

Vol. 6, no 2

171-180

EN

A proper design of compression ring secures its correct and long term operation. A good ring contact to cylinder wall along the whole circumference with the required distribution of circumferential pressure at the same time are symptoms of this correctness. The analytical methods and more often numerical ones are applied when designing piston rings. A characteristic parameter most often designated as K, which facilitates the comparison of different ring designs and allows for anticipation of its elastic properties is used at the stage of ring design. The following study presents the most significant mathematical relations between the ring geometry and forces that are acting on ring, and shows that results of force operation could differ relative to the point of their application. Relations between the tangential force and the circumferential one have been established as well. For three compression rings verifying tests consisting in definition of selected parameters using analytical and numerical methods have been carried out. The analysis of attained results and trials on explanation of noticed discrepancies are presented in the study as well.