Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  rigidity characteristics
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono sposób postępowania zastosowany przy wyznaczaniu charakterystyk sztywnościowych przodu samochodu Honda Accord, wykorzystujący wyniki testów zderzeniowych tego modelu pojazdu. Testy zderzeniowe były przeprowadzone przez amerykański Instytut NHTSA w latach 2000-2002 i polegały na uderzeniu przodem samochodu w sztywną barierę z prędkością ok. 56km/h. Charakterystyki sztywnościowe przodu samochodu, wyznaczono w oparciu o wyniki czterech testów zderzeniowych. Wspomagają one analizy procesów zachodzących podczas zderzeń prostopadłych samochodów w ruchu. Zderzenia takie są prowadzone w Przemysłowym Instytucie Motoryzacji w Warszawie w ramach realizacji projektu badawczego własnego nr N N509 559440.
EN
The paper presents a procedure applied to determine rigidity characteristics of the front of Honda Accord on the basis of crash test results of this vehicle. The crash tests were carried out by the american NHTSA institute in the years 2000-2002 and consisted in the frontal impact against a rigid barrier at the speed of ca. 56 km/h. Rigidity characteristics of the vehicle front were determined on the basis of data obtained in four tests. They supports analyses of prosesses that take place during perpendicular impact collisions of vehicles in motion. Such tests are carried out in the Automotive Industry Institute in Warsaw within the frame of the research project N N509 559440.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.