Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  ribbed bar
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Artykuł dotyczy analizy przyczepności żebrowanego stalowego pręta zbrojeniowego w betonie. Celem pracy była ocena wpływu położenia pręta w betonowym bloku na lokalną zależność naprężenie przyczepności-poślizg. Podjęto także próbę numerycznej symulacji przeprowadzonych eksperymentów w programie ABAQUS. Analizę doświadczalną przeprowadzono za pomocą testu pull-out na dwóch rodzajach próbek - centrycznych i mimośrodowych w dwóch wariantach, z dolnym otuleniem o grubości 20 i 40 mm. Do obliczeń numerycznych wykorzystano modele materiałowe odpowiadające materiałom zastosowanym w doświadczeniach. Użyto modelu betonu plastycznego ze zniszczeniem (ang. Concrete Damaged Plasticity) oraz modelu liniowo-sprężystego dla stali. Przeprowadzone eksperymenty potwierdziły, że zmiana lokalizacji pręta na kierunku pionowym wpływa na zmniejszenie jego skrępowania w betonie, co rzutuje na redukcję wartości maksymalnych naprężeń przyczepności oraz na mechanizm zniszczenia, czego konsekwencją jest zmiana przebiegu krzywej naprężenie przyczepności-poślizg względem próbek centrycznych. Wykonane symulacje MES poprawnie odwzorowują zachowanie przyczepności w próbkach podczas testów pull-out.
EN
This paper deals with the bond analysis of a ribbed steel rebar in concrete. The aim of the paper was to evaluate the effect of the bar position in a concrete block on the local bond stress-slip relationship. An attempt was also made to numerically simulate the conducted experiments in ABAQUS software. The experimental analysis was carried out using pull-out test on two types of specimens - centric and eccentric in two variants, with bottom concrete cover of 20 and 40 mm thickness. Material models corresponding to the materials used in the experiments were used for numerical calculations. Concrete Damaged Plasticity model and linear elastic model for steel were used. The experiments confirmed that changing the location of the bar in the vertical direction reduces its confinement in the concrete, thus reducing the bond strength and the failure mechanism, resulting in a change in the bond stress-slip curve with respect to the centric specimens. The FEA simulations performed correctly represent the bond behavior in the specimens during pull-out tests.
EN
The paper presents the results of investigations aimed at enhancing the durability of slitting passes in the process of three-strand rolling of 16 mm-diameter ribbed bars. Using the Forge2011® computer program, numerical modelling of the rolling process was carried out in order to examine the variations in band shape in individual rolling passes, to verify the correctness of the designed new slitting pass system, to determine the local strains in the rolled band, and then to determine the distribution of unit friction force work on the roll groove surface. From the obtained investigation results it was found that the application of the new roll pass design in stands 13-16 increased their durability in the rolling process by approx. 30%. The wear of the roll sets for the stands under examination after rolling out the annual 16 mm-diameter bar production volume was determined in the study. The obtained numerical modelling results were verified in experimental tests.
PL
W artykule przedstawiono modele analityczne pozwalające na wyznaczenie maksymalnych naprężeń przyczepności pomiędzy betonem i stalą uzależnione od średnicy prętów zbrojeniowych, wytrzymałości betonu na ściskanie oraz jego wilgotności. Modele dotyczą coraz rzadziej stosowanych obecnie prętów gładkich oraz prętów żebrowanych. Równania zostały opracowane na podstawie wyników uzyskanych z badań własnych wykonanych metodą „pull-out” wyciągania zabetonowanych prętów zbrojeniowych. Badania przeprowadzono na betonie zwykłym klasy C30/37 w trzech stanach wilgotności – całkowicie suchym, powietrzno-suchym oraz pełnego nasycenia betonu wodą pod normalnym ciśnieniem atmosferycznym. W badaniach wykorzystano pręty zbrojeniowe o dwóch średnicach, różnych klas. Uzyskane wyniki badań wykazały istotny wpływ wilgotności betonu na jego przyczepność do prętów zbrojeniowych. Dowiedziono również, że wpływ wilgotności betonu na naprężenia przyczepności zależy od poziomu obciążenia oraz od rodzaju prętów, a zależność pomiędzy naprężeniami przyczepności a wilgotnością betonu jest wyraźnie nieliniowa.
EN
In the present paper analytical models allowing to determine the maximal bond stress between concrete and rebars depending on rebar diameter, concrete compressive strength and moisture content in concrete are presented. The models were derived for less and less frequently used plain bars as well as for ribbed bars. The equations were formed basing on results of self made pull-out test for rebars cast in concrete. The experiments were carried out for ordinary concrete of C30/37 class in three states of moisture content: the dry state, the airdry state and the full saturation state under the normal atmospheric pressure. Rebars of two diameters and two different steel classes were analysed. The results proved a significant influence of moisture content in concrete on its bond to rebars. It was also shown that the moisture content influence depends on loading level and rebar type and that the relation between bond and moisture content is non-linear.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.