PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  restrukturyzacja kolei
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Zastosowanie rozwiązań telekomunikacyjnych dla identyfikacji przewoźnika i klienta w czasie restrukturyzacji w kolejnictwie europejskim na przykładzie PKP
Piotrkowski K., Łuczyński R.
Nowoczesne Systemy Zarządzania
|
2007
|
T. 2, nr 1
225--232
2
Content available remote Zmiany w taryfie towarowej w okresie restrukturyzacji kolei polskich
Drewnowski A.
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
|
2004
|
Nr 3
10--15
PL
[...] Taryfa jest wykazem cen za świadczone usługi transportowe (łącznie z warunkami ich stosowania), podanym w odpowiedniej formte do publicznej1. W okresie zmian restrukturyzacyjnych w przedsiębiorstwie PKP taryfa towarowa uległa daleko idącym przeobrażeniom i zmianom, co wiązało się ze zmianą w polityce taryfowej firmy. [...]
EN
In this article the author describes the most important changes they happened in goods tariff of Polish railways in years 1990-2003.
3
Content available remote Wpływ polityki Unii Europejskiej na transport
Nowacki Z.
Przegląd Komunikacyjny
|
2000
|
R. 39, nr 11
14-18
PL
Pogłębiający się kryzys państwowych przedsiębiorstw kolejowych w Europie. Proces restrukturyzacji kolei w krajach należących do UE i w Szwajcarii. Zalecenia Unii dotyczące poprawy sprawności, swobody działania i konkurencyjności kolei. Dwa modele organizacyjne przedsiębiorstw kolejowych. Kryzysowa sytuacja transportu kolejowego w Europie Środkowej i Wschodniej. Wpływ unijnej Dyrektywy 91/440 na ustawodawstwo i politykę transportową w tych krajach.
4
Regionalizacja zbiorowego transportu pasażerskiego w świetle doświadczeń kolei niemieckich
Mężyk A., Zamkowska S.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
1999
|
R. 6, nr 4
24-30
PL
Zmiany polityczne i gospodarcze, jakie zachodzą na kontynencie europejskim wymagają sformułowania nowych zasad polityki transportowej dla warunków funkcjonowania gospodarek narodowych i procesów integracyjnych. Szczególne miejsce w tej polityce zajmuje transport kolejowy, który ma szansę stać się rozwiązaniem trudnych, narastających problemów przewozowych i ekologicznych w relacjach międzynarodowych, krajowych i lokalnych.
5
Problemy finansowania przewozów pasażerskich na tle restrukturyzacji przedsiębiorstwa państwowego PKP
Janik J.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
1999
|
R. 6, nr 4
13-16
PL
Transport kolejowy jest istotnym elementem systemu transportowego kraju. Udział transportu kolejowego w ogólnych przewozach pasażerów waha się w granicach 28%, według pasażerokm - 40,4%. Na przestrzeni kilkudziesięciu lat obserwuje się systematyczny spadek udziału transportu kolejowego w ogólnych przewozach pasażerów (rys. 1).
6
Content available remote Historyczne przyczyny powszechnego kryzysu kolei a kierunki jej przeobrażeń
Krasucki Z.
Przegląd Komunikacyjny
|
1998
|
R. 37, nr 5
5-9
PL
Poszczególne fazy dotychczasowego rozwoju kolei i najważniejsze wydarzenia w jej dziejach. Historyczne przyczyny, które w znacznym stopniu przesądziły o rozmiarach i głębokości kryzysu państwowych przewoźników kolejowych w większości krajów świata. Radykalne zmiany w sposobie zarządzania koleją i jej funkcjonowania warunkiem wychodzenia z zapaści ekonomicznej. Scenariusze restrukturyzacji i prywatyzacji państwowych przewoźników kolejowych. Wnioski.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.