W artykule przedstawiono wyniki badań, których celem była identyfikacja struktury rezonansowej korpusów przekładni zębatych. Porównano wyniki eksperymentalnej analizy modalnej z wynikami uzyskanymi na podstawie rozkładów czasowo-częstotliwościowych sygnałów prędkości drgań i ciśnienia akustycznego zarejestrowanych podczas rozbiegu przekładni.
EN
There are presented results of identification of wheelcase gear resonant structure. Comparison of results obtaining from the experimental modal analysis and from the time-frequency dependent distribution of speed of vibration acoustic pressure signals registered during take-off run.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.