Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  resinous composites
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Opracowano nowy sposób wytwarzania kompozytu żywicznego, który zawiera w swym składzie stłuczkę szklaną. Do wytworzenia recyklingowego kruszywa wykorzystano wyeksploatowane boczne szyby samochodowe. Odpady poddano procesowi kruszenia. Powstałe kruszywo dozowano do betonu w ilości 20, 50 i 100% mas. jako substytut kruszywa tradycyjnego. Substancją wiążącą była o-ftalowa żywica poliestrowa. Do utwardzenia żywicy zastosowano inicjator w postaci wodoronadtlenku metyloetyloketonu. Jako kompozyty porównawcze służyły betony o tym samym składzie ale zawierające piaskowe lub żwirowe kruszywo tradycyjne. Dla wszystkich kompozytów przeprowadzono podstawowe testy, jakie wykonuje się standardowo dla betonów stosowanych w konstrukcjach budowlanych. Zbadano gęstość utwardzonego betonu, nasiąkliwość, oraz wykonano podstawowe testy wytrzymałości na zginanie i ściskanie. Szczególną uwagę zwrócono na nietypowy wygląd powstałych kompozytów. Wyniki przeprowadzonych badań wykazały, że odpadowe boczne szyby samochodowe mogą być rekomendowane jako napełniacze do betonów żywicznych. Kompozyt żywiczny wykonany z ich udziałem spełnia wymagania stawiane materiałom konstrukcyjnym stosowanym w budownictwie. Interesujący wygląd wyrobów może sprawić, że będzie on alternatywą dla dotychczas produkowanych kompozytów.
EN
Waste car side windows were crushed to grain size 4-8 mm and used as fillers (76.28% by mass) in polyester resin-matrix composites (polymeric concretes). The composites were cured with (MeEtCOOH)2O2 and studied for d., water absorbability and permeability as well as for bending and compressive strengths. The composites showed higher quality than the analogous composites filled with sand or gravel.
PL
Przedstawiono wyniki badań kompozytów metalopolimerowych przeznaczonych do regeneracji elementów maszyn. Sporządzono kompozyty na osnowie żywicy epoksydowej z różnymi napełniaczami metalicznymi (brąz, mosiądz, miedź, żelazo), zbadano ich właściwości mechaniczne oraz określono wpływ napełniaczy na proces ich sieciowania. Zbadano możliwość wykorzystania spektrofotometrii FTIR do badania stopnia usieciowania kompozytu metalopolimerowego na osnowie żywicy epoksydowej. Stwierdzono, że stosując technikę mappingu FTIR można ocenić efektywność usieciowania wybranej roboczej powierzchni kompozytu. Zaletą zastosowanej metody jest nieniszczący, nie wymagający specjalnego przygotowania pomiar oraz możliwość oceny jakości kompozytu regeneracyjnego.
EN
A com. epoxy resin was filled with bronze, brass, Cu and Fe powders, cured with triethylenetetraamine, and studied for crosslinking degree by ir spectrophotometry and for mech. properties (hardness, compressive strength, impact strength) by std. methods. The filling with Fe powder resulted in the catalytic acceleration of the curing. The composites were recommended for regeneration of the worn machine elements.
PL
Zaprezentowano wyniki badań laboratoryjnych zastosowania organiczno-mineralnych odpadów wiertniczych jako substytutu mikrowypełniacza w budowlanych kompozytach żywicznych. Badania prowadzono na najczęściej stosowanej zaprawie żywicznej, w skład której wchodziło spoiwo żywiczne (polimer), wypełniacz drobnoziarnisty (mikrowypełniacz) i piasek. Jako spoiwo żywiczne zastosowano żywicę epoksydową.
EN
Two Zn or Ba-contg. drilling wastes were used for replacing dolomite and quart fillers in epoxy resin-based construction mortars. No substantial deterioration of the mortar properties was obsd.
EN
Classification of phenomena influencing long-term resistance and durability of constructions made from KP. Evaluation of long-term resistance of pressure pipes based on short-term tests. Use of dependences describing the scale effect.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.