Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wybitny elektrotechnik oraz pionier przemysłu akumulatorowego : inż. Karol Franciszek Pollak, dr honoris causa Poltechniki Warszawskiej

Szymczak P., Migdalski R., Sitkiewicz K.

Śląskie Wiadomości Elektryczne

|

2015

|

Nr 5 (122)

29--33

PL

Toczy się obecnie dyskusja nad rolą przemysłu w Polsce i UE, w której wskazuje się, że „reindustrializacja jest szansą dla Europy". W krajach zachodnich z dumą prezentuje się najwybitniejszych wynalazców i twórców przemysłu. Należy zatem w naszym kraju przypomnieć wybitnych polskich przedsiębiorców. W publikacji przedstawiono osobę i dzieło Karola Franciszka Pollaka, który aktywnie działał na przełomie wieku XIX i XX. Należał do najbardziej znanych elektrotechników europejskich i innowacyjnych inżynierów w tych czasach, autor m.in. 98 patentów oraz znakomity przedsiębiorca i pionier światowego przemysłu akumulatorowego. W uznaniu zasług otrzymał tytuł doktora honoris causa Politechniki Warszawskiej.

EN

There has been ongoing debate over the role of industry in Poland and the EU, which indicates that "Reindustrialization is an opportunity for Europe". In Western countries proudly presented the greatest inventors and industry. It is therefore in our country remembered Polish outstanding entrepreneurs. The publication presents the person and work of Charles Francis Pollak, who was active at the turn nineteenth and twentieth centuries. He was one of the most famous European electricians and innovative engineers in these times, the author of 98 patents and an outstanding entrepreneur and pioneer in battery industry worldwide. In recognition of his services was awarded the title of Doctor Honoris Causa Warsaw University of Technology.

2

Akumulatory w układach zasilania urządzeń przeciwpożarowych

Wiatr J.

Śląskie Wiadomości Elektryczne

|

2015

|

Nr 4 (121)

11--14

PL

W czasie pożaru zasilanie urządzeń przeciwpożarowych musi charakteryzować wysoki stopień niezawodności dostaw energii elektrycznej przez wymagany czas ich pracy. Wymagania w tym zakresie precyzuje norma PN-HD 60364-5-56:20 i 3. Norma ta jako jedno ze źródeł zasilania wskazuje baterie akumulatorów. Zastosowane w systemach przeciwpożarowych akumulatory muszą spełniać określone wymagania. W artykule zostały przedstawione podstawowe problemy związane z ich doborem oraz eksploatacją.

EN

During the fire supplying of anti-fire appliances must characterized a high reliability of high quality electric energy transmission through the required time. These requirements are described in PN-HD 60364-5-56:2013 standard. The standard as one of possible energy resources shows batteries however the batteries applied in such systems must meet the specific requirements. The paper deals with basic problems connec-ted with their selection and exploitation.

3

Zaawansowane technologicznie chemiczne źródła prądu do zastosowania w pojazdach elektrycznych

Osińska-Broniarz M., Rydzyńska B., Kopczyk M.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

|

2014

|

Nr 1(101)

69--74

PL

Od momentu zbudowania pierwszego na świecie ogniwa wtórnego zdolnego do magazynowania energii –akumulatora, w dziedzinie elektrochemicznych źródeł zasilania nastąpił znaczny rozwój. Pojawiły się akumulatory litowo-jonowe, które zrewolucjonizowały przemysł motoryzacyjny. Stały się one dominującym źródłem zasilania do wykorzystania w pojazdach napędzanych elektrycznie. Nadal potrzebne są jednak ulepszenia w zakresie podwyższenia stopnia bezpieczeństwa użytkowania tego rodzaju ogniw, sposobu i szybkości procesu ładowania, jak również obniżenie kosztów produkcji. Przez cały czas prowadzone są prace nad stworzeniem nowych, rewolucyjnych technologii służących do magazynowania energii. Nadal niezbyt powszechnym sposobem zasilania jest możliwości wykorzystania alternatywnego paliwa w postaci płynnego wodoru, które w wyniku reakcji elektrochemicznej w ogniwie paliwowym, mogłoby stać się tanim i ekologicznym źródłem zasilania pojazdu. Coraz częściej słyszy się również o nowych, zaawansowanych technologicznie rozwiązaniach umożliwiających magazynowanie i konwersję wysokich gęstości energii w małych jednostkach masy. Wiele prac badawczych prowadzonych jest w celu stworzenia akumulatorów o bardziej korzystnych parametrach elektrycznych, znacznie tańszych w produkcji i bezpiecznych w stosunku do ogniw wtórnych obecnie stosowanych.

EN

There has been a great deal of progress in the field of electrochemical sources of energy since the invention of the world’s first ever secondary electrochemical cell capable of storing chemical energy and converting it into electrical energy - the battery. When lithium ion batteries appeared on the scene, they revolutionized the automotive industry, allowing for the expansion in the field of electric vehicles. However, there still is many improvements to be made when it comes to handling and safety these batteries, whilst lowering production costs. Simultaneously, work is underway to develop new technologies for energy sources which would be able to satisfy the needs of the auto industry. The world still lacks the technology for using hydrogen as a means to power vehicles on a commercial scale - this prove beneficial, especially trying to lower the negative impact vehicles have on the environment. Within the scientific community there is also more and more talk on new, technologically advanced solutions for energy storage. A lot of research today focuses on creating new batteries with better electrical parameters, but lower in production costs and safer in handling, compared to the ones available on the market today.

4

Akumulator - ekologiczna alternatywa źródła energii dla napędu w systemie transportu

Kopczyk M., Osińska-Broniarz M.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

|

2013

|

Nr 2(99)

19--24

PL

W zawiązku z licznymi ograniczeniami związanymi z dostępem, m.in. ze względów politycznych, do surowców naturalnych jakimi są paliwa płynne oraz wyczerpywaniem się ich zasobów próbuje się stworzyć nowy system mobilności poprzez wprowadzenie pojazdów hybrydowych i elektrycznych w systemie transportu. Tego typu pojazdy zasilane częściowo lub całkowicie energią elektryczną mają przede wszystkim przyczynić się do rozwiązania problemu zanieczyszczenia środowiska, którego poziom jest szczególnie wysoki w aglomeracjach miejskich. Duże natężenie ruchu, ogromna ilość przemieszczających się pojazdów na ograniczonym terenie infrastruktury miejskiej staje się poważnym zagrożeniem ekologicznym dla człowieka i jego środowiska. W trakcie spalania paliw płynnych wydzielają się do atmosfery znaczne ilość szkodliwych związków, a mimo stosowania czynników neutralizujących w układach wydechowych pojazdów, na które zużywa się około 40 ton platyny i palladu rocznie, problem zanieczyszczeń pozostaje bez zmian. Wprowadzenie pojazdów elektrycznych w systemie transportu nie ma polegać na natychmiastowym, całkowitym wyeliminowaniu pojazdów spalinowych, lecz na powolnym zastępowaniu silników spalinowych silnikami elektrycznymi.

EN

Due to many limitations connected with the depletion and accessibility of natural recourses, such as liquid fuels, attempts are made to create a new mobility system, based on hybrid and electric vehicles in public transportation systems. Such vehicles could be the contributing factors in the effort of solving the issues of environment al pollution, which is especially high in urban systems. Heavy traffic in urban infrastructure is an ecological threat for humans and the environment. The process of burning liquid fuels releases large amounts of harmful chemical compounds into the atmosphere. Despite the extensive use of neutralizing agents such as platinum and palladium in vehicle exhaust systems (nearly 40 tons annually), the issue of environmental pollution stays unresolved due to the steadyt increase of vehicles in use. The introduction of electric vehicles into public transportation systems is not meant to eliminate immediately the use of traditional combustion engines, but rather to find a reasonable compromise in the ways they are being utilized. One major consequence of this innovation will be a new way of thinking about transportation, especially in urban agglomerations. It will reduce the usage of liquid fuels in favor of the more eco-friendly hybryd and electric vehicles.