Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  representativeness
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The main objective of this work is to investigate the representativeness of the digital material representation (DMR) models of ferritic-pearlitic steel generated by the hybrid cellular automata (CA) / Monte Carlo (MC) algorithm. Particular attention is focused on determining the effect of the size of the digital representation model on its representativeness under deformation conditions simulated with the finite element (FE) framework. In addition, the effect of periodic and non-periodic boundary conditions on the deformation behaviour of DMR models is analysed. A dedicated buffer zone approach applied the periodic boundary conditions on non-periodic finite element models. The results of equivalent stresses and strains and their average values are used to evaluate the differences between the models’ predictions.
PL
Określenie typu i reprezentatywności przestrzennej stanowisk pomiarowych jest niezbędne do właściwej interpretacji wyników pomiarów stężeń zanieczyszczeń powietrza, umożliwiającej ich prawidłowe wykorzystanie, zarówno do celów badawczych, jak i w zastosowaniach praktycznych. Przedstawiono propozycję definicji reprezentatywności oraz dotychczasowe próby dotyczące wyznaczania tej charakterystyki stanowiska pomiarowego. Zaproponowano schemat postępowania przy określaniu obszaru reprezentatywności stanowisk pomiarów stężenia wybranych zanieczyszczeń powietrza, a także zaprezentowano przykłady zastosowania proponowanej metody.
EN
A review, with 20 refs., of methods for detn. of representativeness areas of air pollution measuring. An original model for detg. the characteristics was developed and used for annual assessment and current control of SO2 and NO2 in air.
PL
Badania preferencji i zachowań komunikacyjnych mieszkańców powinny być reprezentatywne. W artykule przedstawiono podstawowe uwarunkowania ich reprezentatywności, koncentrując się na określonych problemach metodologicznych i organizacyjnych. W celu uzyskania reprezentatywnych wyników badań należy zastosować losowy dobór próby. Najwyższą efektywnością statystyczną cechują się próby warstwowe. Prawidłowe przeprowadzenie doboru losowego warstwowego napotyka na barierę uzyskania odpowiedniej listy badanej populacji, z której odbyłoby się losowanie. Mając na uwadze problemy związane z pozyskaniem próby losowej w drodze losowania z listy ludności, do doboru próby wykorzystuje się technikę random route. Istnieją jednak wątpliwości co do możliwości uzyskania reprezentatywnej próby w wyniku jej zastosowania. Z punktu widzenia reprezentatywności badań preferencji i zachowań transportowych mieszkańców fundamentalne znaczenie ma też wybór metody badawczej. Ze względu na obszerność i złożoność problematyki tych badań, odpowiednią metodą jest wywiad indywidualny. W jej stosowaniu występują jednak określone problemy. Problemem w badaniach preferencji i zachowań transportowych mieszkańców jest też zakres uwzględnienia podróży pieszych. Cenne doświadczenie w dążeniu do uzyskania reprezentatywności badań preferencji i zachowań transportowych mieszkańców ma Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni. W praktyce realizacji badań przez tę jednostkę występują konkretne problemy. Istnieje możliwość zmniejszenia skutków występowania określonych problemów w drodze odpowiedniej współpracy organizatora badań z zatrudnioną przez niego firmą badawczą.
EN
The marketing research on travel preferences and behaviour of the city inhabitants should be representative. In the article the basic conditions of their representativeness, especially methodological and organizational problems, are introduced. In order to obtain reach representative results of the research random sampling should be applied. The highest statistical effectiveness gives the stratified sample. The correct stratified sampling meets the barrier in getting a proper list of population in which the random sampling would be applied. Taking into account that problem the technics of random route is used in sampling. There are some serious doubts related to the question if sampling in such a way is representative. In the reference to the research representativeness fundamental importance has also the choice of research method. Due to extensiveness and complexity of the research individual interview is the appropriate method. There are some problems in proper use of that method. A challenge of the research is also including range of pedestrian travels. Valuable experiences in the research on travel behaviour and preferences has Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni (Public Transport Authority in Gdynia) although this organization is affected by different difficulties. Those experiences are presented in the article. The main practical problems as well as the possibility to reduce negative results are discussed in the paper.
EN
For the effective use of the acquired or existing information system (IS) at the enterprise it is necessary to solve the problems relatedto an assessment of the IS quality. The information system is represented as a set of the functional components therefore it is necessary at first to evaluate quality of each of the components, and then get an integral assessment of the entire system. Quite tricky in the processes of IS quality assessment is the ambiguity of existing methods of formation the set of IT-indicators, most adequately characterizing the current state of functioning of the IS. It is necessary to define quantity and the list of IT-indicators (representative selection) which can be used to evaluate the quality of information systems in the enterprise to ensure the accuracy and veracity of quality assessment of IS. For formation of such selection it is offered to use an expert method. Expert's task is to select the criteria for the assessment quality of IS components, the formation of a representative selection of its indicators that best describe the real state of the information system at the enterprise, establishment of weights for IT-indicators, i.e. the importance of each IT-indicator to assess the quality of entire IS. The implementation of such actions, taking into account the recommendations of existing standards and using the method hierarchies’ analysis, are considered.
EN
The main goal of this paper is to investigate the digital material representation of a single-phase polycrystalline unit cell. Particular attention is put on the amount of grains in the microstructure, which can be considered as the representative volume element of a sample subjected to plastic deformation conditions. Additionally, the influences of the periodic and non-periodic boundary conditions on deformation behavior of the unit cells are evaluated. Possibility of the application of periodic boundary conditions on the non-periodic unit cells using a buffer zone approach is also discussed. Obtained results of equivalent strains and reaction force on case studies are presented.
6
Content available remote A Contribution to the Nature of Periodic Boundary Conditions
EN
Many dynamical systems are characterized by the property that the system-determining processes may occur on different scales. Not seldom the model then contains very different dynamical processes, each of them formulated on another length- or timescale. In order to keep the numerical effort small, for those systems the implementation of periodic boundary conditions is a common approach. Some of those systems are additionally determined by anisotropy or preferred directions. For such problems a modified structure of periodic boundary conditions can be helpful to preserve the representational character the system area is bound to. This paper firstly dedicates to the problem of preferred directions. This is followed by the explanation of certain modified periodic boundary conditions and a discussion of their respective manifolds' properties.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.