Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Spawanie naprawcze staliwa G20Mn5

Żuk M., Dojka R.

Przegląd Spawalnictwa

|

2018

|

R. 90, nr 5

112--116

PL

W artykule opisano wpływ spawania naprawczego, metodą MAG drutem litym AUTOROD 12.51 w osłonie mieszanki ARCAL 5, na własności i strukturę staliwa niskostopowego G20Mn5 w dwóch stanach dostawy: po normalizowaniu oraz normalizowaniu z ulepszaniem cieplnym. Spawaniu naprawczemu poddano staliwo z zasymulowanymi wadami, wykonanymi poprzez obróbkę mechaniczną (frezowanie). Uzyskane obszary naprawcze poddano: badaniom wizualnym i penetracyjnym, badaniom makro i mikroskopowym, badaniom twardości i udarności oraz wzrokowej ocenie porównania barwy miejsca naprawianego w stosunku do materiału rodzimego. W wyniku przeprowadzonych badań stwierdzono podobny charakter zmian strukturalnych strefy wpływu ciepła (SWC) w dwóch przypadkach stanu dostawy. Przeprowadzone badania udarności wykazały większą udarność w przypadku próbki ulepszonej cieplnie. Wygląd napoiny na powierzchni nie różnił się znacząco od materiału rodzimego.

EN

The article describes the effect of repair welding, using MAG method with solid wire AUTOROD 12.51 in the ARCAL 5 mixture, on the properties and structure of low-alloy cast steel G20Mn5 in two delivery states: after normalizing and normalizing with quenched and tempered. Repairing was subjected to casting with simulated defects made by mechanical machining (milling). The obtained repair areas were subjected to: visual and penetration tests, macro and microscopic tests, hardness and impact tests as well as visual assessment of the comparison of the colour of the repaired material in relation to the base metal. As a result of the conducted tests, it was found that the structural changes in the heat affected zone (HAZ) are similar in two cases of delivery status. The impact tests performed showed higher impact strength in the case of a quenched and tempered sample. The appearance of padding on the surface did not differ significantly from the base metal.

2

Properties of WE-43 magnesium alloy in high-temperature brittle range

Adamiec J.

Inżynieria Materiałowa

|

2010

|

Vol. 31, nr 3

569-572

EN

Nowadays, magnesium alloys are used for casting into sand moulds of huge dimensional castings, high-pressure castings and precise casings. In castings of magnesium alloys defects or inconsistencies often appear (like casting misruns, porosities and cracks) particularly in the huge dimensional castings. Such defects are mended with the use of padding and welding. The welding techniques can be applied by using weld material consisting of magnesium alloy, as well as for regeneration of alloys after excessive wear. Nevertheless, the number of the repaired castings, which were permitted for use, is not satisfactory for a profitable production. The main reasons for wear are the cracks appearing during welding in brittleness high-temperature range. This paper contains research covering: defining liquidus and solidus temperatures, determining nil-strength temperature (NST), nil-ductility temperature (NDT) and ductility recovery temperature (DRT). Acquired results enabled to define brittle temperature range of WE-43 magnesium alloy.

PL

Stopy magnezu stosowane są obecnie na odlewane do form piaskowych odlewy wielkogabarytowe, odlewy wysokociśnieniowe oraz odlewy precyzyjne. W odlewach ze stopów magnezu często występują wady odlewnicze (niedolania, rzadzizny oraz pęknięcia), szczególnie w odlewach wielkogabarytowych. Wady te naprawiane są z zastosowaniem technik napawania i spawania. Techniki spawalnicze mogą być również stosowane w przypadku łączenia elementów ze stopów Mg oraz do regeneracji odlewów po ich zużyciu eksploatacyjnym. Liczba odlewów naprawianych oraz konstrukcji spawanych ze stopów magnezu, dopuszczanych do eksploatacji, jest niezadowalająca, co często czyni produkcję nieopłacalną. Główną tego przyczyną są pęknięcia odlewów lub konstrukcji, powstające w procesie spawania w zakresie kruchości wysokotemperaturowej. W pracy podjęto badania, które obejmowały: ustalenie temperatury likwidus i solidus, symulację cyklu cieplnego w SWC, wyznaczenie temperatury utraty wytrzymałości NST, temperatury utraty plastyczności NDT i temperatury odzyskania plastyczności DRT. Uzyskane wyniki umożliwiły określenie zakresu kruchości wysokotemperaturowej dla stopu WE-43.

3

Influence of Heat Treatment on Susceptibility to Hot Cracking of Magnesium Alloy EN-MCMgRE3Zn2Zr

Adamiec J., Kierzek A.

Archives of Metallurgy and Materials

|

2010

|

Vol. 55, iss. 1

69-78

EN

Alloy EN-MCMgRE3Zn2Zr is gravity casted to sand casting moulds and is used mainly in aviation industry and car industry. In castings of magnesium alloy inconsistencies in form of porosities or misruns often appear. Such defects are repaired with the use of overlay welding and welding techniąues. Main difficulty during welding magnesium alloys is their susceptibility to cracking in crystallization. These cracks are results of effects proceeded in Brittleness Temperaturę Rangę (BTR). It is temperaturę rangę between liąuidus temperaturę and loss ductility temperaturę i.e. temperaturę on heating at which the ductility of materiał drops to zero. Technological factors, which decide above BTR are: welding condition and structure of cast formed in casting and heat treatment. Metallurgical factors are: chemical composition of alloys, chemical reaction during welding and morphology of joint. Constructional factors, such as shape of casting mould, his specific stiffness (ąuotient Young's modulus and density) decide about size of stresses and deformation accompanying formation of joint weld. In this paper an assessment is presented of the influence of technological, metallurgical and constructional factors and, in particular, the influence of heat treatment on the size and character of high-temperature brittleness range of the casted magnesium alloy EN-MCMgRE3Zn2Zr. The rangę of research included overlay welding and welding tests, metallographic research and the assessment of the mechanical properties in crystallisation temperaturę rangę. It was stated that EN-MCMgRE3Zn2Zr alloy is in a group of well weldable alloys with the use of tungsten inert gas welding, independently of the conducted heat treatment. A repair technology of the gravity castings madę of EN-MCMgRE3Zn2Zr was worked out.

PL

Stop magnezu EN-MCMgRE3Zn2Zr jest odlewany grawitacyjnie do form piaskowych. Stosowany jest najczęściej w przemyśle lotniczym i samochodowym. Po procesie odlewania w materiale mogą pojawić się niedolania i rzadzizny. Wady te naprawiane są z zastosowaniem technik napawania i spawania. Główną trudnością praktyczną przy spawaniu i napawaniu stopów magnezu jest ich skłonność do pękania gorącego w procesie krystalizacji. Pęknięcia te są wynikiem zjawisk zachodzących w tzw. zakresie kruchości wysokotemperaturowej (BTR), rozumianym jako zakres temperatur pomiędzy temperaturą likwidus a temperaturą utraty plastyczności, tj temperaturą podczas nagrzewania, w której plastyczność materiału zmierza do zera. Czynnikami technologicznymi decydującymi o BTR są warunki spawania określające ilości wprowadzonego ciepła, a zarazem decydujące o szybkości chłodzenia odlewu oraz struktura odlewu kształtowana w procesie odlewania i obróbki cieplnej odlewów. Do czynników metalurgicznych wpływających na BTR zaliczyć należy: skład chemicznych stopu, reakcje chemiczne zachodzące podczas spawania oraz morfologię struktury złącza. Na wielkość naprężeń i odkształceń towarzyszących powstawaniu złącza mają wpływ czynniki konstrukcyjne m.in. forma odlewu i jego sztywność właściwa rozumiana jako iloraz modułu Younga i gęstości (E/p). W pracy przedstawiono ocenę wpływu czynników technologicznych, metalurgicznych i konstrukcyjnych na wielkość i charakter zakresu kruchości wysokotemperaturowej odlewniczych stopów magnezu. Badania obejmowały próby napawania i spawania, badania metalograficzne oraz wyznaczenie temperaturowego zakresu kruchości.

4

Naprawa wad odlewów technikami spawalniczymi

Kolbusz R., Tabor A., Wojciechowski W.

Archiwum Odlewnictwa

|

2004

|

R. 4, nr 11/1

254--259

PL

W referacie omówiono możliwość naprawy odlewów metodami spawalniczymi. Opisano technologię napawania wlewnic wykonanych z żeliwa szarego. Oceniono mikrostruktury stref napawanych naprawianych odlewów.

EN

In this paper repair ability of castings by welding methods has been described technology of arc weld surfacing of big gray cast iron ingot moulds has been proposed. Microstructures of padding areas of repair casting have been present.