Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Studium rozwiązań konstrukcyjnych wysokoobrotowych silników reluktancyjnych przełączalnych

Bogusz P., Korkosz M., Prokop J.

Napędy i Sterowanie

|

2012

|

R. 14, nr 9

160--167

PL

Sprzęt gospodarstwa domowego (AGD) jest istotnym segmentem rynku napędów elektrycznych. W chwili obecnej jest on zdominowany przez napędy elektryczne z silnikami komutatorowymi prądu przemiennego. Zaletą silników komutatorowych jest łatwość sterowania, wadą – relatywnie niska trwałość z uwagi na istnienie zestyku komutator – szczotka. Jeżeli jednym z wymogów stosowanego napędu jest podwyższona trwałość, to należy stosować napędy elektryczne z komutacją elektroniczną. Jedną z odmian takich napędów są maszyny reluktancyjne przełączalne [1]. Są to bardzo niezawodne maszyny o znacznej trwałości limitowanej żywotnością zastosowanych łożysk. Sprawność przetwarzania energii jest wyższa niż w tradycyjnych silnikach komutatorowych, chociaż niższa niż w napędach bezszczotkowych z magnesami trwałymi. Brak magnesów w konstrukcji silnika jest wadą ze względu na niższą sprawność, ale też zaletą – ze względu na niższe koszty produkcji.

EN

The article discusses the use of switched reluctance motors (SRM) for high speed drives home appliances. A comparison of two-phase 4/2 and three-phase 6/2 design motors, based on field calculations. Three machines was taken into consideration with: symmetric rotor, symmetric rotor with discrete air gap and asymmetric rotor with discrete air gap. For the two analyzed cases, the structure 4/2 and 6/2 static characteristics was calculated. Mechanical characteristics and efficiency of solution were determined and analyzed.

2

Zastosowanie układów programowalnych w elektronicznych komutatorach silników SRM

Tomczewski K., Wróbel K.

Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Opolska

|

2004

|

Vol. 297, z. 54

87-94

PL

W artykule przedstawiono możliwość zastosowania programowalnych układów logicznych do budowy elektronicznych komutatorów przełączalnych silników reluktancyjnych SRM. Pokazane zostały dwa przykłady wykonania takich układów: dla silnika dwupasmowego (4/2) oraz silnika oscylacyjnego (4/1). Omówiono sposób zaprogramowania układów GAL16V8 i GAL20V8 do pracy w tego typu urządzeniach.

EN

In this paper the use of programmable transistor arrays for applications for switched reluctance motors is presented. The examples of possible GAL16V8 and GAL20V8 based systems for two-phase and four-phase oscilatory switched reluctance motors are provided.

3

Sterowanie mikroprocesorowe silników reluktancyjnych przełączalnych minimalizujące skutki awarii silnika

Bogusz P., Prokop J.

Wiadomości Elektrotechniczne

|

2001

|

R. LXIX, nr 7-8

307-310

PL

Silniki reluktancyjne przełączalne (ang. Switched Reluctance Motors - SRM) należą do grupy silników elektronicznych, w których układ zasilający i sterowania stanowi integralną część silnika. Prosta budowa (rys. 1), brak komutatora, uzwojeń czy też magnesów stałych na wirniku czyni je odpornymi na przeciążenia, umożliwiając jednocześnie pracę w szerokim zakresie temperatur otoczenia. Dodatkowo silniki reluktancyjne przełączalne charakteryzują się dużym momentem rozruchowym oraz łatwością sterowania, umożliwiającą regulację prędkości obrotowej w bardzo szerokim zakresie, przy stosunkowo dużej sprawności. Unipolarne zasilanie poszczególnych uzwojeń fazowych silnika oraz małe sprzężenia magnetyczne pomiędzy nimi czyni je wzajemnie niezależnymi. W konsekwencji, w przypadku awarii, np. przerwy w jednym z uzwojeń, silnik mający co najmniej trzy fazy może nie tylko kontynuować pracę, ale również możliwy jest jego rozruch. Te zalety powodują, że SRM coraz częściej są stosowane w układach napędowych wymagających wysokiej niezawodności pracy, np. w przemyśle lotniczym i kosmicznym do napędu pomp, wentylatorów, sprężarek czy siłowników, w przemyśle motoryzacyjnym do napędu pojazdów elektrycznych lub hybrydowych.

EN

Operation of a switchable reluctance motor under failure conditions with partial damage to the control or supply system or the motor windings. A proposal of a solution of protection of the motor against a partial damage to the windings or the converter through the application of a suitably modified control algorithm and implementing it into a real time system together with the microprocessor controller. Results of simulation and experimental tests for those operating condition.

4

Analiza pola magnetycznego w silniku reluktancyjnym przy użyciu programu FEMM

Łochina W., Niklewicz M.

Śląskie Wiadomości Elektryczne

|

2001

|

R. 8, Nr 4 (37)

28--31

PL

W artykule scharakteryzowano istotę silnika reluktancyjnego przełączalnego (Switched Reluctance Motor - SRM) i przedstawiono wykorzystanie programu FEMM w analizie pola magnetycznego takiego silnika.