PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 18

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  reliability theory
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available An attempt to characterize the availability of the elements of a chain of action
Smolnik Maksymilian
Journal of KONBiN
|
2023
|
Vol. 53, iss. 4
101--128
EN
The paper presents a survey and analysis of the selected basic theses of some operational sciences and praxiology. This project is related to the ongoing research and development works on the description of the reliability of action. These works refer to the concept of such a description presented by Józef Konieczny within the framework of systems of action engineering (and formal praxiology). The original concept is universal and can be useful in reliability engineering, but its analysis, development and application require prior research on its foundations. For this reason, the aim of this work is to formulate observations and conclusions regarding the description of the state of availability of the individual elements of a chain of action – which is one of the many stages of the mentioned research and development works.
PL
W artykule dokonano przeglądu i analizy wybranych, podstawowych tez niektórych nauk eksploatacyjnych oraz prakseologii. Przedsięwzięcie to związane jest z prowadzonymi pracami badawczo-rozwojowymi dotyczącymi opisu niezawodności działania. Prace te odnoszą się do koncepcji takiego opisu zaprezentowanej przez Józefa Koniecznego w ramach inżynierii systemów działania (i prakseologii formalnej). Oryginalna koncepcja ma charakter uniwersalny i może być użyteczna w inżynierii niezawodności, jednak jej analiza, rozwinięcie i stosowanie wymagają wcześniejszych badań dotyczących jej podstaw. Z tego względu celem niniejszej pracy jest sformułowanie obserwacji oraz wniosków w zakresie opisu występowania stanu zdatności poszczególnych elementów łańcucha działania – co stanowi jeden z wielu etapów wspomnianych prac badawczo-rozwojowych.
2
System hydrologiczny - niezawodność, ryzyko i bezpieczeństwo. Przykład obliczeniowy
Ozga-Zieliński Bogdan
Gospodarka Wodna
|
2019
|
Nr 2
17--24
PL
W artykule przedstawiono wykorzystanie teorii niezawodności, jej praktycznego aspektu, jakim jest inżynieria niezawodności i jej narzędzia opisu matematycznego obiektów i systemów technicznych w pełni zaprojektowanych i zbudowanych przez człowieka, do opisu struktury niezawodnościowej systemu quasi-na-uralnego - systemu hydrologicznego, jego bezpieczeństwa oraz występujących w nim zagrożeń wynikających z pojawiania się meteorologicznych i hydrologicznych zdarzeń ekstremalnych, traktowanych jako zdarzenia niepożądane, powodujące ryzyko wystąpienia strat zarówno finansowych, jak i ludzkich. Proponowane w artykule metody szacowania zagrożeń, ryzyka i strat związanych z występowaniem ekstremalnych zdarzeń hydrologiczno-meteorologicznych mają na celu zwiększenie możliwości obronnych przed tymi zdarzeniami i poprawienie zarządzania ryzykiem ich pojawiania się oraz wzmocnienie aktualnie stosowanych metod ochrony przed powodziami zgodnymi z wytycznymi europejskiej Dyrektywy Powodziowej.
EN
The article presents the application of the theory of reliability, and more precisely its practical aspect i.e. reliability engineering and the tools it has for mathematical description of technical facilities and systems, fully designed and built by the man, for the purposes of describing the reliability structure of the quasi-natural system - hydrological system, its safety and threats related to the occurrence of undesired meteorological and hydrological extreme events leading to the risk of financial losses and casualties. The suggested methods of assessment of threats, risks and losses caused by extreme hydrological and meteorological events are aimed at increasing the possibility of defence against such phenomena and improving the management of the risk of their occurrence, as well as enhancing the currently used flood protection methods compliant with the EU Flood Directive guidelines.
3
Content available remote The reliability of masonry structures – evaluation methods for historical buildings
Domański T., Matysek P.
Technical Transactions
|
2018
|
Vol. 115, iss. 9
91--108
EN
In this paper, selected issues regarding the assessment of the reliability of masonry structures in existing buildings, including historical buildings, are presented. The specifics of diagnostics and computational analysis of these types of objects are highlighted. Methods of determining the masonry compressive strength in existing structures while taking into account the reliability theory are given. A combination of nondestructive and destructive tests is proposed as the basis for determining the masonry strength parameters. Practical solutions for determination of design masonry strength were given which can be used in assessing the safety of massive brick walls and pillars constituting important structural elements of existing masonry buildings.
PL
W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia w zakresie oceny niezawodności konstrukcji murowych w obiektach istniejących w tym obiektach o charakterze historycznym. Wskazano na specyfikę diagnostyki i analiz obliczeniowych tego typu konstrukcji. Podane zostały metody określenia wytrzymałości na ściskanie murów w budynkach istniejących z uwzględnieniem teorii niezawodności konstrukcji. Kompilacja badań nieniszczących i niszczących została zalecona w artykule jako podstawowa metoda w procesie oceny parametrów wytrzymałościowych murów. W artykule podane zostały również praktyczne rozwiązania służące określeniu obliczeniowej wytrzymałości na ściskanie murów, które mogą być wykorzystane przy ocenie bezpieczeństwa masywnych ścian i filarów będących podstawowymi elementami istniejących konstrukcji murowych.
4
Zagrożenie i ryzyko w systemie hydrologicznym
Ozga-Zieliński B.
Gospodarka Wodna
|
2018
|
Nr 6
171--180
PL
W artykule przedstawiono wykorzystanie teorii niezawodności, jej praktycznego aspektu, jakim jest inżynieria niezawodności i jej narzędzia opisu matematycznego obiektów i systemów technicznych w pełni zaprojektowanych i zbudowanych przez człowieka, do opisu struktury niezawodnościowej systemu quasi-naturalnego - systemu hydrologicznego, jego bezpieczeństwa oraz występujących w nim zagrożeń wynikających z pojawiania się meteorologicznych i hydrologicznych zdarzeń ekstremalnych, traktowanych jako zdarzenia niepożądane powodujące ryzyko wystąpienia strat zarówno finansowych, jak i ludzkich. Proponowane w artykule metody szacowania zagrożeń, ryzyka i strat związanych z występowaniem ekstremalnych zdarzeń hydrologiczno-meteorologicznych mają na celu zwiększenie możliwości obronnych przed tymi zdarzeniami i poprawienie zarządzania ryzykiem ich pojawiania się oraz wzmocnienie aktualnie stosowanych metod ochrony przed powodziami zgodnymi z wytycznymi europejskiej Dyrektywy Powodziowej.
EN
The article presents the application of the theory of reliability and, more precisely, its practical aspect i.e. reliability engineering and the tools it has for mathematical description of technical facilities and systems, fully designed and built by the man, for the purposes of describing the reliability structure of the quasi-natural system - hydrologic system, its safety, as well as hazards appearing therein and related to the occurrence of undesired meteorological and hydrological extreme events causing the risk of financial losses and casualties. The suggested methods of assessment of hazards, risks and losses related to the occurrence of extreme hydrological and meteorological events are aimed at enhancing the possibilities of protection against such phenomena and improving the management of the risk of their occurrence, as well as strengthening the currently used flood protection methods compliant with the EU Flood Directive guidelines.
5
Content available remote Model systemu eksploatacji wózków transportowych
Brzeziński M., Głodowska K.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2017
|
nr 5
160--171
PL
W artykule zaprezentowano problematykę eksploatacji wózków transportowych, zastosowano elementy teorii niezawodności. Omówiono specyficzne cechy wózków transportowych. Na podstawie uzyskanych danych przeprowadzono badania mające na celu zweryfikowanie obecnego systemu obsługiwania. Sformułowano zalecenia jakie należy przedsięwziąć, aby system ten usprawnić, obniżyć koszty utrzymania wózków transportowych, zmniejszyć częstotliwość napraw, a przede wszystkim wydłużyć ich cykl życia. Zaproponowano dalsze kierunki badań ukierunkowane na ciągle doskonalenie systemu eksploatacji.
EN
The article presents the issue of operation of transport trucks, the elements of the theory of reliability and the specific features of the transport trucks. Based on the obtained data was carried out tests to verify the current system operate. Formulated recommendations to this system improve, reduce the costs of maintaining the supply wagons, reduce the frequency of repair and, above all, to extend their life cycle. Proposed further research directions aimed at constantly improving the system operation.
6
Content available remote Probabilistic method to determine the overall rock block failure based on failure mode
Zhao H., Li Z., Kong C. S.
Engineering Transactions
|
2016
|
Vol. 64, iss. 1
105--113
EN
In rock slopes or underground excavations, due to the structure of the cutting surface, rock typically exhibits strong random properties, such as the structure of the surface geometry and mechanical parameters showed strong randomness, resulting in a high degree of rock mass uncertainty of the previous studies. In this paper, a new approach to estimating probability of failure of a rock block is proposed. Based on the previous studies investigating the potential failure of the block theory model, the block failure calculation took into account the geometrically formed probability, failure mode, and mechanical failure probability. As an engineering application of the presented model, the analysis of block failure, observed in a copper mine site in Australia, was performed. The Monte-Carlo simulation method was used for the evaluation where plane roughness, friction angle, and cohesion were considered as random variables. The results of this example show that the model can be used as a basis for evaluating the reliability of the block.
7
Content available remote Elektroniczny model niezawodności obiektu nieodnawialnego
Marchel P., Paska J.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2015
|
R. 91, nr 2
137-141
PL
W artykule opisano koncepcję elektronicznego modelu niezawodności obiektu nieodnawialnego. Taki model może znaleźć zastosowanie w nauczaniu teorii niezawodności na uczelniach technicznych. Został przedstawiony model zbudowany z wykorzystaniem popularnego mikrokontrolera ATiny13A. Przeprowadzone zostały również badania modelu prototypowego.
EN
The concept of electronic reliability model of non-repairable item is described. This model can be used for educational purposes. The model circuit is based on popular ATiny13A microcontroller. The prototype studies were also performed.
8
Content available Probabilistic analysis of a space truss by means of multidimensional variable description
Sorn P., Górski J., Przewłócki J.
Archives of Civil Engineering
|
2015
|
Vol. 61, nr 2
99--123
EN
Probabilistic analysis of a space truss is presented in the paper. Reliability of such a structure is sensitive to geometrical and material imperfections. The objective of this paper is to present a variant of the point estimate method (PEM) to determine mean values and standard deviations of limit loads of engineering structures. The main advantage presented by this method is the small number of sample calculations required to obtain estimators of investigated parameters. Thus the method is straightforward, requiring only preliminaries of probability theory. This approach is illustrated by limit state analysis of a space truss, considering geometric and material imperfections. The calculations were performed for different random models, so the influence of random parameters on the limit load of the truss can be determined. A realistic snow load was imposed.
PL
W pracy przedstawiono probabilistyczną analizę kratownicy przestrzennej. Obciążenia graniczne tego typu konstrukcji są wrażliwe na odchyłki geometryczne oraz zmiany parametrów materiałowych. W obliczeniach niezawodności stosowanych jest wiele metod: metoda Monte Carlo, metody redukujące liczbę realizacji (np. metoda próbkowania warstwowego i hipersześcianu łacińskiego), metoda powierzchni odpowiedzi, sieci neuronowych i inne. Metoda Monte Carlo nie narzuca żadnych ograniczeń na analizowane problemy ale jej zastosowanie wymaga czasochłonnych obliczeń. Z kolei efektywne metody redukcyjne podlegają trudnym do zdefiniowania ograniczeniom. Często stosowane są tzw. metody pierwszego i drugiego rzędu (FORM, SORM), jednakże w praktyce znajdują one zastosowanie jedynie w określonej klasie zagadnień. Efektywne rozwiązanie można też uzyskać wykorzystując metodę estymacji rozkładem dyskretnym (PEM – Point Estimate Method).
9
Content available Reliability theory
Janošková K., Král P.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2013
|
R. 14, nr 3
1053-1058
EN
The contribution deals with the issue of reliability theory and its principles used in the field of reliability engineering. The contribution focuses attention on the mutual linkage among risk engineering, quality engineering and reliability engineering, defines the term of reliability and clarifies reliability theory in general. The article gives an overview of the most frequently used indicators widely used in reliability theory such as probability density of failure occurring, mean and (high) failure rate, mean time between failures, mean time to failure, average life etc. and briefly defines selected reliability systems used in reliability analyses.
10
Content available The model of reverse logistics, based on reliability theory, with elements' rejuvenation
Jodejko-Pietruczuk A., Plewa M.
Logistics and Transport
|
2012
|
Vol. 15, No. 2
27-35
EN
Reverse logistics understood as the process of managing reverse flow of materials, in-process inventory, finished goods and related information has become one of the logisticians' key areas of interest. Nowadays a growing number of companies realize the meaning of that field of logistics. Reuse of products can bring direct advantages because company uses recovered components instead of expensive new ones. On the base of literature overview the aims of the paper were established. It proposes the model that uses the reliability theory to optimize recovery policy parameters. The criterion of the policy parameters optimization is the total cost of the production, recovery and services during warranty period. Presented model is a development of existing approaches because it widely analyses the aspect of returns condition in the recovery policy optimization.
11
Content available remote Propozycja sposobu określania wskaźnika gotowości prostych podsystemów zaopatrzenia w wodę
Dąbrowski W., Niedziołek M., McGarity M.
Gaz, Woda i Technika Sanitarna
|
2011
|
Nr 6
209-214
PL
Konieczność zapewniania dostaw wody do odbiorców i odbioru ścieków w sposób ciągły i pewny sprawiła, że do oceny działania tych systemów zaczęto stosować teorię niezawodności. Zauważalna jest jednak różnica w podejściu oceny niezawodności dla systemów wodociągowych i kanalizacyjnych ze względu na różny czas określenia momentu wystąpienia awarii, różne kryteria dla wykonania zabiegów renowacji i naprawy czy opłacalności ze względu na głębokość posadowienia. Artykuł podsumowuje obecnie stosowaną metodykę określania wskaźnika gotowości systemu. Proponuje się również alternatywne podejście do analizowania wartości tego wskaźnika jako kombinacji wskaźników gotowości K* wraz z prawdopodobieństwami, że nie są większe ani mniejsze od zakresów przedziałów. W artykule wykorzystano dane dla rurociągu żeliwnego między Bulkeley a Beetson Moss w Anglii z lat 1955 – 1999 oraz tranzytowego przewodu 1000 mm prowadzącego wodę z Zakładu uzdatniania wody „Raba” w Dobczycach do Krakowa z lat 2003 – 2009 w celu wykazania zjawiska sezonowości awaryjności rurociągów i zmienności wskaźnika gotowości systemu K w czasie.
EN
The need to supply water to consumers and remove wastewater continuously and reliably resulted in application of the theory of reliability in order to evaluate the performance of these systems. There is a noticeable difference in approach to assessment of water supply and sewerage systems due to differences in the time of the moment of failure, different criteria for the implementation of restoration and repair operations and profitability due to the depth of the foundation.
12
Safety assessment of two piling designs for foundation of a bridge pylon
Kubzdela A., Florkiewicz A.
Foundations of Civil and Environmental Engineering
|
2011
|
No. 14
63--71
EN
Considered is a case study of a bridge pylon supported on bored piles of 1.5m in diameter. Different piling designs are compared with respect to their safety. The original design comprised 88 piles, each 30 m long. The modified design comprised reduced number of bored piles, with grouted base and pile length shortened to 24 m. In the first part of the paper values of safety margin, Cornell’s reliability index and failure probability for the original design and for the modified design with 77 piles were computed using the framework of the theory of reliability. Random variables included adopted ultimate base and shaft unit resistances and the technological factor for pile shaft, all considered as normal random variables with the coefficient of variation of 0.1. In the second part the number of grouted piles was also varied between 77 and 84, and the resulting safety parameters were compared with the original piling design.
13
Reliability theorem application for accuracy statistics determination of differential global positioning system
Specht C.
Logistyka
|
2010
|
nr 2
EN
The accuracy estimation method of determining the position coordinates of temporary navigation systems is well known both in navigation and geodesy as well. The estimation of errors measurements statistics being the random variables enables evaluation some probabilities which are measures of accuracy of the position systems. There are presented the suggestion of three new measures of accuracy of determining the coordinates related to reliability characteristics in that article. In contrast to the common applied approach in which the single measurement error is a random variable, in the presented here approach the distributions of working times and times of failures were taken under statistics estimation. The model of availability was detailed presented. Is enabled to define some new statistics measures related to the navigational solution. Proposed method were applied to DGPS system position statistics, where two campaign (2005, 2009) were compared.
PL
Metoda określenia dokładności wyznaczenia pozycji współczesnych systemów nawigacyjnych jest dziś powszechnie znana zarówno w nawigacji jak i geodezji. Określenie statystyk błędów pomiarów - będących zmiennymi losowymi - umożliwia wyznaczanie parametrów statystycznych, które określają dokładność system. W artykule zaproponowano trzy nowe charakterystyki dokładnościowe odniesione do charakterystyk niezawodnościowych. W przeciwieństwie do aktualnego podejścia proponowany model odnosi zmienne losowe do czasów pracy i awarii systemu. Model dostępności został zaprezentowany w sposób szczegółowy. Proponowane podejście umożliwia zdefiniowanie nowych statystyk odniesionych do procesu nawigacji. Opracowana metoda została zastosowana do rozwiązań pozycyjnych systemu DGPS, gdzie porównano dwie kampanie pomiarowe z lat: 2005 i 2009.
14
Content available Elementy teorii niezawodności i bezpieczeństwa konstrukcji w projektowaniu budowli podziemnych
Duży S.
Górnictwo i Geoinżynieria
|
2005
|
R. 29, z. 3/1
199-206
PL
Dobór obudowy budowli podziemnych wykonywany jest przy wykorzystaniu szeregu danych określanych z mniejszym lub większym przybliżeniem. Stan ten prowadzi do sytuacji, w której większość danych można traktować jako zmienne losowe. Oszacowanie bezpieczeństwa konstrukcji obudowy wyrobisk górniczych możliwe jest jedynie przy wykorzystaniu teorii bezpieczeństwa i niezawodności konstrukcji, w której wyróżnia się trzy podstawowe pojęcia, a mianowicie niezawodność, bezpieczeństwo i jakość. W artykule przedstawiono wyniki badań jakości wykonania wyrobisk korytarzowych oraz przeprowadzono analizę niezawodności i bezpieczeństwa 178 wyrobisk korytarzowych zlokalizowanych w 17 rejonach kopalń GZW, która wykazała, że zastosowana w nich obudowa, ze względu na różnice w zmienności danych wejściowych, charakteryzowała się zmiennym prawdopodobieństwem wystąpienia awarii. Wskazano na możliwość wykorzystania funkcji ryzyka jako funkcji celu w optymalizacji konstrukcji wyrobisk korytarzowych. Wykazano celowość stosowania w projektowaniu budowli podziemnych założeń teorii niezawodności i bezpieczeństwa.
EN
The choice of support of underground structures is executed with the usage of a range of data describing with smaller or bigger approximation. This status leads to a situation in which most of the data may be treated as variable. The valuation of mining support safety is possible only with the usage of the construction safety and reliability theory in which we can see three basic ideas: reliability, safety and quality. The paper presents the results of excavation realizing quality and an analysis of reliability and safety of 178 excavations located in 17 regions of GZW mines has been executed and has shown that an applicated support, due to the changeability of input data differences, was characterized by changeable error possibility. A possibility of using risk function as a target function in the excavation construction optimization has been indicated. The expediency of using the reliability and safety theory in underground structure designing has been proven.
15
Content available Struktura operatora rzutu w konstrukcjach fotogrametrycznych
Nowak J.
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
|
2002
|
Vol. 12
282--294
PL
Pokazano sposób wykorzystania teorii niezawodności w technikach fotogrametrycznych stosowanych w pomiarach inżynierskich. Szczegółowo przeanalizowano podstawowe konstrukcje fotogrametryczne, opierając się na spostrzeżeniu, iż rozchodzenie się zaburzenia wywołanego błędem grubym ilustruje struktura operatora rzutu. Badania wykapały, ze ma ona charakter liniowy bądź zbliżony do liniowego przy czym izolinie nie są zamknięte i tworzą formacje typu siodło.
16
Content available remote Synteza teorii niezawodności a rozwiązywanie problemów zawodności obiektów technicznych.
Czajgucki J.Z.
Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
|
2001
|
Vol. 36, nr 1
45-58
PL
W pracy podano syntezę teorii niezawodności z jej podziałem na probabilistyczną i probabilistyczno-fizyczną. Następnie określono przyczyny i skutki zawodności obiektów technicznych oraz z tych przyczyn i skutków wynikające problemy społeczne, techniki i naukowe. Wskazano drogę rozwiązywania wyróżnionych problemów z wykorzystaniem scharakteryzowanej teorii niezawodności. Określono także kierunki rozowju teorii niezawodności relatywnie do potrzeb rozwiązywania wyróżnionych problemów.
EN
This paper presents a synthesis of the reliability theory with its division into probabilistic and probabilistic and physic. Then causes and effects of reliability of technical objects, and the social, technical and scientific problems deriving from these causes and effects have been defined. The way of solving distinguished problems with the use of the characterized reliability theory has been shown. Trends of development of the reliability theory according to needs of solving distinguished problems have also been determined.
17
Content available remote Interactive methodology for reliability-based structural design and optimization
Stocki R., Siemaszko R., Kleiber M.
Computer Assisted Mechanics and Engineering Sciences
|
1999
|
Vol. 6, No. 1
40-62
EN
Recent advances in reliability methods, optimization as well as design sensitivity analysis have resulted in development of computational systems supporting RBDO processes for medium/large structures. For RBDO the efficiency problems are critical and in order to get the optimum design a number of fast approximate methods have been recently proposed. These methods, tested for rather small problems, show acceptable accuracy and speed up computations considerably. However, when applied in the automated way to medium/large scale problems they may cause severe convergence problems or lead to poor local minimum after expensive computations. Instead of an automated optimization procedure, an interactive approach is proposed. Implemented in the POLSAP-RBO system it allows to combine effective interactive design methods with wisual capabilities to efficiently generate optimum design. Benchmark studies of an offshore jacket structure show efficiency of the interactive approach which employs integration, approximation and reduction techniques for maximizing efficiency of RBDO.
18
Content available remote Modelowanie systemu eksploatacji sieci gazowych użytkowanych na terenach górniczych.
Broniec Z., Szybka J., Tarnowski J.
Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
|
1998
|
Vol. 33, nr 1
66-78
EN
Problems presented in the paper are concered with operation of gas networks in mining area where significant terrain's deformations can occur and each failure makes human lives hazard. Since many years some standard methods to meat the treat of failures are practised in such area, with the aim to give elasticity to the network as well as materials and modern design-assembly solution introduction. New design-technological solution change the failure susceptibility of a network. Anyway, till time there is lack of effective method for quality assesment of those changes. Also, up to now there is lack of complex formulation of these problems regarding on reliability and operational safety of gas network in such area. Developed methods of operational system modelling together with development of reliability theory both supply new tools for system analysis execution for assessment and prediction of safe utilisation of steel gas pipelines.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.