Praca przedstawia realizowany w ramach Projektu Badawczego pomysł autonomicznego rejestratora obciążeń i zużyć zmęczeniowych. Działanie rejestratora oparte jest o pomiar, klasyfikacje i opracowanie losowego przebiegu sygnału z czujnika przyśpieszenia liniowego (np. pionowego przyśpieszenia liniowego w S.C. samolotu) oraz czujnika tensometrycznego umieszczonego w krytycznych (z punktu widzenia np. wytrzymałości) punktach struktury - niekoniecznie lotniczych.
EN
The paper describes the realized by Scientific Research Project idea of the Autonomous Fatigue Loads and Fatigue Recorder. The operation of the Recorder is based on the measurement and the classification of the random course of the signal (for example: vertical linear acceleration at the airplane's center of gravity) and signal from extensometer, which could be placed at critical (for example: from point of view of strength) points of structure - aviation structures not only.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.