W artykule przedstawiono wybrane aspekty wykorzystania pokładowych urządzeń rejestrujących do oceny komfortu jazdy pasażerów autobusów miejskich. Przedstawiono wyniki badań przeprowadzonych w pojazdach komunikacji miejskiej w Lublinie, podczas ich normalnej pracy. Badania polegały na pomiarach wartości przyśpieszenia odczuwalnego przez pasażerów i określeniu ich wpływu na subiektywne poczucie komfortu jazdy.
EN
Paper presents selected aspects of using on-board data recorders to evaluation of passenger ride comfort in city buses. There are presented research results from Lublin city busses at normal work, where acceleration add its impact on passenger's subjective feeling of comfort were measured.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Niniejszy referat jest próbą przybliżenia zagadnień związanych z wykorzystaniem danych z pokładowych rejestratorów parametrów lotu w funkcjonowaniu linii lotniczej. Autor przedstawia metody wykorzystania rejestrowanych parametrów lotu w zapewnieniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa lotniczego i sprawności technicznej floty, w podnoszeniu efektywności wykonywanych operacji lotniczych, a także w licznych aplikacjach, których zadaniem jest wszelkiego rodzaju rozliczanie, naliczanie czy po prostu zbieranie informacji. W konkluzji podkreśla liczne korzyści, jakie przynosi to linii lotniczej.
EN
The report is an attempt of presentation of problems connected with Flight Data Analysis in airlines. Author introduces a short history of recorders and many methods of usage of flight parametrs in FOQA (Flight Operations Quality Assurance) and in improvement of effectivity in maintenance and planning. Also many examples of aplications, which are supplied by recorded data were discussed. Author concIudes big advantages of Flight Data Analysis in airlines.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W pracy przedstawiono wyniki symulacyjnego odtworzenia fragmentu lotu samolotu TS-11 Iskra. Bazowano na zapisie parametrów lotu zarejestrowanych przez rejestrator SARPP-12. Zasadniczą część obliczeń przeprowadzono rozwiązując zagadnienie odwrotne. Wykorzystano też symulację prostą. Przedstawiono problemy, które powstały w czasie badań.
EN
Paper presents results of simulation replay of fragment of flight of TS-11 Iskra aeroplane. Simulation is based on actual flight parameters, recorded by SARPP-12 crash recorder. Significant part of computations was made by solving the inverse dynamic problem. Simple simulation was also used. Various issues, revealed during research are also presented.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.