Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: reinforcement steel bars

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Design optimization of obstacle avoidance of intelligent building steel bar by integrating reinforcement learning and BIM technology

Chai Hong, Guo Junchao

Archives of Civil Engineering

2024

Vol. 70, nr 1

621--634

In promoting the construction of prefabricated residential buildings in Yunnan villages and towns, the use of precast concrete elements is unstoppable. Due to the dense arrangement of steel bars at the joints of precast concrete elements, collisions are prone to occur, which can affect the stress of the components and even pose certain safety hazards for the entire construction project. Because the commonly used the steel bar obstacle avoidance method based on building information modeling has low adaptation rate and cannot change the trajectory of the steel bar to avoid collision, a multi-agent reinforcement learning-based model integrating building information modeling is proposed to solve the steel bar collision in reinforced concrete frame. The experimental results show that the probability of obstacle avoidance of the proposed model in three typical beam-column joints is 98.45%, 98.62% and 98.39% respectively, which is 5.16%, 12.81% and 17.50% higher than that of the building information modeling. In the collision-free path design of the same object, the research on the path design of different types of precast concrete elements takes about 3–4 minutes, which is far less than the time spent by experienced structural engineers on collision-free path modeling. The experimental results indicate that the model constructed by the research institute has good performance and has certain reference significance.

Projektowanie i weryfikacja doświadczalna klejonych połączeń belek drewnianych wzmocnionych prętami stalowymi

Lis Z., Rapp P.

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Budownictwo Lądowe

2001

Nr 45

61-80

W pracy przedstawiono projektowanie, wykonaInie i weryfikację doświadczalną, klejonych wzdłużnych połączeń belek drewnianych. Zastosowano połączenia na zwidłowanie w płaszczyźnie pionowej, wzmocnione prętami stalowymi wklejonymi w strefy rozciągane belek. Zbadano trzy sposoby zbrojenia połączeń: za pomocą prętów prostych, prętów odgiętych w strefach zakotwienia oraz prętów odgiętych wstępnie sprężonych. Z uwagi na małe rozmiary połączeń, ich dużą nośność oraz zachowanie pierwotnych kształtów belek połączenia te mogą być z powodzeniem stosowane w rewaloryzacji obiektów zabytkowych.

A new way of designing and realisation of longitudinal joints in timber beams has been presented in this paper. A strapped joints strengthened with reinforcement steel bars, glued into timber using epoxy resin have been considered. Due to tile small size of tile .joints along the beam, their considerable load capacity and ability to maintain tile original look of the bean, these joints may be successfully used when relic objects are being repaired.