In this paper, the steady-states operation of a line start permanent magnet synchronous motor (LSPMSM) and a squirrel-cage motor have been compared. The stator of a Sg 100L-4B type, 3 kW induction motor, was used in both structures. The squirrel cage in the rotor of the LSPMSM is made from copper. The influence of the frequency change of the supply voltage on the motor’s efficiency and current as well as the power factor has been examined.
PL
W artykule porównano pracę w stanie ustalonym dwóch silników: synchronicznego magnetoelektrycznego z klatką rozruchową (LSPMSM) oraz indukcyjnego klatkowego (IM). W obu konstrukcjach wykorzystano stojan silnika indukcyjnego typu Sg 100L-4B o mocy 3 kW. W silniku synchronicznym zastosowano klatkę rozruchową wykonaną z miedzi. Zbadano wpływ zmiany częstotliwości napięcia zasilającego oba silniki na sprawność, współczynnik mocy i prąd pobierany z sieci.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule porównano pracę w stanie ustalonym dwóch silników: synchronicznego magnetoelektrycznego z klatką rozruchową (LSPMSM) oraz indukcyjnego klatkowego (IM). W obu konstrukcjach wykorzystano stojan silnika indukcyjnego typu Sg 100L-4B o mocy 3 kW. W silniku synchronicznym zastosowano klatkę rozruchową wykonaną z miedzi. Zbadano wpływ zmiany częstotliwości napięcia zasilającego oba silniki na sprawność, współczynnik mocy i prąd pobierany z sieci.
EN
In this paper, the steady-states operation of a line start permanent magnet synchronous motor (LSPMSM) and a squirrel-cage motor have been compared. The stator of 3kW induction motor, Sg 100L-4B, was used in both structures. The squirrel cage in the rotor of LSPMSM motor is made from copper. The influence of the frequency change of the supply voltage on the motors efficiency and current as well as Power factor has been examined.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.