Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Journal of KONBiN

2 2010

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: regulacja silnika

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Premises for comprehensive parametric evaluation of the condition of turbojet engine regulation

Lindstedt P., Golak K.

Journal of KONBiN

2010

No. 4 (16)

37--46

In his paper a basis of new approach to evaluate the condition of turbojet engine has been presented. The model in the form of the four transmittances has been reduced to one comprehensive model with such a desirable property that the operating quality of the engine determined during the ground tests also provides sufficient information about its performance during flight. A model involves a input of the engine (signals p2 and mp) with the output of the engine ( n and t4 *) has been given. It can be set the theoretical model |Gkompleks(jω)|2and its parameters then compare the parameters of the experimental model (ground test) within the parameters of the standard model.

W tym artykule zostało przedstawione nowe podejście do oceny stanu działania turbinowego silnika odrzutowego. Model w postaci czterech transmitancji został zredukowany do jednego kompleksowego modelu z taką pożądaną właściwością że ocena stanu działania silnika podczas jego prób naziemnych daje także możliwość oceny jego wartości użytkowej w locie. Został przedstawiony model wiążący sygnały wejściowe silnika (p2 i mp)z sygnałami wyjściowymi (n i t4 *). Został wyznaczony teoretyczny model silnika |Gkompleks(jω)|2 i jego parametry które następnie można porównywać z parametrami uzyskanymi podczas próby naziemnej.

Examination of operational dependability demonstrated by turbine reactive engines

Lindstedt P., Golak K.

Journal of KONBiN

2010

No. 2-3 (14-15)

61-76

The paper presents course and results of operational examination carried out for engines with particular consideration of land-based tests. It has been suggested that available, already recorded signals from the automatic and control systems can serve as a basis for assessment of the engine operability. The recorded signals can be analyzed in various manners, including the method that is based on the phase trajectory superposed with the Lyapunov function. It has been shown that analysis of signal interrelations presents substantial advantages, where the movement of the phase trajectory vector over the time period is subject to analysis and is related to successive values of the Lyapunov function that is calculated for subsequent moments of time (possibility to analyze both linear and non-linear systems, simultaneous analysis of three signals: operational, environment and feed), therefore the proposed method prevails over other approaches to analysis of signals. The final part of the paper deals with analysis of signals obtained from recorded waveforms from the automation and control systems of the K-15 engine.

W pracy przedstawiono badania eksploatacyjne silnika ze szczególnym uwzględnieniem prób naziemnych. Zasugerowano, że podstawą oceny zdatności silnika są dostępne, zarejestrowane sygnały automatyki (regulacji). Przedstawiono różne metody analizy zarejestrowanych sygnałów, w tym metodę opartą na trajektorii fazowej z naniesioną funkcją Lapunowa. Wykazano przewagę analizy relacji między sygnałami, której podstawą jest badanie ruchu wektora trajektorii fazowej w czasie, względem kolejnych w czasie różnych wartości funkcji Lapunowa (możliwość badania układów liniowych i nieliniowych, jednoczesna analiza trzech sygnałów: użytkowego, otoczenia i zasilania) nad innymi metodami analizy sygnałów. Podano przykłady analizy sygnałów na podstawie zarejestrowanych przebiegów sygnałów automatyki (regulacji) silnika K-15.