PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  regeneracja filtrów
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Zagadnienia współdziałania pasywnej i aktywnej regeneracji filtrów cząstek stałych silników z ZS do autobusów miejskich
Stępień Z., Oleksiak S.
Nafta-Gaz
|
2009
|
R. 65, nr 11
875--882
PL
W artykule przedstawiono tendencje rozwoju systemów regeneracji DPF, stosowanych w silnikach ZS (zwłaszcza typu HD). Przeanalizowano zalety oraz wady systemów pasywnej i aktywnej regeneracji filtrów cząstek stałych, oceniając potencjał, jakim dysponują w przypadku wykorzystywania ich do retrofitingu starszych generacji silników typu HD. Opisano dotychczasowe, wybrane doświadczenia INiG w wyżej wymienionym zakresie, koncentrując się na problematyce możliwości współdziałania pasywnej i aktywnej regeneracji w układach ograniczających emisję cząstek stałych, stosowanych do silników z ZS autobusów miejskich. Szczególną uwagę zwrócono na właściwości użytkowo-eksploatacyjne przedmiotowych systemów, potwierdzone w warunkach rzeczywistej eksploatacji.
EN
The paper presented development trends of DPF regeneration systems in HD Diesel engines. It has been analyzed advantages and disadvantages of passive and active DPF regeneration, evaluating its potential in cause of application to retrofitting of older HD Diesel engines generations. The selected experiences of Oil and Gas Institute has been described, focused on of joint action passive and active regeneration possibilities in PM reduction systems applied to city bus Diesel engines. Special attention has been brought to utility performance those systems confirmed in real service conditions.
2
Content available remote Energetyka regeneracji samochodowych filtrów spalin
Swat M.
Problemy Eksploatacji
|
2000
|
nr 4
291-302
PL
W referacie przedstawiono warunki i kryteria stosowalności niskoenergetycznej metody regeneracji samochodowych filtrów spalin ograniczających emisję PM z silników o ZS. Zaprezentowano wyniki badań własnych wpływu charakteru i radzaju podaży energii (w okresie egzo- i endotermicznym) na energetykę i skuteczność procesu destrukcji separowanych w filtrze cząstek stałych PM.
EN
The paper describes conditions and criteria of applicability of the low energy-consuming regeneration method of automotive exhaust gas filters limiting PM emission from Diesel engines. The paper presents results of own investigations of the influence of the character and the energy supply type (in the exo- nad endothermic period) on energy consumption and effectiveness of the destruction process of PM separated in the filter.
3
Content available remote Badanie weryfikacyjne modelu procesu regeneracji filtrów spalin silników O ZS
Swat M.
Problemy Eksploatacji
|
2000
|
nr 1
285-294
PL
Przedstawiono wybrany teoretyczny model procesu regeneracji filtrów spalin i fragment badań weryfikacyjnych tego modelu oraz wpływy masy PM odseparowanych w filtrze spalin na parametry procesu destrukcji tych cząstek.
EN
A selected theoretical model of the regeneration process of exhaust gases filters, a fragment of verification research on this model and the influence of the particulate matter mass separated in the exhaust gases filter on parameters of the PM destruction are presented.
4
Content available remote Badania modelu procesu regeneracji filtrów spalin silników o ZS
Swat M.
Problemy Eksploatacji
|
1998
|
nr 4
125-137
PL
Przedstawiono wybrany teoretyczny model procesu regeneracji filtrów spalin i fragment badań weryfikacyjnych tego modelu oraz wpływ masy cząstek PM odseparowanych w filtrze spalin na parametry procesu destrukcji tych cząstek.
EN
A selected theoretical model of the regeneration process of exhaust gases filters, a fragment of verification research on this model and the influence of the particulate matter mass separated in the exhaust gases filter on parameters of the PM destruction are presented.
5
Content available remote Badania regeneracyjne filtrów spalin bez pokryć katalitycznych w systemach dwufiltrowych
Nagórski Z.
Czasopismo Techniczne. Mechanika
|
1998
|
R. 95, z. 5-M
103--113
PL
W referacie omówiono możliwości ogranicznia emisji czastek stałych z silników o ZS, przy zastosowaniu filtrów spalin. Opisano stanowisko i przedstawiono wyniki badań regeneracji filtrów monolitycznych bez pokryć katalitycznych. Wykazano silną zależność między technologią a energochłonnością procesu regeneracji.
EN
The possibility to reduce emission of a particulate matter by Diesel engines, with using soot filters are described in this paper. A stand and experimental findings of regeneration of soot filters with monoliths, without catalytic coating are described. A strong dependence between technology and energy-consuming of regeneration process is proved.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.