Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Gospodarek J.

1 2012

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: redworms

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Survival rate of redworms and woodlice in soil contamined with petrol, diesel oil and engine oil

Gospodarek J.

Ecological Chemistry and Engineering. A

2012

Vol. 19, nr 11

1369--1374

The investigations aimed at an assessment of representatives of Isopoda and Lumbricidae sensitivity to soil pollution with oil derivatives from the perspective of their use as bioindicators. The laboratory experiment, conducted in 3 replications, comprised the following objects: soil contaminated with unleaded petrol; soil contaminated with diesel oil; soil contaminated with used engine oil; control. Doses of 3000 mg, 6000 mg and 10 000 mg of oil derivative per 1 kg soil d.m. were applied. The test animal most sensitive to soil pollution with petrol, diesel and engine oil were redworms. They revealed a rapid and clear response in the objects contaminated with these pollutants in comparison with the control. Woodlice proved the most sensitive to soil contamination with petrol and diesel oil. Used engine oil revealed the weakest effect on the tested invertebrate species among all three applied pollutants, whereas petrol had the most toxic effect.

Celem badań była ocena wrażliwości wybranych grup bezkręgowców (przedstawicieli Isopoda, Lumbricidae) na zanieczyszczenia gleby substancjami ropopochodnymi pod kątem możliwości ich wykorzystania jako biowskaźników. Doświadczenie laboratoryjne przeprowadzono w 3 powtórzeniach i obejmowało ono następujące obiekty: gleba skażona benzyną bezołowiową, gleba skażona olejem napędowym, gleba skażona przepracowanym olejem silnikowym, kontrola. Zastosowano dawki 3000, 6000 i 10 000 mg substancji ropopochodnej na kg s.m. gleby. Zwierzęciem testowym najbardziej wrażliwym na zanieczyszczenia gleby benzyną oraz olejami (napędowym i silnikowym) były dżdżownice. Cechowała je szybka i wyraźna odpowiedź w obiektach skażonych tymi polutantami w stosunku do obiektów kontrolnych. Stonogi okazały się najbardziej wrażliwe na skażenie gleby benzyną i olejem napędowym. Najsłabszym działaniem na testowane gatunki bezkręgowców spośród wszystkich trzech zastosowanych polutantów charakteryzował się zużyty olej silnikowy, natomiast najbardziej toksycznie oddziaływała benzyna.