Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Hydrogen technologies as a method of compensation for inequality of power generation by renewable energy sources

Kudria Stepan, Lezhniuk Petr, Riepkin Oleksandr, Rubanenko Olena

Przegląd Elektrotechniczny

|

2022

|

R. 98, nr 10

1--6

EN

The method and methods of reserving the instability of the generation of renewable energy sources (RES) in electric power systems (EPS) caused by weather conditions are analyzed. It is shown that these can be shunting power plants and various types of energy storage. Existing maneuvering capacities and hydrogen technologies with biogas plants are considered as a reserve for the development and increase of RES capacity in power systems. Attention is mainly paid to the problem of participation of photovoltaic power plants (PV plant) in balancing power and electricity in the power system. An algorithm for using hydrogen as an energy source to reduce the error between the actual and projected hourly schedules of PV plant generation in the balancing group is considered. Mathematical models are developed on the basis of similarity theory and criterion method. This approach, with the least available source information, provides an opportunity to compare different methods of redundancy of non-uniformity of PV plant generation, assess their proportionality, as well as determine the sensitivity of costs to the power of redundancy methods. Criteria models have been formed, which allow to build the dependences of the costs for redundancy of non-uniformity of power generation on the capacity of hydrogen-type storage devices and on the capacity of the system reserve together with the capacity of power transmission lines. It is shown that such dependencies make it possible to more reasonably choose certain methods of reservation in accordance with the characteristics and requirements of the EPS.

PL

Przeanalizowano sposób i metody rezerwowania niestabilności wytwarzania odnawialnych źródeł energii (OZE) w systemach elektroenergetycznych (SEE) wywołanych warunkami atmosferycznymi. Wykazano, że mogą to być elektrownie manewrowe i różnego rodzaju magazyny energii. Istniejące zdolności manewrowe i technologie wodorowe wraz z biogazowniami traktowane są jako rezerwa dla rozwoju i zwiększenia mocy OZE w systemach elektroenergetycznych. Zwrócono uwagę przede wszystkim na problem udziału elektrowni fotowoltaicznych (elektrowni fotowoltaicznych) w bilansowaniu mocy i energii elektrycznej w systemie elektroenergetycznym. Rozważany jest algorytm wykorzystania wodoru jako źródła energii w celu zmniejszenia błędu pomiędzy rzeczywistymi i przewidywanymi harmonogramami godzinowymi wytwarzania elektrowni fotowoltaicznych w grupie bilansowej. Modele matematyczne tworzone są w oparciu o teorię podobieństwa i metodę kryteriów. Takie podejście, przy najmniej dostępnych informacjach źródłowych, daje możliwość porównania różnych metod redundancji niejednorodności generacji fotowoltaicznej, oceny ich proporcjonalności, a także określenia wrażliwości kosztów na moc metod redundancyjnych. Powstały modele kryterialne, które pozwalają na zbudowanie zależności kosztów redundancji niejednorodności wytwarzania energii od pojemności zasobników typu wodorowego oraz od pojemności rezerwy systemu wraz z przepustowością linii elektroenergetycznych. Wykazano, że takie zależności pozwalają na bardziej rozsądny dobór pewnych sposobów rezerwacji zgodnie z charakterystyką i wymaganiami systemów elektroenergetycznych.

2

Markov reliability models of series systems with redundancy and repair facilities

Zhernovyi Yuriy, Kopytko Bohdan

Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics

|

2021

|

Vol. 20, nr 3

89--96

EN

In this paper, we use Markov models for studying the reliability of series systems with redundancy and repair facilities. We suppose that the units’ time to failure and recovery times are exponentially distributed. We consider the cases when 1≤ c ≤ m and m + 1 ≤ c ≤ m + n, for the system of n operating units, m unloaded redundant units and c repair facilities. Using the exponential distributions properties, we obtain stationary reliability indices of the series systems: steady-state probabilities, a stationary availability coefficient, mean time to failure, mean time between failures and mean downtime.

3

Optimal allocation of the electrical structure design using the bats approach

Chaker Abdelkader, Benaissa Abdelkader, Zablah Abdelkader, Belfedhal Alaa Eddine

Przegląd Elektrotechniczny

|

2020

|

R. 96, nr 6

98--102

EN

In this paper we describe and use a meta-heuristic optimization method is the algorithm of bats to be able to solve the problem of optimizing redundancy. This problem is known because we will strive to reduce the investment cost of the serial-parallel power system configuration through the algorithm, not to mention to maximize reliability and this is one of the constraints. Redundant components are included to achieve the desired level of availability, and service continuity. The maintainability of the system is based on a multi-state availability function. The elements of the power system are characterized by their performance, reliability, and availability and cost. These elements are chosen from a list of products available on the market. The meta-heuristic proposed seeks the best solution for a better configuration for our structure, which composes the system to be able to minimize the cost with the desired maximum reliability. To estimate the availability of the serial-parallel power system, a fast method based on the universal moment generation (UMGF) function is suggested. The algorithm approach of bats is used as an optimization technique. One gives an example of a power supply system for present simulation

PL

Opisano I zastosowano meta heurystyczną metodę optymalizacji problemu redundancji. Optymalizacja ma na celu redukcję kosztów szeregowo-równoległego systemu dystrybucyjnego. Elementy systemu były opisywane przez ich właściwości, niezawodność i dostępność.

4

Reliability assessment of a series system with redundancy and repair facilities

Zhernovyi Yuriy, Kopytko Bohdan

Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics

|

2020

|

Vol. 19, nr 3

123--131

EN

In this paper, we propose a method for studying the reliability of series systems with redundancy and repair facilities. We consider arbitrary distributions of the units’ time to failure and exponentially distributed recovery times. The approach based on the use of fictitious phases and hyperexponential approximations of arbitrary distributions by the method of moments. We consider cases of fictitious hyperexponential distributions with paradoxical and complex parameters. We define conditions for the variation coefficients of the gamma distributions and Weibull distributions, for which the best and same accuracy of calculating the steady-state probabilities is achieved in comparison with the results of simulation modeling.

5

Elements of the statistical system for vibration tests of machine

Żółtowski Bogdan

Vibrations in Physical Systems

|

2019

|

Vol. 30, nr 2

art. no. 2019209

EN

Presented considerations of this work includes selected issues in the area of statistical procedures use in vibration measures study and modal analysis methods to assess the machines state. The indicated statistical procedures are particularly important in vibration and modal research, where the multidimensionality of diagnostic signals requires a wide application of various statistical procedures at the stage of processing and decision-making. This paper presents the MATLAB program for determination of the Symptoms matrix, software tools for reading and exporting files to the unv format, the OPTIMUM computer algorithm, the Singular Values Decomposition (SVD) computer algorithm and the state matrix analysis program using the MAC theory.

6

Safety of complex aircraft ergatic systems

Pila Jan, Kozuba Jarosław

Transport Problems

|

2019

|

T. 14, z. 2

101--110

EN

In this paper, aircraft safety of complex critical systems in terms of the automation and safety has been investigated. We think, due to the automation, the role of operators has shifted from active control to passive monitoring. Performing this last task even might be more difficult because of the monotony and needs of realization of the active control in emergency situation. The management of complex ergatic systems is relevant at the present stage of the development of science and technology. It is a particular concern to evaluate the activity of an operator as the element of the ergatic system. New technologies presented by automation should complement and not displace human functions in aircraft control. The paper focuses on new technologies applied in aircraft systems to ensure higher safety and system reliability. The main problem of aircraft safety is addressed to aircraft critical systems as helicopter transmission system monitoring, aircraft system integration, and system redundancy. The research is based on experimental methods and case studies. The subject of the research is to evaluate the importance of complex ergatical systems, e.g., interaction between the subject and the object in its operational process. As the example of helicopter main gearbox diagnostics, as an object of complex engineering system, is stated hypothesis that there is possibility to determine changes in the characteristics of critical flight parameters and to determine the current level of flight hazard. The work is based on experimental and measurementbased testing, systematic and scientific procedure of data collection, analysis and interpretation. The practical implication can be utilized for safety benefits, risk mitigation and avoidance.

7

Trajectory planning of the humanoid manipulator

Kacprzak C., Pająk G.

International Journal of Applied Mechanics and Engineering

|

2019

|

Vol. 24, no. 3

591--602

EN

The paper presents a method of planning a collision-free trajectory for a humanoid manipulator mounted on a rail system. The task of the robot is to move its end-effectors from the current position to the given final location in the workspace. The method is based on a redundancy resolution at the velocity level. In addition to this primary task, secondary objectives are also taken into account. The motion of the robot is planned in order to maximize a manipulability measure in purpose of avoiding manipulator singularities. State inequality constraints resulting from collision avoidance conditions are also considered. A computer example involving a humanoid manipulator operating in a three dimensional task space is also presented.

8

Strategie tolerowania błędów w czasie pracy systemu informatycznego

Jóźwiak I., Legut J.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2018

|

z. 130

285--292

PL

W artykule przedstawiono metody detekcji błędów w czasie pracy systemu informatycznego. Wskazano, że techniki unikania błędów powinny być wspomagane przez narzędzia sprzętowe i programowe. W pracy zaproponowano strategię tolerowania błędów w czasie pracy systemu informatycznego. Opisano w jaki sposób identyfikuje się obszary problemowe oraz jak na ich podstawie określić można cele związane z ograniczeniem występowania błędów.

EN

This article presents methods of detecting errors in computer science systems during their work. It shows, that techniques of avoiding errors should be supported by program tools and processing equipment. Article offers : strategy of tolerating errors in computer science systems, describes how to find problematic areas and suggest how to define targets, that could eliminate appearing errors.

9

Redundancy as a way increasing reliability of ship power plants

Tarelko W.

New Trends in Production Engineering

|

2018

|

Vol. 1, Iss. 1

515--522

EN

One of key ways of assuring a high level of reliability of a ship power plant is to design redundancy of its structural elements, for example redundancy of prime drivers, drivelines etc. This paper deals with issues related to the redundancy as a way increasing dependability of the ship power and propulsion systems. Especially, fundamental characteristics of dependability, major design strategies influencing the reliability, and types of redundancies related to ship power and propulsion systems are presented.

10

Capabilities of local and remote monitoring and control of equipment used in marine ship industry

Albrecht A., Muc A.

New Trends in Production Engineering

|

2018

|

Vol. 1, Iss. 1

135--141

EN

This article presents two aspects regarding marine equipment control and monitoring. The first one is the issue of remote and local control in the maritime and land industry. The second is the economical and efficient use of redundant devices. This article describes the structure of remote control implemented on vessels. Paper presents an idea of control that combines remote and local control to provide optimal use of redundant devices with simultaneous increase of system reliability. The whole concept is shown on the built physical model with the control and operator panels. The control was implemented using freely programmable controller and HMI panel.

11

Application of redundancy in ship power plants of offshore vessels

Tarelko W.

New Trends in Production Engineering

|

2018

|

Vol. 1, Iss. 1

443--452

EN

Power and propulsion systems of offshore units must be of a very high level of reliability. The loss of ability to perform functions of their components causes generally to very high economic losses, which may be increased by unused the weather window resulting to postponing the planned offshore operations. To ensure carrying out so expensive offshore operations in the most reliable way, various types of redundancies are built-in ship power plants. This paper deals with issues related to application of redundancy in ship power plants of offshore vessels. Especially, evolution of redundancy application in ship power plants, and design solution of redundancy for offshore vessels are presented. Moreover, the specifics of these offshore operations so important from the point of view of minimizing financial losses due to any interruptions caused by failures of power and propulsion systems are discussed in detailed way.

12

DCCS-ECU jako innowacyjna jednostka kontrolna dla aplikacji EV i HEV

Irzmański P., Kwiatkowski M., Kras B.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

|

2018

|

Nr 3 (119)

149--153

PL

Impact Clean Power Technology S.A (ICPT S.A.) opracowała uniwersalną i skalowalną elektroniczną jednostkę sterującą dedykowaną do pojazdów elektrycznych (EV) i hybrydowych (HEV), która spełnia funkcję inteligentnego zarządzania zróżnicowanymi funkcjami pojazdu. Na przykładzie tego systemu zaprezentowano sposób zarzadzania przepływem energii w pojeździe elektrycznym z uwzględnieniem uwarunkowań mających wpływ na optymalne wykorzystanie z gromadzonej energii.

EN

Impact Clean Power Technology S.A. (ICPT S.A.) has recently developed an innovative, universal, and scalable electronic control unit for electric (EV) and hybrid (HEV) vehicles which fulfils intelligent management functions. One of the main problems of modern EVs is energy management. Proposed ECU (Electronic Control Unit) addresses this issue by performing the optimisation of energy consumption, higher power performance, real time power distribution which results in vehicle range extension.

13

Selection measure of energy propagation in vibration diagnostic and modal analysis methods

Żółtowski B., Żółtowski M.

Diagnostyka

|

2018

|

Vol. 19, No. 4

19--26

EN

Presented considerations of this work includes selected issues in the area of statistical procedures use in vibration measures study and modal analysis methods to assess the building structures and machines state. The indicated statistical procedures are particularly important in vibration and modal research, where the multidimensionality of diagnostic signals requires a wide application of various statistical procedures at the stage of processing and decision-making. This paper presents the MATLAB program for determination of the Symptoms matrix, software tools for reading and exporting files in the .unv format, the OPTIMUM computer algorithm, the Singular Values Decomposition (SVD) computer algorithm and the state matrix analysis program using the MAC theory.

PL

Przedstawione rozważania tej pracy obejmują wybrane zagadnienia z obszaru wykorzystania procedur statystycznych w badaniu miar drganiowych oraz metod analizy modalnej do oceny stanu zużycia konstrukcji budowlanych i maszyn. Wskazane procedury statystyczne są szczególnie istotne w badaniach drganiowych i modalnych, gdzie wielowymiarowość sygnałów diagnostycznych wymaga szerokiego stosowania różnych procedur statystycznych na etapie przetwarzania oraz podejmowania decyzji. W tej pracy przedstawiono program MATLAB do wyznaczania macierzy Symptomów, narzędzia programowe do odczytu i eksportu plików w formacie .unv, algorytm komputerowy OPTIMUM, algorytmu komputerowej analizy rozkładu (SVD) i programu do analizy macierzy stanu z wykorzystaniem teorii MAC.

14

Wybrane strategie sterowania redundantnymi urządzeniami okrętowymi

Albrecht A., Muc A., Szeleziński A.

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni

|

2017

|

nr 100

9--19

PL

Artykuł przedstawia wybrane strategie sterowania urządzeniami redundantnymi zawarte w jednym programie, dzięki czemu istnieje możliwość zmiany trybu pracy w zależności od sytuacji i zapotrzebowania. Sterowanie zrealizowano z wykorzystaniem sterownika programowalnego PLC oraz panelu operatorskiego HMI. Celem pracy było przedstawienie kilku uzupełniających się rozwiązań, do efektywnego i optymalnego wykorzystania urządzeń okrętowych.

EN

This paper presents selected control strategies of redundant devices implicted in one program so that there is a possibility to change the operating mode depending on situation. The problem was evolved on pumps example becaue of their often use both in marine, and shore environment. Simulation model was based on two parallel pumps working in one system. First and second control mode assumes one of the pump working as ‘Master’ and second as ‘Stand-by’. It gives freedom in selection which pump is ‘Master’ and opportunity to change the choice. Third mode comprehends rotating work of two pumps depending on medium pressure value in the system. The control was implemented by using Programmable Logic Controller (PLC) and Human Machine Interface (HMI). Described strategies were checked and simulated in a few different configurations. The aim was to present several complementary solutions to achieve efficient and optimum use of the devices.

15

Zastosowanie redundancji w siłowniach okrętowych statków oceanotechnicznych

Tarełko W.

Przegląd Mechaniczny

|

2017

|

nr 12

34--40

PL

Systemy wytwarzania energii i napędu statków oceanotechnicznych muszą mieć bardzo wysoki poziom niezawodności. Utrata zdolności do wykonywania funkcji przez ich elementy strukturalne z reguły powoduje bardzo wysokie straty ekonomiczne. Straty te mogą być zwiększone przez niemożność wykorzystania tzw. okna pogodowego, skutkującego odłożeniem w czasie zaplanowanych operacji oceanotechnicznych. W celu zapewnienia niezawodnej realizacji tak kosztownych operacji, różne rodzaje nadmiarowości są wprowadzane do projektowanej struktury siłowni okrętowej. W artykule omówiono zagadnienia związane z zastosowaniem redundancji w siłowniach okrętowych statków oceanotechnicznych. W szczególności zaś zaprezentowano ewolucję stosowania redundancji w siłowniach okrętowych oraz rozwiązania projektowe nadmiarowości zastosowane w siłowniach okrętowych statków oceanotechnicznych. Ponadto, omówiono szczegółowo specyfikę przeprowadzanych operacji oceanotechnicznych istotnych ze względu na minimalizację strat finansowych związanych z ewentualnymi przerwami spowodowanymi awariami systemów wytwarzania energii i napędu statków oceanotechnicznych.

EN

Power and propulsion systems of offshore units must be of a very high level of reliability. Loss of ability to perform functions of their components causes generally to very high economic losses, which may be increased by unused the weather window resulting to postponing the planned offshore operations. To ensure carrying out so expensive offshore operations in the most reliable way, various types of redundancies are built-in ship power plants. This paper deals with issues related to application of redundancy in ship power plants of offshore vessels. Especially, evolution of redundancy application in ship power plants and design solution of redundancy for offshore vessels are presented. Moreover, the specifics of these offshore operations so important from the point of view of minimizing financial losses due to any interruptions caused by failures of power and propulsion systems are discussed in detailed way.

16

Redundancja jako sposób zwiększenia niezawodności siłowni okrętowych

Tarełko W.

Przegląd Mechaniczny

|

2017

|

nr 11

54--59

PL

Jednym z istotnych sposobów zapewnienia wysokiego poziomu niezawodności siłowni okrętowych jest zaprojektowanie redundancji jego elementów strukturalnych, np.: nadmiarowości strukturalnej systemów generowania energii, układów napędowych itp. W niniejszym artykule omówiono zagadnienia związane z nadmiarem, jako sposobem zwiększenia niezawodności systemów generowania energii i napędu statku. W szczególności zaś zostały zaprezentowane podstawowe cechy niezawodności, główne strategie oddziaływania na niezawodność oraz rodzaje nadmiarowości w odniesieniu do systemów generowania energii i napędu statku.

EN

One of the key ways of assuring a high level of reliability of a ship power plant is to design redundancy of its structural elements, for example redundancy of prime drivers, drivelines etc. This paper deals with issues related to the redundancy as a way increasing dependability of the ship power and propulsion systems. Especially, fundamental characteristics of dependability, major design strategies which influence reliability, and types of redundancies related to ship power and propulsion systems are presented.

17

Water level control system for a boiler drum of a power boiler resistant to measuring track damage

Pawlak M.

Problemy Eksploatacji

|

2016

|

no. 2

135--144

EN

Design and operation methods of automated systems that tolerate measurement track damage are presented. This type of structure for feed water control systems in the drum boilers is described. The study presents a concept of an FTC (Fault Tolerant Control) system in the regulation system of the water level inside a drum. The creation and examination of partial models for the diagnostic system are described. Analytical redundancy has been applied in the presented regulation system. The effects of diagnostics and fault tolerance on the values of reliability and power block operational safety indexes have been determined in the study. Moreover, regulation systems in use are described and backup structures have been developed in order to create a regulation system that would be resistant to fault of the measurement tracks.

PL

Przedstawiono sposób projektowania i działania układów automatyki tolerujących uszkodzenia torów pomiarowych. Opisano układ tego typu dla systemu regulacji zasilania w wodę kotła walczakowego. Praca przedstawia koncepcję systemu FTC (Fault Tolerant Control) w układzie regulacji poziomu wody w walczaku. Opisano sposób tworzenia i badań modeli cząstkowych dla systemu diagnostycznego. W opisywanym układzie regulacji zastosowano redundancję analityczną. W pracy określono wpływ diagnostyki i tolerowania uszkodzeń na wartości wskaźników niezawodności i bezpieczeństwa pracy bloku energetycznego. Opisano także stosowane układy regulacji i opracowano struktury rezerwowe, aby powstał układ regulacji odporny na uszkodzenia torów pomiarowych.

18

Method of increasing the reliability and safety of the processes through the use of fault tolerant control systems

Pawlak M., Kościelny J. M., Wasiewicz P.

Eksploatacja i Niezawodność

|

2015

|

Vol. 17, no. 3

398--407

EN

The operation idea of fault tolerant control systems, has been presented in the paper. Protection and security layers applied in technical diagnostics associated with safety of control system, have been discussed. The automatic control system of a steam turbine power, has been described as an example of fault tolerant control system. A steam turbine is the main element of energy blocs forming a national energy system. Therefore, the turbine control systems require high reliability. The impact of diagnostics and fault tolerance on the values of reliability and safety coefficients of control systems, have been determined in the paper.

PL

Przedstawiono ideę działania układów automatyki tolerujących uszkodzenia. Omówiono warstwy zabezpieczeniowo ochronne stosowane w diagnostyce technicznej, związanej z bezpieczeństwem układów regulacji. Jako przykład układu regulacji tolerującego uszkodzenia torów pomiarowych, opisano układ regulacji mocy turbiny parowej. Turbiny takie stanowią podstawowy element bloków energetycznych, tworzących krajowy system energetyczny. Dlatego też, od układów regulacji turbin wymaga się dużej niezawodności. W pracy określono wpływ diagnostyki i tolerowania uszkodzeń na wartości wskaźników niezawodności i bezpieczeństwa układów automatyki.

19

Redundancja zapasów we wzmacnianiu odporności łańcucha dostaw

Kramarz W.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2014

|

z. 70

215--228

PL

Sieciowość łańcucha dostaw może zwiększać odporność, ale także może być potencjalnym źródłem dodatkowych zakłóceń. Nadwyżka zapasów jest jedną ze strategii wzmacniania odporności. W artykule badano, jaki jest wpływ wprowadzania nadwyżki zapasów na koszty logistyczne i poziom logistycznej obsługi klienta w sieciowym łańcuchu dostaw w środowisku zakłóceń w przepływach materiałowych.

EN

The network-ness of the supply chain can increase the resistance but also be a potential source of additional disruptions. The surplus stock is one of strategies of improving the resistance. In the article I examined what influence of implementing the surplus stock on logistic costs and level of the logistic customer service were, in the network supply chain in the environment of disruptions in material flows.

20

Badanie konwergencji protokołów redundancji bramy domyślnej

Horbacewicz J., Jóźwiak I., Gruber J.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2014

|

z. 68

314--320

PL

Zastosowanie mechanizmu redundancji bramy domyślnej zwiększa niezawodność sieci komputerowej. W artykule przedstawiono wyniki badań protokołów redundancji bramy domyślnej w przypadku awarii połączenia z jednym z dostawców usług internetowych w eksperymentalnej topologii sieciowej. Badanie pozwala wyznaczyć czas procesu konwergencji każdego z opisywanych protokołów. Im ten czas jest krótszy, tym rozwiązanie uznawane jest za lepsze.

EN

Use of the default gateway redundancy increases the reliability of a computer network. This paper presents results of the first hop redundancy protocols survey while losing connection to one of the ISP connected in experimental network topology. This test allows to determine the time of convergence processes of the described protocols. The shorter the time, the better the protocol is.