Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Numerical study for evaluation of a vibration based damage index for effective damage detection

Mehboob S., Zaman Khan Q. U., Ahmad S.

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2020

|

Vol. 68, nr 6

1443--1456

EN

An improved damage detection index for a structural component is proposed, using eigenvalues estimated by means of frequency domain decomposition (FDD) and mode contribution subjected to ambient excitation. It is based on vibration measurements obtained from the acceleration data of a simple steel beam. Since the extraction of modal parameters involves practical limitations and, in general, it is difficult to obtain accurate results, therefore in the proposed method a derivative value of the time series acceleration response, termed modal contributing parameter (MCP), is used in combination with eigenfrequencies. The damage is indicated by element stiffness reduction (ESR). Different damage cases for various stiffness reduction values of 1% to 15% were investigated. Damage identification indices for every single damage and multiple damage cases were calculated. The modified MCP damage detection index showed a high index value, even for low-level damage with an element stiffness reduction of as low as 1% over the existing frequency drop and indices based on mode shape change. MCP index derived from the modal response, considering modal contributions to the entire structural response and eigenvalues for damage detection, improved overall sensitivity and reliability of index results. Both single and multiple cases of damage provided equally accurate results based on the MCP index value.

2

Nośność kratownicy Misesa z prętów obarczonych wstępnym wygięciem

Chablaszek M., Kowal Z.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska

|

2011

|

z. 58, nr 3/II

217-224

PL

W pracy rozwiązano zagadnienie rzeczywistej nośności krytycznej, z warunku przeskoku węzła, kratownicy Misesa z uwzględnieniem redukcji sztywności podłużnej prętów ściskanych. Zamieszczono algorytm oszacowania nośności krytycznej mierzonej obciążeniem węzła kratownicy zbudowanej z prętów obarczonych wstępnym wygięciem lub ugięciem wzbudzonym obciążeniem poprzecznym. Pracę zilustrowano przykładami współrzędnych ścieżek równowagi statycznej (SRS) obciążenia P(z) węzła kratownicy Misesa dla różnego nachylenia prętów. Wyniki porównano z rozwiązaniami wg zesztywnionej geometrii układu, a także z wynikami dla konstrukcji złożonej z prętów idealnych. Pokazano zmniejszenie nośności kratownicy Misesa na przykładach różnie nachylonych prętów w funkcji ich początkowego nachylenia Ho/Lo dla wskaźnika imperfekcji C=O,05.

EN

The paper presents a solution to the question of actual critical load (from the node snap through condition) of von Mises spatial truss with account to the degradation of the longitudinal stiffness of compressed bars. The algorithm shows estimates of critical load measured by the load of the truss node built from bars with random or activated deflection. The paper is illustrated with examples of static equilibrium paths of load P(z) of von Mises truss node for different inclinations of bars. The results are compared with solutions according to the stiffened geometry of the system as well as with the results for the conventional reduction of compressed bars. Decrease in the load bearing capacity of von Mises truss node is shown according to its performance by examples of differently inclined bars in the function of their initial inclination of Ho/Lo for the imperfection ratio C = 0.05.

3

Analysis of a lap-joint in a thin-walled structure under combined bending and shearing load

Wuwer W., Walentyński R.

Architecture Civil Engineering Environment

|

2010

|

Vol. 3, no. 2

71-81

EN

Basing on an experimentally verified mathematical nonlinear model describing the statical behavior of an arbitrary joint of thin-walled profiles a numerical analysis of a five-blind-bolt lap-joint has been carried out. Diagrams of three cases of limit curves: I – limit load bearing capacity, II – limit displacements and III – limit of the mathematical model have been plotted. Additionally, two limit surfaces of the joint have been presented. The main aim of the contribution is an analysis of the mutual influence of the shearing force and the moment on the corresponding rigidities. To show this, the interaction relations between rotation, transverse and axial rigidities have been expressed in terms of rigidity reduction coefficients. Their diagrams are presented in form of contour plots. The analysis has been carried out for different angles of the direction of the shearing force. Contour plots of displacements and the corresponding forces are shown for selected bolts, too. It has been shown that the coefficients of rigidity reduction are not sensitive to changes of the angle of transverse forces direction, whereas some forces in the bolts change considerably with this angle.

PL

Bazując na doświadczalnie zweryfikowanym nieliniowym modelu opisującym statyczne zachowanie się dowolnego połączenia cienkościennych profili przeprowadzono numeryczną analizę połączenia zakładkowego na pięć łączników. Zostały narysowane wykresy trzech przypadków krzywych granicznych: I – granicy nośności, II – granicy przemieszczeń i III – granicy modelu matematycznego. Głównym celem pracy jest analiza wzajemnego wpływu siły ścinającej i momentu na odpowiadające sztywności. Aby to pokazać, relacje interakcyjne pomiędzy obrotem, a sztywnościami poprzecznymi i osiowymi zostały wyrażone poprzez współczynniki redukcji sztywności. Zostały one pokazane w postaci map konturowych, Te analizy zostały przeprowadzone dla różnych kątów kierunku siły ścinającej. Dla wybranych łączników przestawiono też mapy konturowe przemieszczeń i odpowiadających im sił. Pokazano, że współczynniki redukcji sztywności nie są wrażliwe na zmiany kąta kierunkowego sił poprzecznych, natomiast niektóre siły w łącznikach zmieniają się istotnie wraz z tym kątem.