PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  reduce
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Koncepcje ograniczania negatywnego oddziaływania na środowisko naturalne w projektowaniu i realizacji budynków
Michalak Hanna, Torberntsson Aleksandra
Materiały Budowlane
|
2023
|
nr 4
20--24
PL
W artykule przedstawiono współczesne koncepcje projektowania i realizacji obiektów budowlanych uwzględniające w różnym zakresie zasadę 3R Reduce-Reuse-Recycle gospodarowania odpadami. Scharakteryzowano przykłady inwestycji, w których przyjęte rozwiązania projektowe mają wpływ na ograniczenie szkodliwego ich oddziaływania na środowisko naturalne w ciągu całego cyklu życia obiektu budowlanego. Podano wnioski z przeprowadzonych analiz.
EN
The article presents contemporary concepts for the design and implementation of buildings that take into account, to varying degrees, the 3R principle of Reduce-Reuse-Recycle waste management. Building examples described in the article, contain design solutions with a impact on reducing their harmful impact on the environment throughout the life cycle of the building object. Conclusions from analysis are given.
2
Content available Comparing deterministic and statistical approaches for predicting “short can” defects in aluminium beverage can production
Baran Wojciech, Regulski Krzysztof, Kąc Sławomir, Milenin Andrij
Computer Methods in Materials Science
|
2023
|
Vol. 23, No. 2
29--38
EN
In the production of beverage cans, “short can” defects in the form of material discontinuities can occur during the deep drawing of cylindrical thin-walled aluminium products. These defects have a significant impact on production efficiency and scrap generation, and their occurrence is influenced by material and process properties. To determine the main influence of material on defect occurrence, two approaches were used: deterministic analysis of mechanical properties and microstructure, as well as statistical processing of production data using decision tree models. The latter approach was found to be more efficient, and a numerical tool was developed based on this approach to predict and reduce defect occurrence in the production process.
3
Content available Application of the pentagonal W-ECO model for manufacturing based on "SDGs"
Tanabe Ikuo
Journal of Machine Engineering
|
2022
|
Vol. 22, No. 1
25--42
EN
The Sustainable Development Goals (SDGs) were proposed to ensure the well-being of everyone on earth, a purpose to which all the fields, including manufacturing, must contribute. However, although industry is implementing this laudable concept in a piecemeal fashion, it is currently unlikely to achieve all 169 targets in the 17 Goals by the SDG deadline of 2030. Therefore, qualitative and quantitative achievement indicators and effective evaluation methods are needed to achieve the 17 goals of the SDGs when developing industrial products. Therefore, in this study, the manufacturing in response to the 17 goals and the 169 targets of the SDGs is considered, and the application of the pentagonal W-ECO model for manufacturing based on the SDGs was proposed. First, the current situation of manufacturing was considered from an environmental perspective, which is also important for the SGDs. Secondly, product’s lifespan which is deeply related to the environment, was discussed in terms of the correlation between time, technology and environment, and "Re" technology was proposed to extend product's lifespan and save resources. Then three cases of development for environmental conservation were introduced to understand the current situation, and it was confirmed that the new technologies in the three cases can contribute to the achievement of SDGs, however the degree of their contribution couldn't be evaluated quantitatively. Finally, the previous three cases using the proposed pentagonal W-ECO model quantitatively evaluated and confirmed that the results of the evaluation provide a quantitative indicator for achieving the SDGs. As a result, the effectiveness of the pentagonal W-ECO model for manufacturing based on SDGs is evaluated.
4
Content available Influence of the composite modification of the wooden wing skin of the glider on deflection lines and resonance vibrations
Skórski Witold Wojciech, Zawisza Maciej
Polimery
|
2019
|
T. 64, nr 4
267--271
EN
The original wing of the wooden training-glider SZD-9 “BOCIAN”, of the Polish production, was modificated by using the additional carbon composite layer. The influence of the addition of a new carbon layer on the mechanical properties of the wing was investigated. Both objects were subjected to static loads, with measuring deflection lines and deformations of wing skin, and to dynamic loads. In dynamic investigations the vibration responses for broad-band excitations were determined as well as the frequencies of the resonance vibrations were tested. The effect of adding a carbon layer is strong damping of the dominant resonant frequency and reduction of the overall vibration level. This effectively makes it difficult to stimulate the construction for vibrations and therefore positively affects the safety of the wing.
PL
Oryginalne skrzydło drewnianego szybowca szkoleniowego SZD-9 „BOCIAN” polskiej produkcji zmodyfikowano za pomocą dodatkowej warstwy kompozytu węglowego. Zbadano wpływ nowej warstwy na właściwości mechaniczne skrzydła. Skrzydła oryginalne i zmodyfikowane poddano obciążeniom statycznym z pomiarem linii ugięcia i odkształcenia poszycia oraz obciążeniom dynamicznym. W badaniach dynamicznych określano odpowiedź drganiową na wymuszenie szerokopasmowe i wyznaczano częstotliwości drgań rezonansowych. Efektem nałożenia dodatkowej warstwy węglowej było silne stłumienie dominującej częstotliwości rezonansowej oraz obniżenie ogólnego poziomu drgań, co skutecznie utrudniło pobudzanie konstrukcji do drgań, a w konsekwencji zwiększyło bezpieczeństwo użytkowania skrzydła.
5
Ocena efektywności stosowania komponentów biopaliwowych pod kątem spełnienia wymagań ograniczania emisji GHG w roku 2020
Rogowska D., Jakóbiec J., Mazanek A.
Logistyka
|
2015
|
nr 5
509--519, CD1
PL
W artykule dokonano przeglądu możliwości wykorzystania biopaliw silnikowych (głównie etanolu i FAME) jako narzędzia do redukcji emisji gazów cieplarnianych generowanych przez konwencjonalne paliwa silnikowe. Obliczenia zostały przeprowadzone w oparciu o projekt metodyki zaproponowanej przez Komisję Europejską dla paliw konwencjonalnych. Oceny dokonano dla modelowego dostawcy paliw, charakterystycznego dla polskiego rynku. Określenie wpływu wkomponowania biopaliw do paliw konwencjonalnych na emisję GHG w cyklu życia, zostało przeprowadzone w pięciu różnych wariantach. Wspominane warianty obejmowały miedzy innymi zwiększenie udziału biopaliw, udziału LPG, wykorzystanie niskoemisyjnych biokomponentów. Wyniki obliczeń pokazują, że osiągnięcie 6% progu redukcji emisji GHG jest możliwe albo poprzez zwiększenie udziału biopaliw aż do 14% masowych, albo poprzez wykorzystanie biopaliw o wskaźnikach emisji 8,5-13,3 gCO2eq/MJ. Wskazuje to, że wykorzystanie biopaliw jako jedynego narzędzia do redukcji emisji gazów cieplarnianych w cyklu życia jest nieefektywne.
EN
In the article a review of a possibility of using engine biofuels (mainly ethanol and FAME) as a tool to reduce GHG emission generated by conventional fuel was described. Calculations were carried out based on the draft methodology proposed by the European Commission for conventional fuels. The evaluation was carried out for a model fuel supplier, typical for a polish market. The assessment of impact of blending biofuels with conventional fuels on GHG emission in the life cycle was performed in five different variants. The mentioned variants included, among others, increasing of biofuel share, LPG share, using low GHG emission biofuel. The results of calculation show that achieving 6% GHG emission reduction threshold is possible or, by increasing of biofuel content, up to 14 mass % or by using biofuel with GHG 8,5-13,3 gCO2eq/MJ emission factors. It indicates that using a biofuel as the only tool to reduce GHG emission in the life cycle is not effective.
6
Re.produkt 2009. Cz. II
Gorwa K.
Recykling
|
2009
|
nr 12
16-17
PL
W listopadowym wydaniu miesięcznika "Recykling" zostały przedstawione podstawowe założenia projektu Re.produkt 09, którego organizatorem była poznańska Fundacja SPOT. W drugiej części artykułu omówiono wydarzenia towarzyszące wystawie oraz zaprezentowano wybrane "Re-produkty" pochodzące z różnych miejsc świata.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.