PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 34

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  recykling pojazdów wycofanych z eksploatacji
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Wraków odsłony
Błachowicz K.
Recykling
|
2015
|
nr 3
19--21
2
Szansa dla recyklingu
Błachowicz K.
Recykling
|
2015
|
nr 4
38
3
Stacje demontażu u kresu sił
Błachowicz K.
Recykling
|
2015
|
nr 11-12
48
4
Recykling to prestiż
Jaśkowiec R., Jaśkowiec R.
Recykling
|
2015
|
nr 3
28--29
5
Wspólny cel
Gorwa K.
Recykling
|
2014
|
nr 7-8
43
PL
O konsekwencjach związanych z wprowadzeniem rozwiązań proponowanych w aktualnym projekcie ustawy o zmianie ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji rozmawiano podczas debaty zorganizowanej przez Stowarzyszenie Forum Recyklingu Samochodów 26 czerwca br. w Jachrance.
6
Poprawić system
Smakulski J.
Recykling
|
2014
|
nr 12
16
PL
W ostatnim czasie prace legislacyjne dotyczące ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji przyspieszyły ze względu na skierowanie przeciwko Polsce pozwu w związku z nieprawidłową implementacją dyrektywy 2000/53/WE.
7
Ocena oddziaływania na środowisko
Skarbek-Żabkin A., Kamińska E.
Recykling
|
2014
|
nr 7-8
29--31
PL
Prawidłowo przeprowadzony recykling pojazdów wycofanych z eksploatacji pozwala na odzysk materiałów i energii. Aby tak się stało, proces demontażu musi odbywać się w przystosowanych do tego celu zakładach oraz w sposób zgodny z prawem. Zasady funkcjonowania stacji demontażu pojazdów wycofanych z eksploatacji (PWE) określa Ustawa z 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji1. Jeśli dodatkowo zostaną spełnione warunki określone w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki i Pracy z 28 lipca 2005 r. w sprawie minimalnych wymagań dla stacji demontażu oraz sposobu demontażu PWE2, organ odpowiedzialny może wydać pozwolenie na działalność zakładu tego typu. Kluczowym elementem a zarazem skutecznym narzędziem prawnym jest procedura oceny oddziaływania na środowisko (OOŚ). Jej zadanie to ochrona środowiska przed negatywnymi skutkami rozwoju gospodarczego. Przeprowadzenie takiej oceny jest konieczne dla planowanych przedsięwzięć, mogących zawsze znacząco oddziaływać na środowisko (grupa I) oraz dla przedsięwzięć mogących potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko, w stosunku do których organ właściwy stwierdził potrzebę wykonania takiej oceny (grupa II).
8
Zagubione 7 mln pojazdów
Izdebski J.
Recykling
|
2010
|
nr 5
46-46
PL
Naczelny Sąd Administracyjny 5 marca 2010 r. wydał orzeczenie stwierdzające, że Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej nie jest organem administracji publicznej, w związku z czym nie realizuje zadań w drodze decyzji administracyjnych.
9
Słowackie doświadczenia w recyklingu samochodów
Mačej E.
Recykling
|
2010
|
nr 11
56-56
PL
Kompleksowe uregulowania prawne przyczyniły się do stworzenia na Słowacji bardzo dobrego systemu recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji. W ramach rozwiązań organizacyjnych powstał m.in. Fundusz Recyklingowy.
10
Piąte koło u wozu?
Błachowicz K.
Recykling
|
2010
|
nr 4
24-25
PL
Pięcioletniej ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji nie można w ten sposób nazwać, jednak czy mimo to system zagospodarowania wraków działa należycie? Często oprócz zalet odnajdujemy w ustawie takie rozwiązania, które branża postrzega jako piąte koło u wozu.
11
Dofinansowanie recyklingu pojazdów ze środków NFOŚiGW
Maryniak K.
Recykling
|
2010
|
nr 11
57-57
12
Autorecykling po poprawkach
Mórawski K. J.
Recykling
|
2010
|
nr 9
18-19
PL
Kompleksowa nowelizacja ustawy o odpadach, uchwalona przez Sejm w styczniu br., przyniosła radykalne zmiany również w zakresie recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji.
13
Pojazdy wycofane z eksploatacji - zmiany
Kłopotek B. B.
Przegląd Komunalny
|
2010
|
nr 1
30-30
PL
Ustawa z 20 listopada 2009 r. o zmianie ustawy - Prawo ochrony środowiska oraz niektórych innych ustaw (DzU nr 215, poz. 1664) weszła w życie 1 stycznia 2010 r. Wśród zmienianych ustaw znalazła się też Ustawa z 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji (DzU nr 25, poz. 202, z późn. zm.), zwana ustawą recyklingową.
14
Recyklingowy apel
Szadziewicz P.
Recykling
|
2009
|
nr 4
42-42
PL
Po raz czwarty ogólnopolska konferencja "Recykling pojazdów wycofanych z eksploatacji" zgromadziła liczne grono osób zajmujących się tą tematyką w Polsce. Specjaliści prezentowali swoje spostrzeżenia i recepty na uzdrowienie, niestety, nadal kulejącego systemu.
15
Problemy funkcjonowania systemu recyklingu samochodów
Osiński J.
Recykling
|
2009
|
nr 3
36-37
PL
System recyklingu samochodów w Polsce został utworzony Ustawą z 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Wprowadzała ona wymagania Dyrektywy Europejskiej z 2000 r. oraz rozporządzenia ministerstw do ww. ustawy.
16
Kryzys a recykling pojazdów
Wrzecioniarz P. A.
Recykling
|
2009
|
nr 3
32-33
PL
Recykling pojazdów wycofanych z eksploatacji jest częścią całego systemu funkcjonowania branży motoryzacyjnej, jednej z najważniejszych dla światowej gospodarki. Przewiduje się, że obecny kryzys gospodarczy, największy po II wojnie światowej, obejmie prawie wszystkie branże na całym świecie.
17
Jak przetrwać negatywne zjawiska w branży?
Stochła R.
Recykling
|
2009
|
nr 3
38-39
PL
Stworzenie przepisów prawa dotyczących recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji było pierwszym krokiem do "ucywilizowania" tego specyficznego obszaru gospodarki odpadami. Podmioty, które chciały zostać stacjami demontażu, zmuszone były ponieść niemały wysiłek finansowo-organizacyjny, aby spełnić określone prawem wymagania.
18
Dofinansowanie stacji recyklingu
Widurska S., Łukaszewski D.
Recykling
|
2009
|
nr 3
28-28
PL
Noe Junior Stacja Demontażu C12 z siedzibą w Toruniu jest przedsiębiorstwem wielozakładowym. Działalność związaną z recyklingiem pojazdów wycofanych z eksploatacji, ówcześnie nazywaną "kasacją pojazdów", prowadzi od 1998 r. na podstawie upoważnienia wojewody toruńskiego.
19
Nowelizacja przepisów ustawowych o odpadach
Kłopotek B. B.
Przegląd Komunalny
|
2009
|
nr 9
20-20
PL
W pierwszym półroczu br. weszły w życie zmiany Ustawy z 27 kwietnia 2001 r. o odpadach, wprowadzone trzema ustawami. Natomiast w Ustawie z 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji w tym okresie zmiany wprowadzono dwiema ustawami.
20
Content available The chosen aspects of end of life vehicles recycling
Kamińska E., Wojciechowski A., Merkisz J.
Journal of KONES
|
2008
|
Vol. 15, No. 2
145-152
EN
According to the data from the Ministry of Finance, in January 2007 alone, there were 69 2 71 used passenger cars imported to Poland from the European Union. This represents an increase of over 85.7% more cars as compared to the January last year. This figure amounts to over 761 Mg of future waste to be recycled. As the amount of disused cars increases every year, utilization of the waste from these cars is becoming a problem. The article presents analysis of the problems with the system of recycling disused cars. The particular attention of the authors has been paid to the pro-ecological aspect of vehicles design, which the car manufacturers have been obliged to, by the European Parliament and Council Directive Nr 2000/53/WE of2000. The share of composite materials and plastics used in the car industry is ever increasing. Modification of the materials to facilitate disassembly and vehicle recycling is one of the problems of contemporary recycling. The analysis presented in the article will encompass materials used in vehicle production, susceptibility to various recycling methods and solutions implemented by selected car manufacturers. The article described also the basic legal requirements for car manufacturers resulting from a law on End of Life vehicles.
PL
Według danych Ministerstwa Finansów tylko w styczniu 2007r. z Unii Europejskiej sprowadzono do Polski 69271 używanych samochodów osobowych. Stanowi to wzrost o ponad 85,7% więcej samochodów w odniesieniu do stycznia ubiegłego roku. Liczba ta daje ponad 761 Mg odpadów do przyszłego przetworzenia. W związku ze wzrostem liczby pojazdów wycofywanych corocznie z eksploatacji problemem staje się zagospodarowanie odpadów pochodzących z tych pojazdów. W artykule przedstawiono analizę problemów związanych z systemem recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Szczególną uwagę autorzy zwrócili na aspekt proekologicznego projektowania pojazdów, do którego producenci samochodów zostali zobligowani między innymi Dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady Nr 2000/53/WE z 2000 r. Udział materiałów kompozytowych i tworzyw sztucznych stosowanych w przemyśle motoryzacyjnym wciąż wzrasta. Jednym z problemów współczesnego recyklingu jest modyfikacja materiałów w celu ułatwienia demontażu i recyklingu pojazdów. Analiza przedstawiona w artykule będzie obejmowała materiały stosowane w produkcji pojazdów, podatność na różne metody recyklingu, rozwiązania wdrożone przez wybrane koncerny samochodowe. W artykule opisane zostaną również podstawowe wymagania prawne obowiązujące producentów samochodów, wynikające z ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.