Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  recykling pojazdów samochodowych
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Recykling samochodów to od kilku lat dynamicznie rozwijająca się w Polsce branża, która jednocześnie zmaga się w nierównej walce z nadmierną liczbą przepisów oraz działalnością szarej strefy. Ostatnie dwanaście miesięcy były kolejnym "gorącym" okresem dla przedsiębiorców zajmujących się legalnym zagospodarowywaniem pojazdów wycofanych z eksploatacji.
PL
Jednym z głównych problemów pojawiających się w trakcie eksploatacji pojazdów jest zagospodarowanie zużytych części i materiałów eksploatacyjnych. Po wycofaniu z eksploatacji cały pojazd – autobus, tramwaj lub inny wykorzystywany w komunikacji publicznej – podlega złomowaniu. Demontaż i recykling środków transportu stanowi poważne wyzwanie, mające na celu przyjazne środowisku naturalnemu zagospodarowanie odpadów. Wymaga to jednak systemowego podejścia do procesów rozbiórki, transportu, składowania i przetwarzania tych odpadów. W artykule przedstawiono analizę ostatniego etapu cyklu życia środków transportu, w aspekcie oceny ich gotowości do wycofania z eksploatacji oraz późniejszego demontażu i przetwarzania. W studium przypadku zawarto porównanie masy i składu materiałów konstrukcyjnych, które można odzyskać po demontażu lokomotyw spalinowych starszego typu oraz współcześnie produkowanych pojazdów szynowych pociągów Spacium i ETR 1000.
EN
One of the main problems of vehicles usage is the management of used parts and other waste materials. At end of life the whole vehicle – a bus, tram and another used in public transport – is scrapped. Disassembly and recycling of means of transport is a major challenge for environmentally-friendly waste management. This, however, requires a systematic approach to the processes of dismantling, transport, storage and processing of these wastes. The article presents an analysis of the last stage of life cycle of means of transport from the point of view of their evaluation for the end of life decision and later dismantling and processing. The case study compares the mass and composition of construction materials that can be recovered after dismantling of older diesel locomotives and currently manufactured rail vehicles of the Spacium and ETR 1000 trains.
EN
The paper presents the issues related to modeling of a vehicle recycling network. The functioning of the recycling network is within the realm of interest of a variety of government agendas, companies participating in the network, vehicle manufacturers and vehicle end users. The interests of these groups need to be considered when deciding about the network organization. The paper presents bicriteria models of network entity location that take into account the preferences of the vehicle owners and network participants related to the network construction and reorganization. A mathematical formulation of the optimization tasks has been presented including the objective functions and limitations that the solutions have to comply with. Then, the models were used for the network optimization in Poland.
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia modelowania sieci recyklingu pojazdów samochodowych. Funkcjonowaniem sieci recyklingu zainteresowane są różne podmioty od administracji państwowej, przez przedsiębiorstwa uczestniczące w sieci, producentów samochodów po właścicieli pojazdów. Interesy tych grup należy uwzględnić przy podejmowaniu decyzji dotyczących organizacji sieci. W artykule przedstawiono dwukryterialne modele lokalizacji podmiotów sieci uwzględniające preferencje właścicieli pojazdów i uczestników sieci służące do budowy i przebudowy sieci recyklingu. Przedstawiono sformułowanie matematyczne zadań optymalizacyjnych, ograniczenia, które muszą spełniać rozwiązania oraz funkcję kryterium. Następnie modele zostały zastosowane do optymalizacji sieci recyklingu w Polsce.
4
Content available remote Recykling pojazdów samochodowych
PL
Każdego roku na rynku europejskim pojawia się ponad 16 milionów samochodów osobowych i lekkich samochodów ciężarowych. W tym czasie ponad dziewięć milionów samochodów osiąga etap końca użytkowania, co powoduje powstanie ponad 8 milionów t odpadów. W krajach zachodnich koszt recyklingu jednego samochodu waha się w granicach od 50 do 100 euro.
5
PL
W momencie złomowania pojazdu należy ograniczyć, a najlepiej wyeliminować negatywny wpływ na środowisko. Przy recyklingu części pojazdów samochodowych należy pamiętać, że wielu elementów nie można ponownie wykorzystywać, ponieważ zamontowanie ich w innym pojeździe może stanowić zagrożenie dla życia i zdrowia pasażerów. W artykule omówiono podstawowe problemy związane z recyklingiem części samochodowych.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.