Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  recykling akumulatorów
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The paper discusses issues related to the recycling of electrochemical sources of electricity such as portable batteries and accumulators. Based on the reports of the Chief Inspectorate of Environmental Protection, the collection rate of waste batteries and accumulators in Poland for the years 2010-2018 was subjected to analysis. Despite the increasing year-to-year percentage value of the collection rate, it has been demonstrated that a significant mass of batteries and accumulators is still not recycled. This article presents a method of reducing the amount of waste electrochemical energy storages, through the use of inductive power supplies. The idea of the operation of such circuits has been discussed and the Qi Wireless Charging standard, applicable since 2011, has been characterised. As an example of a device with wireless power supply, a computer indicator system has been provided. Tests have been carried out and the correctness of operation of this solution has been verified. It has been demonstrated that in some cases it is possible to resign from power supplies based on batteries or accumulators, and use wireless power supplies instead, without degrading the functional properties of devices. Solutions of this type may contribute to the protection of the natural environment.
PL
W pracy omówiono problematykę recyklingu elektrochemicznych źródeł energii elektrycznej takich jak baterie i akumulatory przenośnie. Na podstawie raportów Głównego Inspektoratu Ochrony Środowiska przeanalizowano zbieralność zużytych baterii i akumulatorów w Polsce w latach 2010-2018. Pomimo rosnącego z roku na rok procentowego wskaźnika zbieralności wykazano, że znaczna masa baterii i akumulatorów wciąż nie jest poddawana recyklingowi. W artykule przedstawiono metodę ograniczenia ilości zużywanych elektrochemicznych zasobników energii elektrycznej poprzez zastosowanie zasilania indukcyjnego. Omówiono ideę działania tego typu układów oraz scharakteryzowano obowiązujący od 2011 roku standard Qi Wireless Charging. Jako przykład urządzenia zasilanego bezprzewodowo podano układ wskaźnika komputerowego. Wykonano badania i zweryfikowano poprawność działania tego rozwiązania. Wykazano, że w niektórych przypadkach możliwe jest zrezygnowanie z zasilania bateryjnego lub akumulatorowego na rzecz zasilania bezprzewodowego bez pogorszenia własności funkcjonalnych urządzeń. Rozwiązania tego typu mogą przysłużyć się ochronie środowiska.
PL
Rozwój elektromobilności, a tym samym wzrost sprzedaży pojazdów elektrycznych niesie za sobą potrzebę zagospodarowania powstających zużytych baterii. Nie oznacza to jednak końca ich życia.
PL
Akumulatory kwasowoołowiowe są nadal powszechnie stosowane w samochodach osobowych. Ich wycofanie z eksploatacji wymaga jednak zastosowania specjalnych metod w celu ograniczenia negatywnego wpływu procesu recyklingu na środowisko. W artykule przedstawiono przepisy prawa obowiązujące w zakresie gospodarowania zużytymi akumulatorami kwasowoołowiowymi na poziomie Unii Europejskiej i na poziomie krajowym. Opisano funkcjonowanie systemu recyklingu akumulatorów kwasowoołowiowych wykorzystywanych w samochodach osobowych. Spełnienie wymagań prawnych dotyczących gospodarowania odpadami, wymaga poddania procesowi recyklingu wszystkich zebranych, zużytych akumulatorów kwasowoołowiowych. Ołów, z którego są wykonane elementy akumulatora powinien być odzyskiwany na poziomie 70 %. Według wymagań prawnych, poziom wydajności recyklingu od roku 2010 powinien osiągnąć co najmniej 65 % masy zużytych akumulatorów kwasowoołowiowych. W artykule scharakteryzowano również podmioty tworzące system gospodarowania zużytymi akumulatorami oraz określono na podstawie dostępnych raportów wojewódzkich wielkość przetworzonych przez nie odpadów.
XX
Lead-acid batteries are still widely used in cars. Their withdrawal from service, however, requires the use of special methods in order to reduce the negative impact of recycling process on the environment. The article presents the legal regulation applicable for the management of disused lead-acid batteries at the EU level and at the national level. Functioning of the system recycling lead-acid batteries the used in cars has been described. Compliance with the legal requirements relating to the waste management, requires to subject all of the disused lead-acid batteries collected to recycling process. Lead, which the battery elements are made of, should be recovered at the level of 70%. According to legal requirements, the recycling efficiency level from 2010 should reach at least 65% by weight of disused lead-acid batteries. The article describes also the entities forming the system of waste batteries management of and determines, based on the available regional reports the volume of waste processed by them.
PL
W Polsce zarejestrowanych jest ok. 16 mln pojazdów samochodowych, a wiek połowy z nich przekracza 10 lat. Z doświadczeń krajów UE wynika, że przy takim stanie i nasyceniu rynku niezbędne będzie wycofywanie minimum 500 tys. pojazdów rocznie. Przed operatorami recyklingu pojawi się więc wyzwanie zagospodarowania przeszło 500 tys. ton odpadów na rok.
PL
Ustawa o bateriach i akumulatorach, opublikowana w Dzienniku Ustaw z 2009 r., obowiązuje od 12 czerwca br. W ostatnich kilkunastu tygodniach sukcesywnie ukazywały się akty wykonawcze, czyli rozporządzenia ministra środowiska, dzięki czemu adresaci ustawy i opinia publiczna ma już pełniejszy obraz tego, jak będzie ona wprowadzana w życie.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.