PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 18

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  recorder
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Ustalenie rzeczywistej prędkości tramwaju na podstawie wartości zarejestrowanych przez rejestrator ATM
Dąbkowski Paweł Grzegorz, Dylewski Sławomir
Paragraf na Drodze
|
2023
|
Nr 2
65--79
PL
Celem artykułu jest przedstawienie różnic pomiędzy prędkościami tramwaju zapisanymi w rejestratorze pojazdu a zmierzonymi urządzeniem pomiarowym i wprowadzenia propozycji zastosowania współczynnika korekcyjnego w celu ustalenia rzeczywistej prędkości tramwaju. W czasie eksperymentu realizowanego do jednej z opiniowanych spraw stwierdzono różnice pomiędzy wartościami prędkości zapisanymi w rejestratorze ATM i zmierzonymi urządzeniem VBOX Sport. Zauważono również, że już w rejestratorze zapisane są cztery prędkości, których wartości nie są takie same. W artykule przedstawiono źródła tych prędkości i obliczono współczynnik, który posłużył do odtworzenia rzeczywistych prędkości i przyspieszeń zarejestrowanych w czasie rzeczywistego zdarzenia.
EN
The aim of the article is to present the differences between the tram speeds recorded in the recorder and those measured with a measuring device, and to propose the use of a correlation coefficient to determine the real speed. During the experiment, performed for an expert witness opinion, differences were found between the speed values recorded in the ATM recorder and those measured with the VBOX Sport device. It was also noticed that four speeds of different values had already been recorded in the recorder. The sources of these speeds are presented and the correlation coefficient between the measured and recorded values, which was used to reproduce the actual speeds and accelerations recorded during the real event, is calculated.
2
Wielokanałowy rejestrator emisji radiofonicznych UKF-FM wykonany w technice SDR
Helon Radosław, Korpas Przemysław
Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne
|
2022
|
nr 4
616--619
PL
Niniejszy artykuł zawiera opis implementacji zdefiniowanego programowo rejestratora sygnałów z pasma UKF-FM pozwalającego na równoczesną demodulację oraz zapis do 32 niezależnych emisji radiofonicznych. Urządzenie zrealizowano na bazie zestawu deweloperskiego ZYBO-Z7 z układem Zynq-7010 z dodanym autorskim front-endem w.cz. Przetwarzanie sygnału w domenie cyfrowej wykorzystuje zaawansowane techniki zrównoleglania. W artykule przedstawiono najciekawsze z zastosowanych rozwiązań.
EN
This paper describes the implementation of a software-defined VHF-FM broadcast acquisition system that allows for the simultaneous processing and recording of up to 32 independent radio emissions. The device is based on the ZYBO-Z7 development board containing the Zynq-7010 chip equipped with a custom RF front-end module. Signal processing in the digital domain has been implemented with advanced parallelization techniques. This paper presents the most interesting of the applied solutions.
3
Content available Implementacja rejestratorów temperatury i wilgotności w magazynie produktów spożywczych
Mitkow Szymon, Ryrych Szymon
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2019
|
nr 2
9--17
PL
Podstawowym zadaniem logistyki jest zarządzanie strumieniami przepływów fizycznych i informacji, dlatego implementacja narzędzi usprawniających ich monitorowanie oraz kontrolę jest zasadna i pożądana. W artykule, na przykładzie wybranej firmy, przedstawiono możliwość zastosowania rejestratorów w systemie logistycznym. Ze względu na specyfikę przechowywanych produktów skupiono się na analizie temperatury i wilgotności. Zaprezentowano sposób wdrożenia rejestratorów i otrzymane rezultaty. Pomiar ważnych dla procesu parametrów, ich gromadzenie, przechowywanie, analizowanie, opracowywanie i archiwizowanie jest koniecznością, zapewniającą wysoką jakość produktom.
EN
The main task of logistics is to manage streams flow of material and information. Implementing tools to improve and monitoring and control is well-founded and desirable. In the article are presented the possibility of using recorders in the logistic system for the example of a selected company. Due to the specificity of the stored products, the focus is on temperature and humidity analysis. Demonstrated how to implement the recorders and the results obtained. Measurement of process parameters, collection, storage, analysis, development and archiving is a must for high quality products.
4
Nowe funkcjonalności mikroprocesorowych urządzeń automatyki i zabezpieczeń
Sajewicz D., Radziszewski M.
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2017
|
R. 85, nr 10
27--28
PL
W artykule poruszono tematykę mocy umownej i parametrów jakościowych energii elektrycznej oraz przedstawiono dodatkowe funkcje związane z pełniejszą diagnostyką chronionych urządzeń realizowane przez cyfrowe sterowniki polowe na przykładzie rodziny urządzeń e2TANGO.
EN
The article discusses the topic of contractual power and quality parameters of electricity and presents additional functions related to fuller diagnostics of protected equipment implemented by digital field controllers on the example of the e2TANGO family of devices.
5
Content available remote System do pomiaru obciążeń eksploatacyjnych w elementach struktury samolotu Su-22UM3K
Nowakowski M., Jakielaszek Z.
Journal of KONBiN
|
2015
|
No. 1 (33)
135--150
PL
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych prowadzi od lat prace badawczo-rozwojowe mające na celu określenie stopnia wyeksploatowania statków powietrznych. W pracy przedstawiono nowatorski system pomiarowo-rejestrujący do zbierania informacji o obciążeniach eksploatacyjnych występujących w elementach struktury samolotu Su-22UM3K. Badania obciążeń w wybranych elementach konstrukcji płatowca samolotu Su-22UM3K przeprowadzono z wykorzystaniem systemu pomiarowego KAM-500. W opracowaniu systemu wykorzystano modułową budowę co pozwala na zmianę konfiguracji systemu zgodnie z potrzebą zadania pomiarowego. Badania w locie obciążeń obejmowały elementy zadań występujące w programie szkolenia lotniczego na samolocie Su-22UM3K w celu dostarczanie informacji o rzeczywistym profilu eksploatacji oraz określenie reprezentatywnych tensometrycznych kanałów pomiarowych w dalszej eksploatacji samolotu.
EN
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych has for years been engaged in research and development (R&D) aimed at the determination of wear-and-tear level that particular aircraft suffer from. The paper has been intended to present an innovative measuring-and-recording system to collect information on service loads that arise in structural components of the Su-22UM3K aircraft. Research work into loads in some selected structural components of the Su-22UM3K has been carried out with the KAM-500 measuring system applied. Modular design has been used to develop the system. This, in turn, allows of changes in the system’s configuration, according to what a measuring task requires. The flight testing of loads has covered items of tasks included in the flying training program for the Su- 22UM3K to collect/deliver data on an actual service profile and to determine representative strain-gauge measuring channels to be utilized in further aircraft’s service.
6
Projekt i implementacja rejestratora parametrów pojazdu
Lasota A., Borawski Ł.
Logistyka
|
2014
|
nr 4
PL
Poniższy artykuł opisuje proces tworzenia i projektowania rejestratora wybranych parametrów pojazdu. Poza typowymi danymi charakteryzującymi przejazd skupiono szczególną uwagę na danych opisujących akcje kierowcy w trakcie jazdy. Proponowany system może efektywnie zbierać dane z pokładowej sieci CAN pojazdu. Synchronizacja z zewnętrzną kamerą wysokiej rozdzielczości i wbudowany moduł GPS pozwalają na odtworzenie trasy i nanoszenia jej na mapę. Dodatkowo system został zintegrowany z inteligentną kamerą MobileEye® pozwalającą na wykrywanie sytuacji niebezpiecznych. Zaproponowany układ ma służyć do weryfikacji algorytmów przetwarzania obrazów opracowanych w ramach projektu EyeVid.
EN
The following article describes the process of design and implementation of vehicle data recorder for selected vehicle parameters. In addition to standard data characterizing a journey, special attention was paid to information that describes actions of the driver. The proposed system can efficiently collect data from on- board vehicle CAN network. Synchronization with external high resolution camera and built-in GPS module allows to play back journeys and apply them on maps. Additionally, the system was integrated with MobileEye ® intelligent camera which can detect dangerous situations. The proposed system will be used to verify the image processing algorithms developed in the EyeVid project.
7
Content available Metody inicjalizacji do identyfikacji parametrycznej statku powietrznego na podstawie Rejestratorów Lotu (FDR)
Lichota P., Złocka M.
Pomiary Automatyka Kontrola
|
2013
|
R. 59, nr 11
1160--1162
PL
Możliwość określenia pochodnych aerodynamicznych na dowolnym etapie eksploatacji statku powietrznego byłaby bardzo użyteczna z punktu widzenia dynamiki lotu i jej zastosowań. W artykule przedstawiono porównanie różnych metod inicjalizacji metody największej wiarygodności, która jest wykorzystywana do określenia dynamiki statku powietrznego poprzez identyfikację parametryczną. Do tego celu wykorzystano klasyczne równania dynamiki lotu. Wszystkie algorytmy zaimplementowano w środowisku MATLAB.
EN
Determining aerodynamics derivatives at any stage of aircraft exploitation can be very useful from the flight dynamics (and its usage) point of view. The paper describes a comparison of different initialization methods for Maximum Likelihood Estimation (MLE): Multivariate Least Squares, Feasible Weighted Least Squares with HCCME1 (Heteroscedasticity-Corrected Covariance Matrices Estimation) and Total Least Squares. MLE is used to determine the aircraft dynamic model (aerodynamic derivatives) through parametric identification. For this purpose classical flight dynamics equations in the body-fixed coordinate system are used. These equations are obtained for a linear model from Newton second Law of motion and kinematic equations by applying the small disturbance theory. Steady symmetric flight with wings level is an equilibrium point. All algorithms were implemented in the MATLAB environment and compared for lateral-directional motion with Theil inequality coefficient that was decomposed into the bias, variance and covariance proportions.
8
Jakość energii elektrycznej : wybrane zagadnienia identyfikacji parametrów
Kuczyński K.
Elektro Info
|
2012
|
nr 5
68-70
9
System rejestracji ET-Expert na przykładzie aplikacji wdrożonych w ARCELORMITTAL Kraków i Elektrowni Ostrołęka
Kubik M., Śmierciak K., Rodoń G.
Automatyka Elektroenergetyczna
|
2009
|
Nr 2 (63)
26-29
PL
Ciągła rejestracja przebiegów analogowych i dwustanowych oraz możliwość późniejszego ich odtworzenia znacznie ułatwia analizę zaistniałych zdarzeń ruchowych, zakłóceń i stanów awaryjnych. Dzięki nowoczesnej technologii mikroprocesorowej stało się możliwe tworzenia rozbudowanych systemów rejestracji, w których informacje pozyskiwane mogą być z różnych źródeł. Stanowi to nieocenione narzędzie do analizy zaistniałych zdarzeń zwłaszcza w dużych, skomplikowanych układach elektroenergetycznych. W artykule przedstawiono dwa przykładowe systemy rejestracji wdrożone przez firmę Energotest – Energopomiar w zakładach ARCELORMITTAL Kraków i Elektrowni Ostrołęka. Omówiono ich topologię i zasadę pozyskiwania danych. Opisano dwie aplikacje znacznie różniące się osprzętowaniem, co pozwala unaocznić uniwersalność systemu oraz jego bardzo szerokie możliwości.
10
Content available A fast method for a real-time vehicles shape analysis and comparison with pattern images
Piecha J., Staniek M.
Transport Problems
|
2008
|
T. 3, z. 4
113-120
EN
The reported works, concern vehicles stream recorders development. They have to do all recording and computing procedures in very short, strictly defined time limits. The data processing methods simplification are in a key position of image preprocessing methods finding. The on-line video data processing provides the Programmable Array Logic [1] with binary sequences in the computing unit of the control system. The well-known techniques of images processing are discussed, with their specific preferences analysis for fulfilling the assumed characteristics and their restrictions. None universal algorithm was elaborated till now and none universal and best solutions are available. Their estimation depends on many conditions that were discussed as an example of recent works, with participation of the paper authors.
PL
Praca dotyczy problematyki projektowania wideo detektorów i rejestratorów pojazdów oraz zdarzeń ruchu drogowego. Urządzenia wideo detekcji wykonują operacje rejestracji obiektów i przetwarzania danych obrazowych w krótkim, ściśle zdefiniowanym czasie. Zastosowania systemu wideo detekcji strumieni pojazdów wiąże się z poszukiwaniem mało złożonych i szybkich metod ekstrakcji obiektów; to zadanie należy dziś do kluczowych pozycji w różnych pracach badawczych. Dyskutowany system sterowania czasu rzeczywistego, wykonano w technologii przetwarzania sprzętowego, na Programowalnych Matrycach Logicznych (PAL – Programmable Arrays Logic) [1], binarnej sekwencji danych sterujących. W pracy przedyskutowano różne znane metody przetwarzania obrazów, oraz zbadano ich przydatność dla realizacji zadanego systemu sterowania. Do chwili obecnej nie dysponujemy algorytmami uniwersalnymi, dla każdego przypadku sterowania. Ich dopasowanie zależy od wielu czynników, których cechy poddano szczegółowej analizie.
11
Content available Metody pomiaru współczynnika migotania światła - flikera
Olencki A., Urbański K.
Pomiary Automatyka Kontrola
|
2007
|
R. 53, nr 5
123-125
PL
W artykule przedstawiono, na tle parametrów jakości energii elektrycznej, zjawisko migotania światła i definicję współczynnika migotania tzw. flikera oraz sposób jego pomiaru zgodnie z normą IEC6100-4-15 (2003). Opisano alternatywną metodę pomiaru opartą na analizie częstotliwościowej oraz przedstawiono urządzenie pomiarowe działające w oparciu o opisywaną metodę. Zaprezentowano uzyskane wyniki pomiarów.
EN
The article presents, on the background of power quality parameters, the phenomena of light intensity variations and definition of flicker coefficient and method of its measurement according to the IEC6100-4-15 (2003) standard. There is described an alternative method of measurement based on frequency spectrum analysis and meter, which works on this principle. Then, there are presented the results of measurements.
12
Content available Pokładowy system rejestracji PSR-04E
Grzybowski J., Rogalski T., Rzucidło P.
Diagnostyka
|
2007
|
nr 1(41)
75-80
PL
W pracy przedstawiono koncepcję oraz praktyczną realizację pokładowego system rejestracji PSR-04E. System składa się z miniaturowego układu akwizycji danych i sieci modułów pomiarowych. Opracowany prototyp pozwala na konfigurację rejestratora do współpracy również z typowymi urządzeniami stosowanymi w awionice. Rejestrator posiada otwartą architekturę i umożliwia przyłączanie nowych urządzeń bez zmian w strukturze systemu rejestracji. Małe wymiary, wydajność, szybkość oraz możliwość rozproszonej zabudowy predysponują system zarówno do badań bezzałogowych aparatów latających jak również lekkich samolotów ogólnego przeznaczenia.
EN
This paper presents conception and practical realization of on-board data recording system PSR-04E. The system consists of miniaturized data acquisition unit and network of measurement units. Developed prototype enables configuration of recorder for operation with standard avionics devices. The architecture of recorder is open and enables connection of new devices without any changes in global structure of system. Small dimensions, high performance and possibility of scattered installation of particular modules make application of PSR-04E on board of unmanned air vehicles as well as general aviation aircraft possible.
13
Wyznaczanie wubranych parametrów ruchu pojazdów samochodowych z wylorzystaniem pokładowych systemów rejestrujących
Merkisz J., Wrona A.
Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika
|
2006
|
Z. 84
249-257
PL
W artykule przedstawiono system pomiarowy montowany w pojazdach samochodowych, rejestrujący informacje odczytane z czujników własnych urządzenia (przyspieszenia liniowe i kątowe bryły pojazdu) oraz informacje z pokładowych systemów diagnostycznych OBDII lub EOBD, a w przyszłości także z innych systemów. Opisane zostały zastosowane metody przetwarzania sygnałów oraz algorytmy stosowane do opisania i odtworzenia trajektorii ruchu pojazdu. Urządzenie skonstruowane zostało w postaci zintegrowanego modułu umożliwiającego jednoczesny pomiar i reje-strację wielu parametrów ruchu pojazdu. Umieszczone jest ono w trwałej obudowie i przewidziane do stosowania w charakterze tzw. "czarnej skrzynki". Czujniki przyspieszeń zapewniają pomiar przyspie-szeń w 3 wzajemnie prostopadłych osiach. Dwa układy scalonych żyroskopów - zamontowane w odpowiednich względem karoserii pojazdu płaszczyznach - umożliwiają pomiar prędkości kątowej bryły pojazdu. Taki zestaw czujników oraz informacje odczytane z pokładowych systemów diagno-stycznych, umożliwiają określenie parametrów ruchu oraz rejestrację trajektorii pojazdu nawet w przypadku poślizgu, czy przewrócenia się samochodu.
EN
The paper describes a measurement system mounted in vehicles to register the linear and angular acceleration of the vehicle's body. It discusses methods implemented to process the signals, and examines the algorithms used to describe and reconstruct the vehicle's course. The device has been designed as an integrated module for measurement and reconstruction of a number of vehicle movement parameters, and is placed in a sturdy solid metal case so that it can be used as a so called black box. The integrated acceleration sensors provide measurement of acceleration at three mutually perpendicular axes. Two systems of integrated gyroscopes positioned on the planes which are properly set in relation to the vehicle's body make it possible to measure the vehicle's angular velocity. Such a design makes it possible to continue measurements of vehicle's movement and registering the vehicle's trajectory even if the vehicle skids or overturns. In addition, the present work evaluates accuracy of measurement and possible inaccuracies while reconstructing a movement trajectory using the methods proposed. The project paper is substantiated with examples of reconstructed road events and a discussion of the results that were obtained.
14
Pomiary i rejestracja asymetrii napięcia w obwodach trójfazowych
Urbański K.
Pomiary Automatyka Kontrola
|
2006
|
R. 52, nr 6 bis
100-102
PL
W artykule przedstawiono, na tle parametrów jakości energii elektrycznej, sposoby obliczania, pomiaru i rejestracji współczynnika asymetrii napięcia trójfazowego. Przedstawiono różnice między sposobem obliczania wg normy IEC 6100-4-30 a uproszczonym wg NEMA Standards MG1 - 14.35. Zaprezentowano schemat blokowy i parametry techniczne rejestratora parametrów energii elektrycznej oraz podstawowe funkcje oprogramowania do analizy wyników pomiarów.
EN
The article presents, on the background of power quality parameters, methods of calculating, measurement and recording of voltage unbalance in three phase network. Presented are differences between method according to IEC 6100-4-30 and simplified according to NEMA Standards MG1 - 14.35. There is shown block diagram and technical parameters of power quality recorder. There are also presented basic functions of software for power quality measurement analysis.
15
Content available Wykorzystanie rejestratorów pokładowych firmy ATM do diagnozowania urządzeń pokładowych statków powietrznych
Nowakowski P.
Diagnostyka
|
2005
|
Vol. 33
223--228
PL
W artykule został przedstawiony proces diagnozowania układów i podzespołów samolotu Su-22 przy wykorzystaniu rejestratorów pokładowych. Praca przedstawia rozwój i modernizację istniejących rejestratorów oraz wykorzystanie rejestratorów typu QAR (Quick Acces Recorder) firmy ATM w procesie eksploatacji i naprawy. Rozwój programów z dziedziny informatyki pozwolił na rozpatrzenie i testowanie programów umożliwiających wspomaganie procesu eksploatacji w szczególności diagnozowania i obsługiwania.
EN
In the paper is presented process diagnostics arrangements and subassemlys aeroplane Su-22 at advantage on-board recorder. Development work represent modernization existing on-board recorder make use of on-board recorder type QAR (Quick Acces Recorder) firm ATM in process operating and repair. Expanetion programmes with computers science, permission on examine and testing enable assist process exploatation in particular diagnostics and service.
16
Content available remote Rejestrator cyforowy 2201 do pomiaru wolnozmiennych odkształceń i temperatur
Dudek K., Zając J., Grzelak K., Kawecki J.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2003
|
R. 45, nr 2-3
119-121
PL
W artykule przedstawiono dane techniczne zaprojektowanego i wykonanego w IKiEM Politechniki Wrocławskiej jednokanałowego rejestratora naprężeń i temperatury. Zalety rejestratora (szczelność, niska cena) zweryfikowano podczas długokresowych pomiarów wolnozmiennych naprężeń w wybranych punktach konstrukcji nośnej kotla energetycznego. Wskazano na możliwość wykorzystania urządzenia do rejestracji naprężeń w przekrojach dźwigara pierścieniowego od nacisków poszczególnych kół jezdnych, co umożliwia eliminacje kłopotliwych w czasie obrotu nadwozia kabli łączących punkty pomiarowe ze wzmacniaczami i aparaturą rejestrującą.
EN
The work presents technical data of single-channel recorder of stress and temperature designed and produced in IKiEM of Wroclaw Technical University. The advantages of the recorder (tightness, low price) were verified in long-term measurements of slow variations in stresses in selected points of the bearing constructionof power boiler. There is shown a possibility of the application of the recorder for registering stresses in ring girder intersections from the pressure of particular wheels, which helps to eliminate troublesome cables joining the measurement points with amplifiers and registerig apparaturs.
17
Rejestrator kryterialny zabezpieczeń admitancyjnych
Kuran Z., Tarczyński R.
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2002
|
R. LXX, nr 9
380-381
PL
Opisano zasadę działania i korzyści wynikające z wykorzystania rejestratora kryterialnego zastosowanego w zabezpieczeniu różnicowym RRTC-1.
EN
Operation principle and profits resulting from using the criterion recorder employed in the differential protection RRTC-1.
18
Content available remote Valdemar Poulsen (1869-1942) i jego kontynuatorzy
Koszewski J.
Kwartalnik Historii Nauki i Techniki
|
2000
|
R. 45, nr 3/4
173--208
EN
The article is a review of the most important events from the history of magnetic recording starting with the inventrion of this method by V. Poulsen in the beginning of the century, and ending in the 1980s. The convention of the article, having a limited capacity, demanded a concise description of the different stages of development connected with the main application of the invention: the radio (acoustics), television and meteorology. The usage of Poulsen’s achievements in modern informatics was not discussed in the article. A special attention was made to the domestic output. All crucial details concerning the usage of magnetic recording is available in the annex.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.