PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 25

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  realizacja projektu
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Factors affecting project performance in emerging construction firms: a moderated mediation model
Afzal Nimra, Hanif Aamer
Engineering Management in Production and Services
|
2022
|
Vol. 14, no. 1
113--124
EN
This research study explores the relationship between customer focus and the performance of construction projects undertaken by small companies. Additionally, process management in these companies has been studied as a mediator in explaining the relationship between customer focus and project performance. A moderated mediation model has been proposed to investigate the role of strategic planning and its effects on project outcomes. Data was gathered from 326 staff members working at different levels of management in some of Pakistan’s emerging construction companies owned by young entrepreneurs. The study’s findings revealed a positive relationship between customer focus and project performance mediated by process management. Moderation analysis indicates a significant relationship between process management and project performance when moderated by strategic planning. Constraints to the study have been identified, and suggestions for future research have been offered.
2
Content available remote Trzy kadłubki
Królikowski J.
Geodeta : magazyn geoinformacyjny
|
2018
|
nr 4
10--13
3
Zaprojektuj-Zbuduj a IPD [Zintegrowany Proces Realizacji Projektu]
Orlińska-Dejer K.
Wiadomości Projektanta Budownictwa
|
2016
|
nr 10
12--13
4
Specyfika realizacji inwestycji budowlanej
Lidzbarski M.
Budownictwo i Prawo
|
2016
|
R. 19, nr 1
16--18
PL
Celem niniejszego artykułu jest przybliżenie specyfiki realizacji inwestycji budowlanej biorąc pod uwagę szereg cech determinujących tego rodzaju przedsięwzięcia. W publikacji przybliżono uwarunkowania wynikające zarówno z obowiązujących przepisów (w tym dotyczących realizacji ze środków publicznych), jak i cech organizacyjnych oraz technicznych, a także uwarunkowań ekonomicznych. Poprzez całościowe przedstawienie najistotniejszych elementów, wskazano najważniejsze cechy wpływające na odmienności realizacji inwestycji budowlanych od innych projektów.
EN
The purpose of this paper is to present the specifics of the implementation of a construction project taking into account a number of characteristics that determine this type of undertaking. The publication describes conditions resulting both from the existing legislation (including the implementation using public funds) as well as organizational and technical features together with economic conditions. Through a holistic approach and comprehensive presentation of the most important elements, the key features were identified that affect the diversity and difference of the construction project implementation from other projects.
5
Content available remote Placemaking de Louis I. Kahn
Marta Pieczara
Teka Komisji Architektury, Urbanistyki i Studiów Krajobrazowych
|
2015
|
T. 11, nr 4
68--77
PL
Definiowany jako „tworzenie miejsc”, placemaking opiera się nie tylko na stosowaniu wyszukanego języka architektonicznego, ale również na harmonijnym połączeniu architektury z jej miejscem położenia. W twórczości Louisa I. Kahna, rola jaką w jego projektach odgrywa teren i otoczenie nie ogranicza się jedynie do wpływu na formę pojedynczych budowli, ale przyczynia się jednocześnie do rozwoju jego indywidualnej metody pracy. Rożne miejsca, lokalizacje, w których Kahn osadza swoje kolejne budowle stanowią źródło uniwersalnych refleksji związanych z wykonywaniem zawodu architekta. W ich efekcie Louis I. Kahn wypracował na przestrzeni swojej kariery szereg zasad projektowych, które nazwać możemy jego „narzędziami placemaking’u” i które nierozerwalnie składają się na jego metodę projektową.
FR
Défini comme «la fabrication des lieux», le placemaking repose non pas seulement sur un vocabulaire architectural recherché, mais aussi sur une union harmonieuse de l’architecture et du site. Pour Louis I. Kahn, le rôle que le territoire joue dans ses projets contribue aussi au développement de sa méthode. Les différents endroits dans lesquels il construit lui offrent une source des réflexions générales. Tout au long de sa carrière, Kahn élabore une série de principes que nous pouvons définir comme ses «outils» du placemaking et qui sont inhérents à sa méthode.
6
Budowa nowego wiaduktu kolejowego na linii Chorzów-Batory – Tczew
Romański P.
Magazyn Autostrady
|
2015
|
Nr 5
118--120
PL
Budowa wiaduktu kolejowego na linii Chorzów-Batory – Tczew o nieskomplikowanej konstrukcji na etapie koncepcji projektu i w fazie projektowej wydawała się prosta w realizacji. Jednak sama realizacja okazała się skomplikowanym przedsięwzięciem z uwagi na gęste uzbrojenie terenu w sieci kolejowe, zlokalizowane obok wiaduktu z czynną drogą. Specyfika budowy wymusiła poszczególne etapowania robót oraz precyzyjne koordynowanie prac. Naszym celem było zminimalizowanie utrudnień, zwłaszcza w ruchu kolejowym.
7
Content available remote Czynniki sukcesu w procesie realizacji projektów inwestycyjnych w sektorze nieruchomości komercyjnych
Lachiewicz S., Wojsa A.
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Łódzka
|
2014
|
z. 57
55--64
PL
Celem artykułu jest identyfikacja kluczowych czynników sukcesu w procesie realizacji projektów inwestycyjnych w sektorze nieruchomości komercyjnych. Problematyka skutecznej – zakończonej sukcesem realizacji projektów w tym sektorze nabiera szczególnego znaczenia ze względu na coraz większą rolę różnorodnych projektów w działalności inwestycyjnej. Oddziałują na to zmiany zachodzące w sektorze nieruchomości oraz w jego otoczeniu. Obejmują one procesy konsolidacji przedsiębiorstw, działania restrukturyzacyjne i naprawcze, jak również zaostrzająca się walka konkurencyjna pomiędzy podmiotami działającymi w tym sektorze, wynikająca z malejącego popytu na różnego rodzaju nieruchomości, np. lokale handlowe i biurowe, obiekty magazynowo-produkcyjne czy nawet lokale mieszkalne. Prowadzi to do sytuacji, w której skuteczna realizacja projektów inwestycyjnych jest często jednym z czynników decydujących o możliwości rozwoju lub nawet przetrwania wielu, zwłaszcza mniejszych przedsiębiorstw działających w sektorze nieruchomości.
EN
This article shows results of survey focused on two groups of respondents, participating in the project management process in the real estate sector. These two groups of respondents were: project managers and members of project teams involved in the analysed project-process. Results of survey show that there are two main groups of success indicators of this process. Decisive for the project management process and the final result of investment projects are: project cost and various factors associated with project teams. The awareness of these problems and their importance – impact for the project management process should enable effective implementation of projects in the real estate sector.
8
Etapy realizacji mostu na Wiśle w Połańcu
Mosty
|
2014
|
nr 4
46--48
PL
Odwiedziliśmy plac budowy mostu w Połańcu łączącego dwa województwa. Ta realizacja była od wielu lat wyczekiwana przez okolicznych mieszkańców. Etapy budowy tego obiektu, najtrudniejsze momenty i sukcesy przybliżył kierownik kontraktu Włodzimierz Galus z „Mostów-Łódź”.
9
Content available remote Wyjątkowy wiadukt łukowy w Gdańsku
Topolewicz K., Galewski T.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2013
|
nr 3
86-88
PL
Artykuł opisuje bardzo ważną dla Gdańska realizację przedsięwzięcia infrastrukturalnego rozpoczętego w 2011 roku, polegającego na przebudowie i rozbudowie Trasy Słowackiego na długości około 10 km. Jednym z zasadniczych celów realizacji tej inwestycji jest usprawnienie połączenia pomiędzy Portem Lotniczym a Portem Morskim Gdańsk. Podzielono ją na cztery zadania, a częścią jednego z nich była budowa wiaduktu WD-1 o długości 261 m.
10
Content available remote Dogęszczenie i zabezpieczenie strefy pomiędzy głową dolną a lewym filarem jazu : SW Kościuszko
Wrona T.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2013
|
nr 3
63-65
PL
Artykuł przedstawia rozwiązania techniczne oraz realizację robót na terenie SW Kościuszko. Ze względu na złożony charakter problemu wynikający ze znacznego rozluźnienia podłoża stopnia wodnego, w bezpośrednim sąsiedztwie filaru mostu na przebiegu autostrady A4 zastosowano połączenie dwóch technologii z zakresu wykonawstwa specjalnych robót geotechnicznych. W ramach prac zastosowano jako podstawową technologię iniekcji ciśnieniowej wspomaganej iniekcją strumieniową. Całość prac była elektronicznie monitorowana poprzez komputerowy system rejestracji parametrów technologicznych.
11
Nie tylko twórca projektu może sprawować nadzór nad jego realizacją
Piecuch A.
Wiadomości Projektanta Budownictwa
|
2012
|
nr 1
21--23
12
Content available Czynniki efektywnej realizacji projektu inwestycyjnego polegającego na budowie farmy wiatrowej w Polsce - studium przypadku
Pesta R.
Przegląd Budowlany
|
2012
|
R. 83, nr 1
59-62
PL
Każdy z czynników może wpływać na projekt pozytywnie lub negatywnie. Zidentyfikowane determinanty mogą nie nieść zagrożenia lub je stanowić, ale nieodpowiednia kadra, nieprawidłowo zarządzana, bez jasno określonych ścieżek rozwojowych będzie stanowiła zagrożenie dla potencjalnego powodzenia projektu. Czynniki makroekonomiczne wskazywane są jako jeden z najważniejszych czynników determinujących efektywną realizację budowlanych projektów inwestycyjnych farm wiatrowych w Polsce.
EN
Any factor may have a positive or negative effect on a project. The identified determinants might not constitute or carry risks, but unsuitable personnel, improperly managed, without clearly defined development paths, will pose a threat to the potential success of the project. Macroeconomic factors are indicated as among the most important factors in the effective execution of wind farm development projects in Poland.
13
Content available remote Gdańskie trasy komunikacyjne wraz z tunelem pod Martwą Wisłą
Sumara A.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2012
|
nr 5
32-36
EN
There was undertaken the realization of two highway construction schemes important for the city of Gdansk in the first half of the preceding year – the Slowackiego road construction 10 kilometres in overall length as well as the Sucharskiego road construction 8.3 kilometres long. Some of the tasks were finished already, and a completion of all road work is planned in October 2014. The most requiring stage will be a construction of tunnel over than 1 kilometer long under the Martwa Wisla river by applying the TBM 12.5 metres in diameter and of 2.200 tons in weight. The machine transport from German factory in Schwanau will be realized both overland (with motor-trucks) and overseas (with river and sea-going barges). The first components of the TBM have already reached Gdansk. A shield tunnelling will start as probably as possible in the beginning of February of the next year after reassembly and carrying out tests.
14
Content available remote Zarządzanie projektami w ujęciu kryteriów jakości zespołu projektowego
Siemek T., Zaskórski P.
Nowoczesne Systemy Zarządzania
|
2011
|
T. 6, nr 1
223--236
EN
The article is an attempt to use „soft” methods in the creation project team, which in according to the authors has directly influence on effective realization of the project and process of implementation of its results. The model of categorization personal qualities, skills and ability could be foundation of objectification to form team process. Included categories of personal „parameters” allow rational selection of appropriate individuals to fill their roles. Additionally influence of chosen characteristics on team quality and efficiency has been presented.
15
Wiadukt w ciągu ul. Reymonta w Opolu - od projektu do realizacji
Rybczyński P., Śliwka A., Śliwka B.
Mosty
|
2011
|
nr 5
54--61
PL
Niniejszy artykuł opisuje przebieg prac nad budową wiaduktu w ciągu ulicy Reymonta w Opolu. Autorzy pokrótce przedstawili tło historyczne, następnie obszernie opisali przebieg prac - począwszy od fazy projektu, aż po realizację, ze szczególnym uwzględnieniem pojawiających się podczas budowy komplikacji.
16
Przejście ekologiczne z dźwigarów VFT-WIB nad drogą S7. Część 1: projekt i realizacja konstrukcji stalowej
Kołakowski T., Klimaszewski P., Piwoński J., Lorenc W., Arabczyk P.
Mosty
|
2011
|
nr 4
24--26
PL
Opisywane przejście ekologiczne PE4 jest jednym z obiektów mostowych realizowanych w systemie "zaprojektuj i zbuduj" w ramach zadania "Projekt i budowa drogi ekspresowej nr 7 na odcinku Olsztynek-Nidzica (km 175 + 800 do km 203 + 600) wraz z obwodnicą Olsztynka w ciągu drogi krajowej nr 51 (km 109 + 500 do km 115 + 500)".
17
Content available remote Autostrada A1 : fragment Nowe Marzy - Toruń
Sumara A.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2011
|
nr 2
68-69
18
Realizacja projektu przerzutu wody z południa na północ Chin
Sobkowiak L.
Gospodarka Wodna
|
2010
|
Nr 7
293-296
PL
Projekt przerzutu wody z południa na północ Chin jest obok budowy Zapory Trzech Przełomów na rzece Jangcy jednym z największych przedsięwzięć hydrotechnicznych realizowanych obecnie w ChRL. Ma on na celu poprawę stosunków wodnych na suchych i półsuchych obszarach Chin Północnych, które w drugiej połowie XX w. stały się terenami szybkiego rozwoju gospodarczego. Projekt zakłada wybudowanie trzech dróg wodnych: Kanału Wschodniego, Kanału Środkowego i sieci Kanałów Zachodnich, które połączą dorzecza Jangcy, Rzeki Żółtej oraz rzek Hai i Huai. Łączny koszt całego przedsięwzięcia, którego zakończenie przewidziano na 2050 r., oszacowano na 72 mld dolarów.
EN
The South-North Water Transfer Project in China is, next to the construction of the Three Gorges Dam on the Yangtze River, one of the biggest hydrotechnical enterprises being realised in the People's Republic of China. Its goal is to improve water relations in the dry and semi-dry areas of the North China, which in the second half of the 20th century became the zones of rapid economic development. The project assumes building three water routes: the Eastern Route, the Central Route, and a network of Western Routes that will connect the basins of the Yangtze, Yellow, Hai and Huai rivers. The total cost of the entire enterprise, scheduled to be completed in 2050, was evaluated at 72 billion dollars.
19
Content available remote Sprawdzone technologie w realizacji wymagających obiektów inżynierskich
Sękowski J., Zapała M.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2009
|
nr 4
50-52
PL
W artykule opisano przebieg prac związanych z wykonywaniem podpór w dnie stawu Moczury na podstawie charakterystyki warunków gruntowo-wodnych i sposobu posadowienia wiaduktu WA 470 w ciągu autostrady A1 na odcinku Sośnica – Bełk.
20
Content available remote Krakowskie inwestycje drogowe. Węzeł Radzikowskiego i jego specyfika
Ciejka W.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2008
|
nr 2
46-48
PL
W okresie od maja 2003 do lipca 2004 w ramach budowy wielopoziomowego węzła drogowego w Modlniczce koło Krakowa (tzw. Węzeł Radzikowskiego) zostały wybudowane dwa duże obiekty inżynierskie. Pierwszym z nich jest estakada relacji Kraków-Balice, natomiast drugi obiekt to estakada relacji Zabierzów-Kraków. Pomimo wrażenia występujących podobieństw obiekty te różnią się od innych realizacji tego typu nie tylko w Krakowie, nie tylko w Polsce, ale i na świecie. W artykule wyjaśniono, na czym polegają te różnice.
EN
The author of the article focuses on the construction of road junction Węzeł Radzikowskiego located on the crossings of the roads no. 7 and 79 in Modlniczka near Kraków. The contract within which this facility was built, distinguishes itself compared to other such realizations in Poland. What makes it special, aren't just the esthetic values or the short construction time, but also the unusual installation of the longest compressing cables for one stage. All that makes the new junction a unique construction in Poland and on the global scale.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.