Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Tests of urban bus specific emissions in terms of currently applicable heavy vehicles operating emission regulations

Merkisz J., Rymaniak Ł.

Combustion Engines

|

2017

|

R. 56, nr 1

21--26

EN

The article presents a study of a city bus in real operating conditions (RDE) from the perspective of the latest regulations for the assessment of specific emissions compliance for heavy-duty vehicles (Euro VI standard). The object of the research was a serial configuration hybrid drive vehicle. Measurements were made in the real driving conditions in Poznan agglomeration. The latest mobile equipment PEMS was used for the measurements. This article presents the details of the EU 582/2011 Procedure in operational conformity assessment, the methodology of the study was discussed, and the obtained results were presented, both in terms of vehicle operating conditions and engine operation, as well as specific emissions evaluation.

2

Modeling of emissions and dispersion of harmful compounds from marine main propulsion diesel engines of vessels navigating in specified water basins

Kniaziewicz T.

Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej

|

2016

|

R. 57 nr 4 (207)

55--73

EN

The article presents the results of the first nationwide study of a pro-ecological character, including the problem of the impact of shipping (in a particular basin) on the terrestrial human environment. Shipping in the waters of the Bay of Gdansk is taken as an example of the real system and a detailed identification of the operating conditions for the vessels has been undertaken. Data were obtained from the analysis of information gathered by surveillance systems of vessel traffic (such as Automatic Identification System — AIS) for the complete identification of parameters and characteristics of shipping traffic in the form of deterministic and statistical mathematical models. On the basis of these mathematical models of the emission of harmful exhaust emissions from marine engines have been developed. Models of the spread of exhaust gas are based on the models of Gauss, Euler and Lagrange. Their use has enabled a scientific tool to evaluate the contribution of immission of harmful compounds in the global immission of pollutants in the atmospheric air of the Tri-city agglomeration to be obtained.

PL

W artykule przedstawiono wyniki pierwszych w skali kraju badań o charakterze proekologicznym obejmujących problem oddziaływania żeglugi morskiej (w określonym akwenie) na lądowe środowisko człowieka. Żeglugę na wodach Zatoki Gdańskiej przyjęto jako przykład systemu rzeczywistego i dokonano szczegółowej identyfikacji warunków użytkowania na niej jednostek pływających. Z analizy informacji gromadzonych przez systemy nadzoru ruchu statków (m.in. AIS) uzyskano dane do pełnej identyfikacji parametrów i charakterystyk ruchu statków w postaci deterministycznych i statystycznych modeli matematycznych. Na ich podstawie opracowano modele matematyczne emisji związków szkodliwych spalin silników ze statków. Modele rozprzestrzeniania się spalin oparto na modelach Gaussa, Lagrange’a i Eulera, co pozwoliło uzyskać naukowe narzędzie do oceny udziału imisji związków szkodliwych w globalnej imisji tych zanieczyszczeń w powietrzu atmosferycznym aglomeracji Trójmiasta.

3

Ocena emisyjności wozów bojowych w rzeczywistych warunkach jazdy

Merkisz J., Pielecha I., Pielecha J., Szukalski M.

Logistyka

|

2010

|

nr 6

PL

W artykule przedstawiono rezultaty z badań silnika spalinowego wozu bojowego - kołowego transportera opancerzonego 8x8 Rosomak w warunkach poligonowych. Analizę emisji cząstek stałych wyznaczono w oparciu o pomiar masy oraz liczby cząstek stałych. Wykonano pomiary CO, HC, NOx i PM oraz zużycia paliwa w warunkach standardowej jazdy poligonowej oraz w trybie overboost. Na podstawie uzyskanych wyników dokonano analizy warunków pracy silnika i pojazdu, porównano wartości emisji spalin oraz zużycia paliwa. Na podstawie badań poligonowych zaproponowano stacjonarny test emisji spalin uwzględniający warunki pracy silnika, a jednocześnie pozwalający na ocenę emisyjności wozów bojowych.

EN

The paper presents the results of tests on a combustion engine of an armored modular vehicle 8x8 Rosomak under combat simulating conditions. The analysis of the PM emission was done based on the measurement of the mass and number of the particles. The measurements of CO, HC, NOx, PM and fuel consumption were performed under the conditions of combat simulation and in the overboost mode. Based on the obtained results an analysis of the engine and vehicle operation was performed and the on-road and unit exhaust emissions as well as on-road and unit fuel consumption were compared. Based on the emission tests simulating combat conditions a stationary emission test has been proposed (one that considers the engine operating conditions).