PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  rama samochodowa
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Wpływ charakteru wstępnego obciążenia połączeń spawanych ramy samochodu na ich własności plastyczne
Miros M., Hadryś D., Węgrzyn T.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2008
|
z. 64
187-194
PL
W opracowaniu przeanalizowano właściwości plastyczne złącza spawanego znajdującego się w ramie pojazdu ciężarowego. Różnymi metodami, reprezentującymi metody spawalnicze o różnej zawartości tlenu w stopiwie, wykonano złącza, z których wycięto próbki o kształcie próbek udarnościowych. Próbki zostały odkształcone obciążeniem statycznym i dynamicznym, następnie wyprostowane do kształtu początkowego, a następnie został na próbkach nacięty karb. Tak przygotowane próbki zostały poddane próbie udarności przeprowadzonej w dwóch różnych temperaturach.
EN
Plastic properties of welded join in frame of truck were analyzed. Joints were made by different metods of welding with represented different content of oxygen in weld deposit. Toughness samples were cut out from prepared joints. Toughness samples were bended with static and dynamic loading. Furthermore samples were straightened to primary shape. The samples prepared in this way were tested in two different temperatures by impact toughness test.
2
Content available Spawanie powypadkowych ram samochodów ciężarowych elektrodami otulanymi z dodatkiem molibdenu
Węgrzyn T., Miros M., Hadryś D.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2008
|
z. 64
47-54
PL
Artykuł został napisany w ramach wydziałowego programu badawczego "Naprawa i regeneracja powypadkowych części samochodowych" BK-295-RT1-2008 (projekt badawczy w Politechnice Śląskiej, Wydział Transportu). W opracowaniu tym przeanalizowano właściwości plastyczne złącza spawanego znajdującego się w ramie pojazdu ciężarowego. Standardowymi elektrodami zasadowymi oraz elektrodami zasadowymi z dodatkiem molibdenu wykonano złącza, z których wycięto próbki o kształcie próbek udarnościowych. Próbki zostały odkształcone obciążeniem statycznym i dynamicznym, a następnie wyprostowane do kształtu początkowego, następnie został na próbkach nacięty karb. Tak przygotowane próbki zostały poddane próbie udarności. Przeanalizowano również charakter przełomów badanych stopiw oraz struktury metalograficzne. Na podstawie wyników badań powiązano własności mechaniczne spawanych ram samochodowych z bezpieczeństwem biernym pojazdów.
EN
Plastic properties of welded join in frame of truck was analyzed. Joints were made by standard basic electrodes and laboratory electrodes with an addition of molybdenum. Toughness samples were cut out from prepared joints. Toughness samples were bent with static and dynamic loading. Furthermore samples were straightened to primary shape. The samples prepared in this way were tested by impact toughness test. Moreover the character of breakthrough and metallography structure of tested joints was analyzed. The results of investigations allowed to join mechanic properties and passive safety of vehicles.
3
Content available remote Spawanie stalowych ram samochodów ciężarowych elektrodami rutylowymi
Węgrzyn T., Miros M.
Przegląd Spawalnictwa
|
2007
|
R. 79, nr 11
12-15
PL
Przeanalizowano możliwości spawania ram samochodów ciężarowych otulonymi elektrodami rutylowymi. Omówiono zastosowanie spawania w naprawach i obsłudze samochodów. Przebadano udarność stopiwa wykonanego trzema różnymi gatunkami elektrod rutylowych: ER 1.42, ER 1.46 oraz ER 3.46. Próbki zostały złamane w dwóch, różnych temperaturach -40°C oraz 20°C. Przeprowadzono badania metalograficzne i fraktograficzne. Przeanalizowano strukturę metalograficzną stopiwa, mierzono ilość drobnoziarnistego ferrytu, oceniano przełomy próbek udarnościowych, analizowano wymiary wtrąceń niemetalicznych.
EN
Welding possibilities of motor truck frames carried out with shielded rutile-type electrodes were analysed. The application of welding in repairs and service of motor vehicles was discussed. Impact resistance of the weld deposit carried out by means of three different kinds of rutile-type electrodes: ER 1.42, ER 1.46 and ER 3.46 was tested. The samples were broken at two different temperatures of -40°C and 20°C. Metallographic and fractographic examinations were conducted. Metallographic structure of the weld deposit was analysed, the amount of fine-grained ferrite was measured, the fractures of impact samples were evaluated, the dimensions of non-metallic inclusions were analysed.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.