Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Reducing emissions of harmful substances in rally cars

Urbański Bartłomiej, Przybyla Grzegorz, Brodziński Łukasz, Savitskaya Maryia

Combustion Engines

|

2024

|

R. 63, nr 2

132--138

EN

This article describes the issue of reducing exhaust emissions in rally cars. The issue of currently used exhaust gas aftertreatment systems is described, as well as the potential possibility of reducing emissions of harmful substances while driving on special sections. Statistical calculations were also carried out regarding the emissions of harmful substances by rally cars during the entire season of the Polish Rally Championship.

2

Hybrid drivetrain systems 48 V in rally cars

Urbański Bartłomiej, Przybyła Grzegorz

Combustion Engines

|

2021

|

R. 60, nr 4

96--101

EN

This article deals with the issue of using a 48 V hybrid drive system in rallying. Conclusions regarding the selection of elements of the above-mentioned system for further reasearch were presented. An analysis and calculations of the energy recoverable from regenerative braking using the BISG on a given section of the rally were carried out. Conclusions were also drawn regarding further work that will be carried out to successfully implement the above-mentioned systems for rally cars.

3

Analiza odpowiedzialności organizatora i uczestników rajdu samochodowego w świetle obowiązujących przepisów prawa i praktyki orzeczniczej

Maszczyński Jan M.

Paragraf na Drodze

|

2020

|

Nr 4

19--30

PL

Autor podjął próbę wyjaśnienia problematyki dotyczącej odpowiedzialności cywilnej organizatora i uczestników rajdów samochodowych na podstawie obowiązujących przepisów prawa oraz praktyki orzeczniczej. W artykule opisano konstrukcję prawną odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych oraz organizatora jako podmiotu zobowiązanego do podjęcia szeregu czynności kontrolno-organizacyjnych. W opracowaniu omówiono również podstawowe przesłanki wyłączające odpowiedzialność zarówno organizatora jak i uczestników. Dokonano ponadto porównania zasad odpowiedzialności, co umożliwiło wskazanie występujących pomiędzy nimi różnic i podobieństw. Opisano również wzajemne relacje pomiędzy odpowiedzialnością kierowcy i organizatora. Poza rozważaniami niniejszego artykułu pozostają natomiast zagadnienia odpowiedzialności karnej, które są przedmiotem odrębnej dyskusji w doktrynie.

EN

The author presents a legal analysis of the civil liability of a rally organizer and participant in light of the Polish Civil Code regulations and existing jurisprudence. The legal structure of the vehicles holders’ liability as a main risk factor during rallies is proposed. The premises of the organizer's responsibility as an entity obliged by law to undertake a number of control and organizational activities are also analysed. Moreover, the main circumstances that exclude the liability of both the organizer and participants are discussed and a comparison of the said liabilities is made. Such comparison allows the similarities and differences between them to be identified.

4

Rajdy samochodowe – logistyczne wyzwanie dla całego zespołu

Nowak I.

Logistyka

|

2017

|

nr 3

14--19

PL

Zespół LOTOS Rally Team na czele z Kajetanem Kajetanowiczem startuje w tym roku w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Europy FIA ERC. Są to zawody rozgrywane na drogach publicznych, zamkniętych dla ruchu na czas trwania rajdu. Zespół nie ściga się na torach, ani w terenie (jak na przykład słynny Rajd Dakar). Cykl rajdu składa się z ośmiu rund: czterech szutrowych i czterech asfaltowych.